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Discusión: Seat Leon Copa Edition: 55 unidades, 285 CV

  1. #16
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Yo si comprara eso fijo que seria la unica persona que quitaria esas defensas, y las franjas del capo, y tambien las llantas negras jajaja. Lo pondria como un Sport-up y atras seguramente porndria TDI en plateado XD.

    Menuda salvajada de coche.

  2. #17
    Clase Lupo GTI Avatar de mateitor
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    Y que hemos hecho nosotros mal o que han hecho mejor los alemanes para tener este coche solo como edicion limitada en Alemania.

    El coche está muuuu burro pero eso si no tiene autoblocante...toca montar uno pa digerir bien la cuadriga de caballos que tiene.

  3. #18
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    Quote Originalmente publicado por mateitor Ver post
    Y que hemos hecho nosotros mal o que han hecho mejor los alemanes para tener este coche solo como edicion limitada en Alemania.

    El coche está muuuu burro pero eso si no tiene autoblocante...toca montar uno pa digerir bien la cuadriga de caballos que tiene.
    He estado mirando autoblocantes para el León y lo unico que he visto ha sido un Quaife, pero no es autoblocante es un LSD (Diferencial de deslizamiento limitado) haria algo, pero poca cosa.

  4. #19
    Clase Lupo GTI Avatar de vdandi
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    Vaya si cunden los motorcillos estos el coche tiene una apariencia bestial!!!
    Aunque para mi gustose hiban fuera las franjas negras y le haria falta una repro !!!!!!

  5. #20
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    au que dolor... menudo bicharraco bajo el capó.

    Ahora que... lo que ha dicho Berto es verdad, de aquí a nada los vemos por todos lados. En mi garage aparca uno que creo que es 105 con el kit super mega cupra....

  6. #21
    Clase Fabia RS Avatar de m-82
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    Quote Originalmente publicado por berto Ver post

    PD: eso sí, tunero un buen rato, no tardaremos en ver copa editions de palo por ahí
    JeJe;ya te digo....los "Vipers" q han pasado por mi tienda.....
    GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE

  7. #22
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    LSD,es autoblocante en "Guri".

    SDI a ver si leemos un poco mas antes de meter caña

    Y para montar uno,yo me pillaria un Peloquin,la misma calidad de Quaife pero a mejor precio... Si queeis os enseño una foto de la caja... jujuju

    Por cierto,esta guapete,pero... Esos accesorios se venden en la Seat y sera un Cupra con una repro algo sosa.

  8. #23
    Clase Lupo GTI Avatar de PASS0Te_170CV
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    Hombre pues algo tendra que tener para agarrarle y tener esas cifras, porque mucho no creo que patine ,,( 5 . 9 seg a 100km/h ) ..! Por cierto no creo que un fr 200cv baje de eso........

    Pero bueno vaya PEpiN0!

    PD:en cuanto vea un tunero esas franjas veras que rapido se las pone a su leon
    Editado por PASS0Te_170CV el 12/04/2008 a las 16:14
    Passat highline170cv-Edition Racing-Techo solar,Llantas18''eta Beta,Faldones delantero laterales y trasero OEM,Muelles Eibach,VolanteGTI30edition...

  9. #24
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Por cierto esos tipicos comentarios tuyos de buaaaa me lo paso por la piedra,o el otro tambien... macho yo pensaba que ya los habrias dejado.

    Por mas FR que sea,me quedo el pepino,ya lo hare traccionar de alguna forma

  10. #25
    Avatar de berto
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    Quote Originalmente publicado por juanravillaca Ver post
    Ya se que son dos coches muy diferentes , uno no tiene nada que ver con el otro, pero no hablo de calidad o lujo, si no de motorizacion y potencia. El tema esta en que nunca suelen dejar a seat tener coches asi de potentes
    pues que quieres q t diga, el cupra R, igual que el de ahora, y este, han andado más que el otro, pq en CV reales eran más potentes

    Quote Originalmente publicado por REIFNITZ Ver post
    berto al R32 con mucho menos tambien se le coje,no crees...
    La verdad que muy bonito,lastima que no se comercialize en españa.
    jeje, me lo vas a decir a mí, yo con uno en paralelo simplemente con un turbo pequeño, upsolute y un fallo, y golf gti, etc.. me refería fácilmente, por la piedra!

    Quote Originalmente publicado por SDi Ver post
    Muchos 285Cv, pero este si perderá tracción mucho más que el de 240Cv. No le solucionan el problema de tracción... Autoblocante pide ya con 240Cv. Un Cupra con esos Cv y sin autoblocante le ventila el FR 200Cv saliendo de parado.
    macho, tus entelequias mentales, yo creo ue es muy importante el tema de tracción a partir de cierta potencia, y q es mejor en curvas que se reparta más.. hay que buscar un punto a partir del cual compensa el sobrepeso a la eficacia de chasis

    pero de ahí a decir que un cupra hace peor la salida?? sólo se haría si es un muñones quién lo conduce, vale con acelerar menos, como mucho se podrá decir que por pérdidas no va a salir más rápido, que no es así, pq en cuanto eche a andar un poco podrá despegarse de un FR200, pero a las malas lo hará igual!

    Quote Originalmente publicado por m-82 Ver post
    JeJe;ya te digo....los "Vipers" q han pasado por mi tienda.....
    fácilmente! viper GTS
    ya verás las rayitas esas lo q van a fardar... ya veo alguno por ahí con el kit ese, y parrillas plateadas, sólo les faltan las rayitas
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  11. #26
    Clase Polo SDI Avatar de ruben__fr
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    yo os digo por mi parecer que es una pasada pero las defensas a mi parecer no son adecuadas ni las llantas. soy mas de rallyes pero respeto al tuning.
    Salu2
    + RALLYES Y - FUTBOL

  12. #27
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
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    si que tiene una cosa que envidiarle y es el haldex. 285cv son muchos para un tracción delantera, yo en el mio en las curvas cerradas ya pierdo tracción por lo que este aún más.
    En carretera abierta tiene que ser un avión
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  13. #28
    Peatón Avatar de JaumeFR
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    Quote Originalmente publicado por SDi Ver post
    He estado mirando autoblocantes para el León y lo unico que he visto ha sido un Quaife, pero no es autoblocante es un LSD (Diferencial de deslizamiento limitado) haria algo, pero poca cosa.
    Creo que la marca Ricardo si que tiene autoblocante para el León porque estuvo estudiando con Seat Sport de ponerle uno de serie al Cupra R lo que pasa es que al final no salió la cosa, pero tenerlo lo tiene y regulable...
    Seat León Mk1 Fr TDI 150 c.v. 2003
    VW Polo 9n3 1.4 GT 80 c.v. 2007
    No es más rápido el que más corre sino el que menos frena.

  14. #29
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    Lo que si que me gusta de este pepinillo son las franjas negras, jeje, que las tiene un amigo mio en un 4L y no veas...xD
    "Me piro de aquí". luisete07 17-06-08.

  15. #30
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    A mi me gusta todo menos las rayitas, en ese color. En otro habia que mirar el color de las llantas, aunque creo que por ese precio que tiene preferiria comprarme un A5

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