como te lo curras estás en racha jesus
pero al final q? en vw o no?
La semana pasada realizó un pequeño ensayo en Marruecos con los pilotos oficiales de la marca
La semana pasada resultó muy ajetreada para Carlos Sainz. Si el lunes Citroën anunciaba su fichaje puntual para el Rally de Turquía, poco después el madrileño partía hacia Marruecos, donde efectuó un corto ensayo con el Volkswagen Tuareg del Dakar junto a los otros componentes de la formación: el francés Bruno Saby, la alemana Jutta Kleinschmidt y el surafricano Giniel de Villiers.
Precisamente estaban convocados para realizar los ensayos previos a la cita marroquí, tercera de la Copa del Mundo de la especialidad, que comienza mañana. Con tanto piloto, Carlos no tuvo mucho tiempo de probar, pero las referencias que ha dejado han resultado muy satisfactorias y en breve se podría culminar su fichaje por la marca alemana para el Dakar 2006.
El programa desértico del madrileño debería comenzar con la Baja Aragón (entre el 21 y el 24 de julio). Por ello se hace apremiante el cierre de las negociaciones, que cada día están más cerca de Volkswagen, aunque todavía no hay que descartar al otro equipo oficial de la especialidad, Mitsubishi.
Carlos parte mañana hacia Francia para preparar la prueba de Turquía. El jueves probará el Xsara en las cercanías de Nimes. Serán sus únicos kilómetros de preparación antes de la prueba.
Carlos Sainz "Todavía no hay nada definitivo"
En Volkswagen me invitaron a hacer una pequeña prueba y, lógicamente, acepté. Fue muy corto y casi ni pude sacar conclusiones, ya que hice unas tandas en un tramo corto y posteriormente alguna de mayor duración. Me sirvió para conocer de cerca el equipo. Pero se trataba de un ensayo sin ningún compromiso y no significa que mi futuro esté ya definido. Todos los equipos están llenos y debo hacerme un huequecillo, por lo que ahí sigue la cosa".
FUENTE: http://www.as.com/articulo.html?d_da...&anchor=dasmot
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VW GOLF IV 1.6 16v 105cv
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como te lo curras estás en racha jesus
pero al final q? en vw o no?
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
En cuanto vean los de la volkswagen la atracción fatal que se gasta Carlitos, empotrandose contra un camello, emboscandoles una tormenta de arena o incluso secuestrandoles unos bereberes ya verás tu lo rápido huyen los de volkswagen.
no seas malo pero sí, un poco gafe el tío es.. al moya no le ha ido mal, lo q no acabo de entender q se le ha perdido en un dakar, si este no habrá navegado por el desierto ni tendrá mucha experiencia en todoterrenos
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Hoy es de esos dias que me da por buscar cosillas y os las pongo todas seguidasOriginalmente publicado por berto
Sobre si Sainz se fichara con VW... creo que ni él mismo lo sabe, pienso que aunque no tenga mucha experiencia le serviria al equipo para atraer la atencion de los medios de comunicación, por lo menos los españoles. Además de que estoy seguro de que Carlitos puede ayudar mucho y bien para conseguir un coche competitivo, es perro viejo en el mundo del motor y eso se nota.
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es el handicap que tiene esta gente que durante 20 años hacen una cosa, que les come el 100% de su vida, un dia lo dejan miran alrededor y ven que nadie les necesita y que ellos no saben hacer otra cosa nada mas que lo que han estado haciendo durante tanto tiempo, total que reinciden o se colocan en algo que les relaccione con ello. Total que luego tenemos que sufrirlos nosotros, y se convierten en costrillas vease Michel o Perico Delgado. Yo no es por meterme con Sainz pero, de verdad creeis que una persona con cuarenta y tantos tacos, despues de tantos años en los que ha ganado titulos, va a un dakar con la motivación de llevarselo, o va porque esta aburrido en casa y no sabe que coño hacer???
Quizas no te falte razon Flipi, pero supongo que VW no lo quiere para ganar titulos directamente, sino más bien por la publicidad que le puede suponer y porque puede ayudar a poner el coche a punto para que otro gane el titulo, creo que eso es lo que ha estado haciendo en citroen y ambas partes han salido beneficiadas.
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