Mira el nivel del aceite.
Hola a todos,a ver si algun entendido me tira un cable,resulta que en el ibiza habia
notado una perdida de potencia,total que me decido a ajustar el timing que lo
tenia en 40 ahora esta en 75 pero cual es mi sorpresa que al arrancar suelta un humo
como azulado al dar gas,no hace ruidos raros ni nada pero hecha una humarea que pa que.
gracias,
O segmentos gastados o pierde aceite por el eje del turbo,no creo que para quemar aceite hayan mas metodos.
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puede ser que se haya ido de punto la bomba?
mañana ire al mecanico a ver que dice,pero creo que podian ser las toberas por lo que he leido por ahi...
HOLA.lo del humo azul casi seguro que es problema del aceite.El motor quema aceite,si bien es posible que las toberas esten mal,o sea que goteen podria ser que pasara gasoil hacia el carter y diluyera demasiado el aceite y luego pasarlo a traves de los aros pero tendria que aumentar el nivel de aceite en el carter debido al paso de gasoil.Lo mas probable es que si los inyectores estan mal el motor echaria humo negro debido al exceso de gasoil.
Otra posible causa es que el aceite lo pase por el eje del turbo,esto suele ocurrir si el filtro del aire esta demasiado sucio entonces el turbo al aspirar aire y no pasr suficiente por el filtro chupa aceite a traves del eje.
Retenes y guías de válvulas.
Saludos.
todo a sido a raiz de ajustar el timing a ver si lo has dejado un poco altoo
yo no corro vuelo bajito
Pone 110 ASV ya te digo yo ke por pasarse con el timing no echa humo azulado....
En Todo Caso Seria Humo Negro, Gasoil Sin Kemar, Pero Toda La Vida Cuando Es Azulado Suele Ser Aceite Que Kemas, Ya Sea Por Los Segementos (poco Probable Ya K Te Kedarias Sin Compresion Y Disminuiria La Fuerza Del Motor), Como An Dixo, Retenes Y Guias De Valvula, Alguna Grieta De La Cualata O Junta Culata, Eje Del Turbo...,
Podrias Mirar La Entrada De Admision Aver Si Hubiera Abundante Aceite.
Las Toberas De Los Inyectores, Tampoco Lo Descartaria, Ya Me Lo Creo Todo, Tenia Un Coxe K Ralenti Inestable, Le Falta Fuerza Y Olia Mal, Tb El Humo Un Poco Blanco Y Azul, Todo Una Mezcla, Sake Los Inyectores Los Lleve A Comprovar, Me Dicen Que Estan Bien, Los Monto Limpios (me Los Avian Limpiado), Se Acabo El Problema. Aun No Se Donde Estaba, Jejeje
cambia el timing como lo tenias y si sigue seran segmentos probablemente.
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