Consejo: Rebajar suspension, Golf IV ´01 TDI-110 25a Highline

[JuanMa LL]

Seria de gran ayuda que direras para que coche, no?
Quisiera creer que tienes uno como el mio, asi que te aconsejo lo que yo monté.

Tras barajar la posibilidad de montar Blistein, que montan todos, mi presupuesto no llegaba, pues pasa de 1.000€.
Asi que despues de mirar presupuesto con Kayaba lo cual me causaba dudas y Koni son extremadamente duros...

Monté hace 2 semanas KW (Kit amortiguador + muelles -4 cm.)
Teniendo en cuenta que es mas dura, la suspension es confortable para el dia a dia.
La estetica es buena y el precio genial.
La monté cerca de Valencia por 532€ montaje + alineado de direccion.

No encontré nada mas barato por internet ni en toda España y cual fue la sorpresa que a tan solo unos kilometros de mi casa pude montarla en un taller contactando con él mediante su web.
Estoy contento, por la mitad de los Blistein tengo lo que buscaba.
Si te interesa la direccion, web o telefono, te lo paso, te la pueden enviar y montar en tu poblacion, ok?

Para quedarte mas tranquilo comentalo con otros foreros.

[GolfCuatro]

¿Se puede bajar un poco la suspensión que te viene de serie? Aun soy estudiante y no me dara el dienro para una suspension nueva o unos amortiguadores.

[JuanMa LL]

Seria recomendable que ahorraras un poco para hacerlo bien.
Lo que tu quieres es bajar la suspension de origen y para ello deberias cambiar los muelles de tus amortiguadores por unos mas cortos.
Si preguntas a los foreros o en un taller, te van a recomendar que cambies los amotiguadores + muelles, por unos mas cortos y duros.
Pues si montas unos nuevos muelles con los amortiguadores de origen, al no estar preparados para tanta compresion podras correr el riesgo de reventarlos en un plazo corto de tiempo.
Mi recomendacion es, que cuando tus amortiguadores esten para cambiar, cambies el conjunto completo, mientras te dará tiempo para ahorrar y ver tu Golf mas bajito.
Por cierto yo monté KW + muelles -4cm. y con montaje + alineacion, el coste fue de 515€ si mal no recuerdo.
Saludos GolfCuatro.

[GOLF-VAG]

tengo una duda,
para la itv:si cambias solo los muelles(rebajando el coche unos 3cm o 3,5cm)

pasa sin problemas la itv?


saludos y gracias

[reofm]

juanmall tienes mp

[JuanMa LL]

Realmente el problema en la ITV son los mueles y no cambiar los amortiguadores.
Tendras que pagar tu ITV + 29€ por la "reforma de importancia", ademas presentar las homologaciones del fabricante que vienen en la caja del kit y sobre todo un papel sellado por el instalador de estas.
Te recomiendo que lo pidas para ahorrarte un viaje.
Saludos.

[reofm]

gracias juanmall,todavia no la he puesto lo tendre en cuenta si al final me decido,gracias un saludo

[Luis_wolf_IV]

Hola JuanMa LL te he enviado un mp para contactar con el taller.
Saludos

[Allerena]

Yo llevo Bilstein Sport con muelle de Golf IV GTi y de altura y de prestaciones las ideales a mi gusto.

Si quieres ponle unos muelles de GTi que te van a costar 60 euros y luego cuando se joroben los tuyos le metes unos Bilstein Sport, que no se lo que cuestan, creo que unos 400 montaje incluido.

Con Bilstein y muelle de serie en versión GTi no tendrás ninguna pega en la ITV. No te hace falta ni siquiera homologación.

Saludos

Buenas tardes, me llamo Alex.
Me podría alguien facilitar la referencia de los muelles del GTI en cuestion???
LLevo unos Vogland y el coche es como una tabla y me interesaría cambiarlos por los del GTI.
Gracias y saludos!!