¿Que aceite para TDI 110 (motor ASV)?

[dmielgo]

Hola, os llevo siguiendo bastante pero hace un par de semanas que tengo un Seat Leon Tdi 110 Sport con motor asv De 2003, y en cuanto a que tipo de aceite ponerle al coche estoy un poco confuso.

Tomando como referencias que le voy a hacer los cambios cada 15000Km, que el motor es un bomba-inyector, el aceite que le deberia poner seria un 5w40 50501 ¿Estoy en lo correcto?

¿Me recomendais otro tipo de aceite, hacer los cambios cada mas o menos tiempo..??

¿Y marca, que marca... ?? el repsol Tdi 5w40 50501... o cual?

Un saludo y gracias por adelantado

[LEONTDIBLUE]

Hola, os llevo siguiendo bastante pero hace un par de semanas que tengo un Seat Leon Tdi 110 Sport con motor asv De 2003, y en cuanto a que tipo de aceite ponerle al coche estoy un poco confuso.

Tomando como referencias que le voy a hacer los cambios cada 15000Km, que el motor es un bomba-inyector, el aceite que le deberia poner seria un 5w40 50501 ¿Estoy en lo correcto?

¿Me recomendais otro tipo de aceite, hacer los cambios cada mas o menos tiempo..??

¿Y marca, que marca... ?? el repsol Tdi 5w40 50501... o cual?

Un saludo y gracias por adelantado

Hola,
creo (creo), que tu motor NO ES bomba inyector, creo que es bomba rotativa.
En cuanto a tu pregunta, yo le pongo Castrol 15W40 B3, mineral sí, no te asustes, porque según cuantos y como hagas los kmts. anuales, ese es el aceite mas recomendable. Un 10W40 tambien puede ser interesante, pero creo que un 5W40 es demasiado..., que tiras el dinero vaya.

Saludos.

[El3ndiL]

Yo le pongo un 5W40, y tu motor lleva bomba rotativa.

[WaPeR]

yo le acabo de echar Repsol Elite TDI 5w40 50501 y no creo que 32€ los 5l sea tirar el dinero

salu2

[knipex]

otro que le pone el 5w40, me sale muy economico, y prefiero llevar un aceite que desde que giro la llave esta protegiendo el motor, saludos...

[toledofr]

otro que lleva el 50501 en 5w40. Si los ingenieros que han hecho ese motor te dicen que solo has de usar ese tipo de aceite, por algo sera??? Y porque luego tenemos que inventar nosotros???

saludos

[piloto2001]

otro que lleva el 50501 en 5w40. Si los ingenieros que han hecho ese motor te dicen que solo has de usar ese tipo de aceite, por algo sera??? Y porque luego tenemos que inventar nosotros???

saludos

Pero el 50501 es para los inyector-bomba, no para un asv de bomba rotativa. En las especificaciones no dice que has de echar este, es el 15w40 el que ha de llevar.

Aparte estan los kms del coche, si yo le echase a mi octavia un 5w40, cada 3000 o 4000 tendria que rellenar porque es un aceite muy liquido y con el desgaste que tiene mi motor se lo beberia como agua. Hay que ser un poco consecuente, no solo porque proteja mas en frio se lo vamos a echar, el motor va cogiendo temperatura progresivamente y cuanto mas liquido sea, mas liquido se vuelve con la temperatura que coge. Lo que te recomiendan todos los fabricantes es que no abuses de prestaciones en frio, por algo es.

Estudia el manual y veras que te viene una tabla de aceites y segun donde vivas (zonas frias o calidas) usaras un aceite u otro (me refiero al grado 10w, 15w). Pero es absurdo poner una especificacion que no requiere tu motor, ademas de encarecer el precio.

[LEONTDIBLUE]

Pero el 50501 es para los inyector-bomba, no para un asv de bomba rotativa. En las especificaciones no dice que has de echar este, es el 15w40 el que ha de llevar.

Aparte estan los kms del coche, si yo le echase a mi octavia un 5w40, cada 3000 o 4000 tendria que rellenar porque es un aceite muy liquido y con el desgaste que tiene mi motor se lo beberia como agua. Hay que ser un poco consecuente, no solo porque proteja mas en frio se lo vamos a echar, el motor va cogiendo temperatura progresivamente y cuanto mas liquido sea, mas liquido se vuelve con la temperatura que coge. Lo que te recomiendan todos los fabricantes es que no abuses de prestaciones en frio, por algo es.

Estudia el manual y veras que te viene una tabla de aceites y segun donde vivas (zonas frias o calidas) usaras un aceite u otro (me refiero al grado 10w, 15w). Pero es absurdo poner una especificacion que no requiere tu motor, ademas de encarecer el precio.

DE ACUERDO AL 100%.
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A los defensores del 5W40 para un TDI ASV/81KW, dejaros de ingenieros, revisad manuales, por favor.

Salu2.

[El3ndiL]

Pues yo le echo ese y no se lo bebe en absoluto.

[REIFNITZ]

Yo al ASV de mi novia le meto Castrol 5W40,el precio me parece barato para la calidad que tiene,beber casi nada de cambio a cambio,otra cosa es que con muchos km vayas cambiando de aceite ppor que se lo bebe,yo al principio a mi golf le metia 5w50 y segun pasaban los km y se bebeia el aceite le fui cambiando a un 10w40,que al final le venia muy bien.
Por cierto un aceite sintetico,no se puede comparar con un aceite mineral,si quereis vuestros motores siempre meterles sintetico,aunque os beba un poco,a la larga notaras los beneficios de un buen aceite.

[dmielgo]

Pues yo que siempre pense que todos los TDI eran bomba-inyector , ¿entonces que motores son bomba-inyector y cuales bomba rotativa?

[El3ndiL]

90 y 110 son bomba rotativa los demas bomba inyectora.

[alfredo_vk]

el mejor aceite es el mobi1 ese lo que pasa q te valen 4 litros como 5 del repsol, y hay q comprar un litro aparte

[BUJE]

yo tengo un tdi de 110cv, llevo castrol edge td 50501 5w40, ponlo y me cuentas...

[toledofr]

Pero el 50501 es para los inyector-bomba, no para un asv de bomba rotativa. En las especificaciones no dice que has de echar este, es el 15w40 el que ha de llevar.

Aparte estan los kms del coche, si yo le echase a mi octavia un 5w40, cada 3000 o 4000 tendria que rellenar porque es un aceite muy liquido y con el desgaste que tiene mi motor se lo beberia como agua. Hay que ser un poco consecuente, no solo porque proteja mas en frio se lo vamos a echar, el motor va cogiendo temperatura progresivamente y cuanto mas liquido sea, mas liquido se vuelve con la temperatura que coge. Lo que te recomiendan todos los fabricantes es que no abuses de prestaciones en frio, por algo es.

Estudia el manual y veras que te viene una tabla de aceites y segun donde vivas (zonas frias o calidas) usaras un aceite u otro (me refiero al grado 10w, 15w). Pero es absurdo poner una especificacion que no requiere tu motor, ademas de encarecer el precio.

Vamos por partes:

Los bomba inyectora como mi toledo estas obligado a poner 50500 (leetelo en el manual de tu coche, que seguro te lo pondra como en el mio).
De 15w40 yo por ahora no se lo pongo ni loco. Mi coche tiene ya 215000 kms y utiliza el 50501 (repsol 5w40) y el gasto entre cambio y cambio (15000 kms) es minimo (no relleno).
El dia que me consuma y tenga que poner algun aceite mas denso, pasare al 10w/40 pero que siga con la norma 50500.

Ya te digo que yo no tengo una carrera universitaria y no me dedico a fabricar motores, por eso me dedico a hacer caso a aquellas personas que si lo han hecho y para inventos ya esta la fregona.

Ahh por cierto para la sharan si que es obligado llevar ese aceite, porque como muy bien has dicho, es un inyector-bomba a diferencia de mi toledo (ahf) bomba rotativa.

saludos