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Hola,
estoy muy interesado porque al poner los xenon en mi passat he perdido la función de regulación interior. Puedes subirlo con rapidshare y poner aqui el link, hazo en pdf por ejemplo.
Un saludo y gracias por colaborar
buenas,pues llevo tiempo queriendo entrar para colgar un manual sobre la regulacion de los faros xenon pero no he podido hasta hoy,primero darle las gracias a jumperneo que me ayudo mucho con el montaje de los faros xenon oem para mi golf 4 y luego agradecer a un compañero del foro clubvw este manual para regular la altura de los faros xenon oem con la ruletilla manual interior que llevamos con los faros alogenos,yo lo tengo hecho y me funciona muy bien,eso si solo uno ya que el otro lleva un regulador cascado y tengo que cambiarlo,aprovecho para preguntar si alguno sabe si se puede cambiar el regulador o hay que cambiar el faro entero,bueno espero que os sea de ayuda para aquel que le interese, un saludo a todos.
bueno perdonar pero creo que solo los administradores pueden colgar los manuales,asi que voy a comentarles y haber si lo cuelgan,un saludo
Hola,
estoy muy interesado porque al poner los xenon en mi passat he perdido la función de regulación interior. Puedes subirlo con rapidshare y poner aqui el link, hazo en pdf por ejemplo.
Un saludo y gracias por colaborar
yo tambien estaria interesado, porque crei que tenia el mando de subir y bajar las luces jodido
yo tengo k cambiar el faro,no puedo subirlo ni bajarlo cn la ruleta!!!
Y yo estoy interesado en poner un kit de xenon
Es muy dificil??
Son fiables??
Si teneis algun manual para un leon os lo agradeceria
un abrazo
Originalmente publicado por eltito84
Espero haberte ayudado....
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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mas claro que el agua
bueno,paciencia que tengo que hablar con el administrador y que el lo ponga en el foro pero estoy muy jodido de tiempo,haber si mañana se puede ok,paciencia y saluds
Ya he montado el motor de los faros halogenos en los faros de xenon y ahora ya los puedo regular desde la ruedecilla de dentro, solo me faltaria alguna ñapa que cuando encendiera las luces subieran y bajaran un poco como los xenon oem, para dar más el pego.
Un saludo
Passat 1.8T (99).
Mrssport me puedes explicar que hay que hacer exactamente por que por más que leo los dos o tres hilos sobre este tema no me acabo de enterar y estoy totalmente interesado en el tema.
Gracias y saludos.
Passat 3c 2.0 TDI 140cv negro mágico efecto perla, cuero gris, volante multifunción, llanta 18" Detroit, Mfd2 Cd, Parrot ck3100 en cenicero, chapita volante EOS, faros Bi-xenon OEM, Set multimedia con funcion tv, colas de escape cromadas.
Contestado mp.
Saludos
Passat 1.8T (99).
Para explicarlo un poco mejor, lo que yo he hecho ha sido poner el motor de los faros halogenos en los faros de xenon simplemente, asi tengo la funcionalidad de subir y bajar los faros desde la ruedecilla interior. Si teneis alguna duda ya sabeis aunque lo que he hecho no tiene mucho merito.
Un saludo
Passat 1.8T (99).
bueno estoy a la espera de que me conteste berto para ver si pone el manual,para adelantar un poco el manual trata de modificar unos cables en el faro de xenon oem y tambien en los conectores de 10y 12 pines para asi poder regular la altura de los xenon con la ruleta interior,manteniendo todo lo del faro xenon original,sin cambiar los motorcillos que van en el faro.
por lo visto mrssport a cambiado los motorcillos de los alogenos a los xenon pero lo que no se es si as tenido que hacer alguna modificacion en los cables,eske la verdad me interesa mucho ya que yo tengo un motorcillo del xenon original roto y no sabia que los de los faros alogenos servian,sabiendo esto podria cambiarlo y asi me funcionan los 2 faros. podrias explicar si es muy dificil cambiarlo?????gracias
Si por favor estoy super interesado en el tema.
Passat 3c 2.0 TDI 140cv negro mágico efecto perla, cuero gris, volante multifunción, llanta 18" Detroit, Mfd2 Cd, Parrot ck3100 en cenicero, chapita volante EOS, faros Bi-xenon OEM, Set multimedia con funcion tv, colas de escape cromadas.
A ver en mi caso yo abrí el faro por detras quitando la tapa de las largas aquella de goma redonda y mire a ver cual era el mecanismo que llevaban los faros de xenon y compare con el de las halogenas, y en ambos casos era como una especie de "palo" blanco que es donde se encaja el motor halogeno. Entonces solo es cuestion de encajar en esa especie de palo del faro xenon el motorcillo de los halogenos y claro como los cables que conectas van conectados al motor del halogeno no hay que modificar ningun tema electrico ya que lo unico que haces es substituir un motor por otro. Claro esta que tendrias que mirar que sistema une el motor de xenon que teneis con el el faro , ya os digo en mi caso es como un "palo" blanco y digo palo porque nose como describirlo pero si lo mirais se ve muy claro. En caso de que el sistema que tengais sea asi decidmelo que os intentare ayudar para deciros como se desmontant los motores y como encajan si teneis algun problema.
Un saludo
Editado por mrssport el 29/04/2008 a las 21:14 Razón: Falta
Passat 1.8T (99).
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