Solucion DEFECTO en pinzas traseras (fotos)

[luisfm]

Interesante, este Dr de santiago es mucho.

Edito: Yo como soy un burro lo haré al final de todo despues de ver como lo hacen los demas, TurboFSI si quieres te pido unas aqui si me las consiguen y te las mando por correos.

Je je je
Tu no eres burro, tu lo que eres es mu listo ja ja ja

[delapecs]

Bueno, pinzas instaladas. He subido el coche a un bordillo, me he tirado al suelo y después de unos sudores ya están puestas. La sensación es de que frenan las cuatro ruedas y no como antes. Aún se nota que la pastilla tiene que aposentar y todavía irá mejor.
Recomendable y obligatorio por seguridad al 100 %

Saludos

PD: ¿Como puede ser que el mecánico NO lo supiera cuando cambié 2 veces las 4 pastillas en cuestión de meses, cuando cambié líquido de frenos, cuando puse latiguillos metálicos, cuando lo lleva a tensar el freno de mano?

[Jemi]

Pues yo ayer pase por la Seta y me dicen que es pieza Audi/Vw y que no la pueden pedir...

Hoy pase por la Audi, doy las referencias... que no las tienen. Miro en nose donde y tienen que fabricalas que no las hay...

Valla comedia que ye to esto :S

En SEAT éstos muelles tienen otra referencia, 1K0 615 295, por unos 4 Euros saldrian los dos muelles. Solo aparece para las pinzas traseras del León II.

[MichaelKnight]

entiendo que las podemos instalar todos nosotros a modo de mejora, independientemente de si nuestros frenos estan aun funcionando correctamente o no. espero que al volver a España pueda disponer del tiempo necesario para hacer todo lo que tengo entre manos.

saludos.

[El3ndiL]

Bueno, pinzas instaladas. He subido el coche a un bordillo, me he tirado al suelo y después de unos sudores ya están puestas. La sensación es de que frenan las cuatro ruedas y no como antes. Aún se nota que la pastilla tiene que aposentar y todavía irá mejor.
Recomendable y obligatorio por seguridad al 100 %

Saludos

PD: ¿Como puede ser que el mecánico NO lo supiera cuando cambié 2 veces las 4 pastillas en cuestión de meses, cuando cambié líquido de frenos, cuando puse latiguillos metálicos, cuando lo lleva a tensar el freno de mano?

Simplemente has puesto el muelle o has echo mas pasos? tantas preguntas y todo porke estoy ansioso de montarlo xDD

[TurboFsi]

En SEAT éstos muelles tienen otra referencia, 1K0 615 295, por unos 4 Euros saldrian los dos muelles. Solo aparece para las pinzas traseras del León II.

Gracias Jemi. Yo me fije y el mio si los monta, pero me parecen que son mucho mas pequeños que estos que enseño m0nch0.

Anda que por su colpa ta revolviendo al foro por completo jajajajaj

Pasare otra vez por la Seta entos

[m0nch0]

TurboFsi pues mirando en el Etos tienes razon. En los modelos modernos ya lo traen de serie jejeje, sera que se han dado cuenta que le hace falta. Es otra alternativa , si no tienen unos se pueden pedir los otros. Os pongo referencias y una foto del etos.

1K0 615 295 muelle pinza izquierda
1k0 615 296 muelle pinta derecho

[TurboFsi]

Gracias m0nch0 por confirmar

[delapecs]

Simplemente has puesto el muelle o has echo mas pasos? tantas preguntas y todo porke estoy ansioso de montarlo xDD

Solo poner los muelles y listo. Y sin desmontar las ruedas ni nada. Anímate, aunque según veo en otro post tu problema era la bomba de vacío mas que la pinza. En mi caso se notaba una descompensación al frenar bastante evidente que en principio achaqué a las pastillas Road House que puse en el primer cambio. Pensando en que serián muy duras las cambié por las Necto AP y si bien mejoró bastante todavía se no notaba que faltaba garra.
Además de esto, al detenerse el coche sufría una vibración en el motor de la que culpaba al bimasa y ahora no lo hace. No se si será por que ya hace calorcito y el bimasa está 'más caliente' o que al frenar más de delante el motor sufría más. De ser así ¿sabeís si puedo tener un silent-block tocado? Si encima ahora resulta que tengo el bimasa bien ya sería la xxtia.

Saludos

PD: Lo que tengo claro es que todo lo que se va descubriendo por aquí nos acaba pasando a todos. Ventanillas, Caudas, bimasa, frenos, etc... Esto si es un vademecum jeje

Golf IV Conceptline 90 CV AGR TLR + Bilstein Sport + Muelles GTI + Volante 3 radios + latiguillos metálicos + Barra de refuerzo S3 + Necto AP + Ajuste EGR by mOnchO + Cauda Pierburg lubricado + 4 cambios de ventanilla (2 cambiadas por mi) + llantas Montreal II (ánimo marc82) + Potenza 050A + molduras pintadas + Cambio de guantera + pilotos oscurecidos + cierre automático 20 km + intermitentes comfort + Limpias aerotwin + cosillas

[TurboFsi]

Aqui os pongo las fotos de los muelles del Leon.







No se ven muy bien pero se intuye por lo menos.

Las referencias son identicas excepto en el comienzo que las que decia m0nch0 son 8EO y las de mi leon son 1KO. ¿Seran iguales o algo cambiaran?

Saludos!
Saludos!

[alberto_amc]

A ver si las monto cuanto antes....

[TurboFsi]

A ver si las monto cuanto antes....

¿Montar a quienes?

[MichaelKnight]

al final se me esta acumulando el trabajo las KNIGHT LIGHT, KNIGHT MONITOR, HOMELINK y ahora los muelles... no me puedo ir de viaje

[alberto_amc]

¿Montar a quienes?

[TurboFsi]

¿Montar a quienes?

No me pude resistir.... la dejaste muy a huevo

Saludos