sensor de presion de neumaticos

[francesito]

hola a todos. A haber si me podeis ayudar tengo un octavia 2 con maxidot se me a encendido el piloto de sensor de presion, me e parado a hincharlas y el sensor sigue encendido,e leido en algun post q se quita tocando algun boton, alguno me podria decir cual es el boton exacto y que ahi que hacer q por lo que e leido no me a quedado claro por q eran del passat y son distintos, pero se q en los skoda se puede hacer tambien. gracias

[BarakaRS]

Creo que después de hinchar las ruedas y dejarlas con la presión que les corresponden, había que dejar presionado unos segundos el botón de sensor de presión para que grabase esa nueva presión...

http://img74.imageshack.us/my.php?im...0229pw8tn1.jpg

Salu2!!!

[Jorgezizou]

Como dice BarakaRS, después de hinchar las ruedas y ponerle la presión adecuada a las ruedas, hay que calcar el boton hasta que haga un sonidito y se apague la luz, porque esto querrá decir que se ha guardado la nueva presión. 1 saludo

[Touranito]

para hacerlo correcto seria lo siguiente:

Infla las cuatro ruedas iguales, (algo superior mejor)
Rueda unos kilometros que esten calientes.
párate, bajate del coche (que no haya nadie en el coche, esto se hace para que todas las ruedas esten iguales en su altura.) y desde fuera deja pulsado el boton de la presión hasta que pite, ya lo tienes programado perfectamente.

de esta manera te pitará cuando baje 2 kilos, si tu presion es de 2,6 mas o menos.

[berto]

se calibra por rodadura, da lo mismo que haya o no sentado alguien cuando estás parado...

francesito, estas cosas vienen en el manual de instrucciones del coche para más detalle

[Touranito]

se calibra por rodadura, da lo mismo que haya o no sentado alguien cuando estás parado...

francesito, estas cosas vienen en el manual de instrucciones del coche para más detalle

Estas equivocado, esto que he puesto, lo he probado yo, y no detecta igual.

Si llevas 100 kilos en el asiento trasero derecho, como va a ser igual, es que es de lógica,la rueda baja de altura.

un ejemplo: el otro día iba una persona en el asiento derecho-trasero y me saltó, me pareció raro, porque no habia notado nada, fuí mirar esa rueda y estaba 0,300 más baja que su homónima izquierda. Me gustó que me avisara tan con esa pequeña pérdida porque me gusta llavar las ruedas al milimetro.

[berto]

Estas equivocado, esto que he puesto lo he probado yo, y no detecta igual.

pues mi coche no se equivoca, y lo detecta igual, además, no dice nada de eso el manual, sólo que lo pulses en parado con el encendido conectado hasta que de un pitido de aviso para saber que va a memorizar a continuación nuevos valores de giro de las ruedas a comparar entre ellas, porque todas girarán diferente al momento de calibrado en función de la temperatura, carga, etc.

de todas formas, me explicas la lógica de eso de bajarse para darle a la tecla en un sistema que no tiene más sensores para detectar un pinchazo que los sensores de giro de las ruedas (que obviamente sólo giran en movimiento)?

[Touranito]

Haz la prueba, desinfla una rueda en parado hasta 1,5 programalo y rueda, según tu teoria deberia saltar, según la mia, mi prueba, no salta.

No se si es a lo que te refieres

[berto]

Haz la prueba, desinfla una rueda en parado hasta 1,5 programalo y rueda, según tu teoria deberia saltar, según la mia, mi prueba, no salta.

No se si es a lo que te refieres

no pongas palabras en mi voca que jamás diría porque son una barbaridad, obviamente no saltará porque le estás diciendo al coche al pulsar la tecla que la circunferencia de esa rueda deshinchada es la normal porque es la que aprenderá....

normal que no salte, y???

a pesar de que has editado tu anterior mensaje para poner más cosas 10 minutos después de mi contestación, en cualquier eso no tiene nada que ver con lo que no has contestado:

de todas formas, me explicas la lógica de eso de bajarse para darle a la tecla en un sistema que no tiene más sensores para detectar un pinchazo que los sensores de giro de las ruedas (que obviamente sólo giran en movimiento)?

[Touranito]

se calibra por rodadura, da lo mismo que haya o no sentado alguien cuando estás parado...

francesito, estas cosas vienen en el manual de instrucciones del coche para más detalle

Aquí está el kit de la cuestión, que yo digo que no da igual, que las cuatro ruedas deben de estar sin peso, que parado es como mejor se equilibra el tema y sin nadie sentado.

Creo recordar que en el manual no pone nada de que debas hacerlo, parado, en marcha a una velocidad concreta, las prueba las realizé a mi modo de ver o pensar.

Ha si es como lo probado, comprobado y va de lujo.

Pero he de decir que cada uno lo hará como crea mejor.

[berto]

Aquí está el kit de la cuestión, que yo digo que no da igual, que las cuatro ruedas deben de estar sin peso, que parado es como mejor se equilibra el tema y sin nadie sentado.

Creo recordar que en el manual no pone nada de que debas hacerlo, parado, en marcha a una velocidad concreta, las prueba las realizé a mi modo de ver o pensar.

Ha si es como lo probado, comprobado y va de lujo.

Pero he de decir que cada uno lo hará como crea mejor.

y yo puedo decir más, si te bajas y bailas una danza a los dioses también funcionará igual... y???

crees recordar.. seguro que no indica en tu manual que debas hacerlo parado o velocidad concreta? podrías escanearlo y así salimos de dudas.. porque en el mío lo pone claramente unas condiciones determinadas, no creo que diga, ale, este es la tecla del sensor de pinchazos y punto.

no te das cuenta de lo que estás diciendo? sin nadie sentado en el coche das a la tecla..
pero que va a calibrar el coche sin nadie sentado?? como si pones un elefante metido en un extremo del coche mientras das a la tecla, el coche no sabrá como están las ruedas si no circula

el coche aprende los valores en movimiento, y digo yo que para que el coche se mueva tendrá que ir alguien sentado conduciendo, te tendrás que volver a montar si te bajaste para dar la tecla según tu teoría..

osea, bajarse del coche para dar a la tecla es igual de inútil que bailar la danza a los dioses..

en fin, sin no lo entiendes, no voy a insistir, no vaya a ser que luego encima se rían leyendo una conversación sin sentido, porque después de lo que me has dicho de deshinchar la rueda, darle a la tecla y circular.. tela

[tic_tac]

lo mejor es hinchar las ruedas, rodar con ellas y programarlo, eso de subida gente o no creo indiferente, eso si siempre y cuando no tengan mucho peso, de todas, en las gasolineras no es mucho de fiar los kilos de las ruedas, recomiendo en una casa de neumaticos, en las gasolinera estan a la interperie y no suelen estar bien los manometros

Un saludo y no os cabreeis, que hayq ue ayudar

[Touranito]

Ok, no voy a seguirtre el juego porque al final el que saldrá perdiendo soy yo, asi es que sigue bailando con tus bailarinas.

[francesito]

gracias a todos ya esta solucionado, es que no sabia cual era el boton pero con la foto de baraka rs esta resuelto