Con el 409 es suficiente para tu vehiculo.
Hola Gente bueno ahi ya sabiendo exactamente de modelo que coche que manejo, me dedique a buscar que cable precisaria. Ahora con lo que hasta ahora investigue llegue a esta conclusion
VAGCOM version 409 Cable (interface) KKL 25€ con envio
si quiero usar la version 704.1 tengo que comprar un cable compatible con HEX-CAN que en Hong Kong sale minimo 55€ con envio.
Despues OBD2 quiere decir OnBoard Diagnostics que se instala en los vehiculos obligatoriamente desde 1996 para medir en principio el tema de los gases. pero hoy se pueden medir muchas mas cosas.
es una galleta (DLC data link connector) de 16 pines
En la cual me sirve para anticipar las fallas mecanicas y por otro lado hacerle un pequeno tuneo en cuanto a levantabidrios etc etc.
Programas OBD2 hay bastantes e incluso freeware, el tema que maneje la informacion de los SEAT hasta ahora solo encontre el VAG-COM.
Por el momento no encontre ni en ingles, aleman o castellano una lista con los codigos de error de los SEAT.
Pero si existe una regla general para los Codigos
Primero Caracter P, B, C, U (Caracter de Sistema)
P=Powertrain se refiere a lo relacionado con el grupo de componentes que generan y entregan fuerza, por ej motor, transmision, caja de cambio, diferencial etc
B=Body =Cuerpo (me cagaron ==????)
C= Chassis
U=indefinido
El segundo Caracter es un 0 (cero) o un 1 (caracter Tipo de Codigo)
0 que es un codigo de error generico
1 que es un codigo de error propietario (especifico de la marca)
El tercero es Subsitema 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9 (especifica el subsistema afectado)
• 1 = Emission Management (Fuel or Air) - Manejo o Adm de Emisiones
• 2 = Injector Circuit (Fuel or Air) Circuito del Injector
• 3 = Ignition or Misfire - Encendido o cuando el catalizador tiene problemas para quemar nafta
• 4 = Emission Control - Control de Emisiones
• 5 = Vehicle Speed & Idle Control
• 6 = Computer & Output Circuit
• 7 = Transmission
• 8 = Transmission
• 9 = SAE Reserved
• 0 = SAE Reserved
Tambien se puede llegar uno a encontrar con vehiculos antiguos que tiene CPU pero que son OBD1 en ebay encontre unos que venden el adaptador de 2 cables a la galleta ODB2. pero aca encontre una imagen distinta
Ahora despues de escribirme toda esta perorata tengo la duda existencial de que corno de tipo de cable le va a un Seat Cordoba Vario 2001 1.9 TDI y que este cable me sirva para realizar basicamente lectura de codigo de errores, logs y cambios muy basicos como en el siguiente thread descripto.
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=29954
Mi duda es si con el cable KKL me alcanza y la version 409 del VagCom para hacer esto. y si lo ententi y scribi aca esta correcto.
Con el 409 es suficiente para tu vehiculo.
muchisimas gracias por la pronta respuesta, ya estoy ordenandolo. y poniendome a divertir
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