¿Dónde está mi EGR?

[dademe]

Pues aprovechando que pedí unas cositas en el conce me acordé de la junta de la EGR y la encargué también, pero voy a ponerla, quito plásticos y me encuentro con esto:

No veo la EGR tal y como la tenéis los 2.0 TDI que he visto aquí. No se si tendrá que ver que fue de las primeros y venía en otro sitio pero yo no la he visto a la luz del candil que hay en el garaje. Un saludo.

[edistyle_rs]

A mi me ocurre lo mismo en mi TDI AFN, o no es como las que he visto o no se distinguirla...si puedes sube una foto mejor o al menos con mas vista general del motor para que puedan ayudarte...y si no te importa cuando te contesten pongo yo una en tu mismo hilo haber si pueden ayudarme para no abrir otro hilo del mismo tipo...

Un saludo!

[dademe]

Ahora he bajado con una cámara de verdad, me parece que el motor se denomina BMP y lleva filtro de partículas.








Vaya suplicio lo de las imágenes, media hora para subir dos fotos reducidas, cómo hacéis los publireportajes? Encima no consigo que se vean en grande sin clicar.
Un saludo.

[edistyle_rs]

Si no me equivoco tu EGR es esta...

[Jcollar]

Edito se me ha pirado la pinza, esta es la mariposa de admisión.





Haber quien encuentra donde esta rota esta.




edstyle croe que esta en lo cierto nunca he visto un motor de estos, pero parece que va ahi.

[dademe]

Si no me equivoco tu EGR es esta...

Pues yo diría que esa es la wastegate aunque no se ve nada y no entran ni las uñas ahí detrás.

[edistyle_rs]

Quizas tengas razon, es que sin verlo en persona ni idea la verdad...

[dademe]

Se me hunde el post y tengo 5 juntas en una bolsita.

[yepaedu]

Donde te marcan con el circulo rojo en esa imagen,sigue hacia la izquierda,empieza un tubo de goma negro,pues debajo de eso esta.

No lo vas a tener facil pero es ahi,vas a tener que retirar ese tubo que lleva una anilla que sale tirando de ella.

Espero te sirva de alluda,yo no se ponerte las fotos.

SALUDOS

[dademe]

Donde te marcan con el circulo rojo en esa imagen,sigue hacia la izquierda,empieza un tubo de goma negro,pues debajo de eso esta.

No lo vas a tener facil pero es ahi,vas a tener que retirar ese tubo que lleva una anilla que sale tirando de ella.

Espero te sirva de alluda,yo no se ponerte las fotos.

SALUDOS

Muchísimas gracias, algo se ve ahí, lo que no se si se podrá trabajar sin sacar el motor fuera, en qué estarían pensando los ingenieros.

[dademe]

Bueno, al final he podido cambiarla, gracias a todos por la ayuda. Me ha costado muchísimo y tengo las manos desolladas por una chapita llena de rebabas que protege la carcasa de la correa de distribución. Hay que sacar el tubo y la mariposa de admisión, me gustaría haber sacado la egr para limpiarla porque tenía un poco de chapapote toda la zona pero me resutó imposible acceder a un tornillo. Para sacar la tuberia donde va la junta utilicé una llavecita de escuadra allen cortada sino también imposible. Pero lo malo es volver a conectarla, no podía embocar la tubería con la junta y los tornillos, las manos llenas de cortes y un cabreo del copón. Menos mal que estoy pasando unos días en Santiago en casa de los suegros y hay borriquetas, gato del tractor y mucha herramienta y lo pude hacer desde abajo con extensiones de la carraca, si lo hago en el parquing de Bcn me muero.
Lo bueno que me gusta tanto como ha quedado el coche que ya se me ha pasado el mal rato, parece otro.
Siento la parrafada, no pongo fotos porque escribo desde la pda pero tengo alguna por si se necesitaran, aunque no se si hay alguien con mi motor.
Un saludo.