separadores 20mm

[rubenflos]

Hola a todos.
Pues nada comentaros que yo llevo unos separadores de 20mm en las cuatro ruedas,y por el momento todo perfecto.Pero me estoy replanteando en quitar los de las ruedas de adelante,ya que me an comentado que tienden a romper los palieres por la diferencia de ancho de via,que el palier tiene que soportar una fuerza mayor a la que puede.
¿que opinais?
Tambien decir que el coche trae una 205/55/r16 y yo le tengo 225/45/r17
supongo que eso tambien le influlle ya que al aumentar el ancho de rueda tambien aumenta la distancia entre ellas.
¿se los quito o se los dejo? eh hai el dilema!!!!!!!!!!

gracias y un saludo.

[ibizagti]

Yo nunca pondria solo atrás. El coche se vuelve mucho más morrón que de serie y va peor.


Yo probé en mis anteriores Cordoba, A3 y Leon 20vt y en todos pasaba lo mismo.
En las 4 ruedas nunca probé, pero seguramente fueran mejor.

Saludos

[alejandrini1985]

Yo tengo metido en el eje trasero unos de 16mm y en el eje delantero nada. Y me va fenomenal. También es que llevo unas 15 pulgadas y se aprecia bastante la diferencia.

Saludos.

[TurboFsi]

Yo llevo de 16 alante y de 20 atras y noto que da mucho mas el morro el coche.
En el anterior megane que tube, tenia separadores atras de 20, y alante nada. Lo notaba raro y no sabia que era, cuando los puse de 20 alante... va como entraba las curvas. No lo podia creer.

Es tu eleccion de quitarlos o no. Yo no lo haria

[Miguel Mac]

Yo lo que veo es que los separadores delante en un Golf IV = a tu Leon es que lo hace mas barca, pillara mejor las curvas por el ancho de vías pero se tumba mas en las curvas, a mi no me gustaban el efecto de los de delante y llevaba 16mm con llanta también de serie de 16" , yo siempre para andar con llanta 16" y 17" he puesto solo de detras y de 10mm y va fenómeno, es como hace este coche mas perfecto, ya que suelen irse del culo bastante estos coches inclkuso mas que del morro, lo que pasa es que a los modernos le dotaron del ESP/ASR y se les notaba menos por la corrección electrónica, pero vamos los antiguos sin ESP/ASR culeaban de miedo

a los palieres no les pasa nada!!, lo que si sufre algo mas son los rodamientos y las palancas, usease los brazos de suspensión delanteros, y puente trasero, pero no creo que le pase nada, solo que si un rodamiento dte duraria 100mil kms ahora te puede durar 80mil kms o 90mil kms

[rubenflos]

ok gracias a todos,
por el momento se los dejare puestos.
Hoy he probado el coche en carretera virada y le note mucha mejoria de cuando solo los levaba detras.
ahora que no se joda nada y todo perfecto.
lo de que ladea mas,bueno no es que ladee mucho por que tiene la amortiguacion bastante dura.
un saludo y gracias