Citar y responderSe llaman barras de refuerzo de suspension, no son estabilizadoras.
Son una ayuda indispensable para las suspensiones sport.
Todo lo demas que has dicho es cierto. Cuestan entre 80-200euros, dependiendo el material y marca.
buenas. quiero que me orientarais sobre las barras que pone mucha gente arriba en el motor, barras estabilizadoras, sobre todo cuando bajan la suspension.
esas barras que funcion tienen principalmente, me han comentado que potencia el agarre del tren delantero y que evita que con las bajadas sufran elementos de origen.
es cierto??es buena opcion para colocar teniendo en cuenta que me coche del morro ha bajado con la suspension nueva 2,5cm?
y sobre que precio rondan esas barras?
saludos
Se llaman barras de refuerzo de suspension, no son estabilizadoras.
Son una ayuda indispensable para las suspensiones sport.
Todo lo demas que has dicho es cierto. Cuestan entre 80-200euros, dependiendo el material y marca.
una de la marca H&R como mis muelles que precio aproximado tendria lo sabeis??
me han comentado que una vez puesta la barra es necesario hacer un paralelo o convergencia o algo asi. es cierto??o solo instalarla basta??
he comprado una sparco regulable por 80e. esta mañana he ido a pedirla a la tienda de repuestos y a dado la casualidad que tenian una de un golf IV que tambien vale para bora estancada porque el que la pidio no la fue a buscar.
la he probado y le va perfecta a ver si la monto en cuanto pueda y os comento
Yo la monte en un Ibiza 130 Sport, y desde entonces me dejo de comer las ruedas por dentro de manera tan brutal.
Tambien hay barras de trapecios, que limitan las deformaciones de estos, pero de estas no se precio...todo sea por sujetar un poco el tren delantero, que el el ibiza 130 se "espatarra" muy facilmente..
Lo hice coincidir con un cambio de gomas para aprvechar el paralelo...
Acuerdate que la barra tiene que hacer fuerza para abrir, no para cerrar.Originalmente publicado por giorgi
En principio no hace falta hacer paralelo ya ke estas barras las tienes ke colocar con el coche en llano y sin hacer fuerza....
Lo ke consiges eske el coche se espatarren como dicen mas arriba o se torsione.
La barra va muy bien, es otro refuerzo más de la carroceria y la suspesión como no.
bueno pues tengo unas ganas de ponerla llamare a mi mecanico a ver si puedo acercarme a ponerla. por lo que veo tiene su rato de trabajo porque hay que hacer los agujeros encima del hueco donde se aloja el muelle en las copelas y dema. a ver si me dijera que puede y la monto y os comento.
Reglas del foro
Bookmarks