+ Responder
Mostrando resultados 1 a 12 de 12

Discusión: cambio de volante bimasa por volante normal de valeo

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de hanniballecter
    Registrado
    23/12/07
    Lugar
    sevilla
    Posts
    194

    cambio de volante bimasa por volante normal de valeo

    Hola tengo un seat leon 1.9tdi 90 cv se me ha jodido el embrague y el volante motor es bimasa, me lo han cambiado por uno normal con kit valeo adaptador y va de fabula sin problemas y mucho mas barato

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
    Registrado
    30/04/07
    Lugar
    Montrove (A Coruña)
    Posts
    297
    si puedes explicar un poco mas...precio, vibraciones ,comportamiento, respuesta al soltar embrague seria un gran aporte ,gracias
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de Miguel Mac
    Registrado
    17/01/07
    Posts
    296
    yo ando detras de ese embrague para un tdi 100cv, pero no se si aguantara el par de una preparacion de 160cv y 350NM

  4. #4
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
    Registrado
    06/06/06
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    2.084
    Segun comerciales de valeo no existen estos kits,yo flipo con esta gente,a ver si alguien encuentra el catalogo de esta gente y miramos cuales hay.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

  5. #5
    Clase Polo SDI
    Registrado
    26/02/07
    Lugar
    Asturias
    Posts
    427
    Creo.. y si no me equivoco lo que hacen es vender los volantes de los antiguos Tdi de 110 que eran mazizos o los de 90 reforzados.. yo recuerdo aver montado un kit de luk a un cordoba de 110 del 2001 que me llego al taller.. juraria que saque un volante bimasa tipo al que lleban los renault modernos (QUe petan mas que otra cosa) aunque el embrague estaba bien. Cuando me llegaron las piezas de recambio eran luk y me dijo el jefe que ivan pa ya sin problema

  6. #6
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
    Registrado
    30/04/07
    Lugar
    Montrove (A Coruña)
    Posts
    297
    el kit de valeo es este


    su referencia es Kit de embrague 826317 y es valido para motores 90 y 110
    ¿los motores tdi antiguos que llevaban volante macizo no eran los 90cv con codigo de motor 1Z?
    Editado por rdj el 17/05/2008 a las 05:30
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

  7. #7
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
    Registrado
    06/06/06
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    2.084
    Pero no tienes enlace donde estén las características?

    El mio es de 228mm y segu he visto algunos coches lo llevan de serie,habría que ver si es competible a la hora del montaje
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

  8. #8
    Clase Octavia RS
    Registrado
    24/08/06
    Posts
    2.453
    Quote Originalmente publicado por rdj Ver post
    el kit de valeo es este


    su referencia es Kit de embrague 826317 y es valido para motores 90 y 110
    ¿los motores tdi antiguos que llevaban volante macizo no eran los 90cv con codigo de motor 1Z?


    ¿Precio del kit "sin bimasa"?

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de Miguel Mac
    Registrado
    17/01/07
    Posts
    296
    Quote Originalmente publicado por snikers Ver post
    Segun comerciales de valeo no existen estos kits,yo flipo con esta gente,a ver si alguien encuentra el catalogo de esta gente y miramos cuales hay.
    Quote Originalmente publicado por adofaifo Ver post
    ¿Precio del kit "sin bimasa"?

    Hola,

    Aqui en mi pueblo hay un comercial llamado Autosport que los vende a 314€ sin ningun descuento, y si los hay, me digeron que ya habian vendido unos cuantos, pero no les viene especificaciones ni nada, en el catalogo le viene para coches que sirven y poco mas, no viene nada de cv y NM que aguanta

    A mi es un tema que me esta trayendo de cabeza, estoy arto de buscar pero no saco nada en claro que sea fiable y claro a un precio asequible, de F1 clutch y XTD clutch me hablaron por forocepos, pero investigue gracias a google y nada mas poner los nombres me salieron miles de foros de gente que lso monto y con fotos , no les duraban ni 500millas o sea al que mas 1000millas , ni 15mil kms , juasssssssssss, y eran las stage 3 lo mas alto de estas marcas, las prensas son de SACHS pero dicen que nada mas montarlas el tacto del embrague parece roto, son muy blandas y parece tener el cable roto, en definitiva que no valen ni para chatarra
    Editado por Miguel Mac el 17/05/2008 a las 12:31

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
    Registrado
    30/04/07
    Lugar
    Montrove (A Coruña)
    Posts
    297
    Quote Originalmente publicado por snikers Ver post
    Pero no tienes enlace donde estén las características?

    El mio es de 228mm y segu he visto algunos coches lo llevan de serie,habría que ver si es competible a la hora del montaje

    http://www.valeoservice.com/html/spa...sitesvaleo.php
    entrais aqui y en la parte superior derecha sale una pestaña que pone "catalogo electronico"
    en la nueva pantalla le dais a la pestaña "vehiculos" y ahi solo queda poner marca y modelo de vuestro coche.
    sobre el precio, en la web de oscaro.com sale a 437 euros iva incluido
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de Miguel Mac
    Registrado
    17/01/07
    Posts
    296
    Para el mio sale kit de embrague de 4 piezas y de 3 piezas, uno sera bimasa y otro monomasa, pero no especifica nada, el catalogo es el mismo que me enseñaron en Autosport pero este era en papel,

  12. #12
    Clase Polo SDI Avatar de rdj
    Registrado
    30/04/07
    Lugar
    Montrove (A Coruña)
    Posts
    297
    sobre las especificaciones,para estar homologado deben cumplir con las mismas que el embrague original y para el codigo de motor especficado
    SEAT LEON STELLA 1.9 TDI 110CV ASV 6.2L/100 205 KM/H MARCADOR.

+ Responder

Discusiones similares

  1. Videomanual cambio volante normal por volante multifunción y/o levas
    Por pas-pas en el foro Modificaciones y Mejoras
    Respuestas: 59
    Último post: 29/12/2016, 22:25
  2. ¿damnificado por el volante bimasa?
    Por manutdi en el foro Mecánica y Preparaciones
    Respuestas: 11
    Último post: 12/08/2007, 19:18
  3. Campaña volante bimasa
    Por dademe en el foro El Rincón del Passat
    Respuestas: 2
    Último post: 22/09/2006, 15:45
  4. CAMBIO VOLANTE BIMASA
    Por YEROTOS en el foro El Rincón del Passat
    Respuestas: 10
    Último post: 03/08/2006, 16:03
  5. CAMBIO DEL VOLANTE BIMASA
    Por YEROTOS en el foro El Rincón del Passat
    Respuestas: 3
    Último post: 25/07/2006, 21:44

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado