Segun veo en la lista de errores se corresponde a la sonda lamba 1:
Banco 1, Sonda 1
Resistencia inetrna demasiado grande....
Pro cierto el coche esta entero de serie hasta las bujias de serie....
Buenas,pues hoy le he pasado por primera vez a mi señor a3 el vagcom y a cantado un error que no me cuadra.Es sobre la sonda lamba.La cual se que este motor me parece que lleva 2 una antes del catalizador y otra despues.El coche acaba de pasar la itv sin problemas a dado los gases bien el factor lamba en 1,01....El coche tira bien no tiene irregulariades pero me intriga a ver que puede ser.A ver que me decis expertos.Un saludo.
El error:
17521 - Oxigen Lamba Sensor: B1: S1 Internal Resistance too High
P1113 - 35-10---Intermittent
Readiness: 0000 0000
Ahí queda la cosa jejeje
Editado por Revol el 17/05/2008 a las 15:46
A3 1.8 20VT (ARZ) Ambition Pre-restiling y sus cosas..."Cuando empiezo a ver a Dios sé que ha llegado el momento de empezar a frenar"
Segun veo en la lista de errores se corresponde a la sonda lamba 1:
Banco 1, Sonda 1
Resistencia inetrna demasiado grande....
Pro cierto el coche esta entero de serie hasta las bujias de serie....
A3 1.8 20VT (ARZ) Ambition Pre-restiling y sus cosas..."Cuando empiezo a ver a Dios sé que ha llegado el momento de empezar a frenar"
alguien puede orientarme....
A3 1.8 20VT (ARZ) Ambition Pre-restiling y sus cosas..."Cuando empiezo a ver a Dios sé que ha llegado el momento de empezar a frenar"
Es un fallo intermitente. Bórralo y dentro de una semana miras a ver si te ha vuelto a salir. Puede ser de la sonda o del cableado.
Un saludo.
'98 Golf IV TDI 110 AHF
Bueno lo he borrado y vuelve a salir....Don se aloja la priemra sonda lamba y como puedo verificarlo....:S:S
A3 1.8 20VT (ARZ) Ambition Pre-restiling y sus cosas..."Cuando empiezo a ver a Dios sé que ha llegado el momento de empezar a frenar"
La 1ªsonda se encuentra antes del catalizador,esta a continuacion del flexible de la dowpipe
1Saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
es la sonda landa anterior al catalizador la sonda lambda regula entre 0 y 1v vigilalo
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