Fiabilidad Turbo K04

[ariadna3]

Buenas.
He echo unos logs a Blankito y casi llega a 1.1bar, estando de serie, alguien sabria decirme donde estaría dentro de la fiabilidad, el valor de ese tubo para el cupra, si en 1.3, 1.4, 1.5 o dentro de la fiabilidad, se le podria dar mas presion, pensando en algun día reprogramar???
Gracias y salu2.

[gti-power]

Buenas.
He echo unos logs a Blankito y casi llega a 1.1bar, estando de serie, alguien sabria decirme donde estaría dentro de la fiabilidad, el valor de ese tubo para el cupra, si en 1.3, 1.4, 1.5 o dentro de la fiabilidad, se le podria dar mas presion, pensando en algun día reprogramar???
Gracias y salu2.

Como dato te puedo decir que el mio da picos de 1.85bar y matiene 1.6 durante muchas vueltas, llegando a 1.1 a 7000rpm. Y asi lleva 30.000kms.

Otro dato: los k04 023, los que montaban en los 1.8T 225cv, estan trabajando con soplados parecidos, 1.2 a 6000rpm etc etc y ahi estan.

Es turbo de mucha calidad, no te preocupes demasiado por ello.

Un saludo Antonio.

P.D. Cuando quieres hacer esa "prueba"?

[ariadna3]

He estado allí el jueves, pero claro, no habia leido lo del fin de semana en Valencia... Haber si antes de pasar te llamo por tlf y hablamos...
PD: Gracias por la aclaracion!!!
Un salu2

[gti-power]

He estado allí el jueves, pero claro, no habia leido lo del fin de semana en Valencia... Haber si antes de pasar te llamo por tlf y hablamos...
PD: Gracias por la aclaracion!!!
Un salu2

Cuando quieras, esta semana ando relajado, seria una buena oportunidad.

Un saludo.

[ariadna3]

Empiezo mañana a currar... pero igual mañana, martes, me puedo hacer una escapadilla... si eso, te pego un toque a media mañana haber si andas por allí...
Salu2.

[gti-power]

Empiezo mañana a currar... pero igual mañana, martes, me puedo hacer una escapadilla... si eso, te pego un toque a media mañana haber si andas por allí...
Salu2.

Perfecto, espero tu llamada entonces.

[snikers]

Porque no lo hibridas? asi ganas en fiabilidad y puedes llegar a buenos soplados sin forzarlo mucho.

[SDi]

Porque no lo hibridas? asi ganas en fiabilidad y puedes llegar a buenos soplados sin forzarlo mucho.

El K04 es bastante fiable.

[gti-power]

Porque no lo hibridas? asi ganas en fiabilidad y puedes llegar a buenos soplados sin forzarlo mucho.

Con el nuevo k04 que montan los motores vag TFSI tienes para muchos CV dentro de la fiabilidad.

Un saludo

[berto]

hibridar por hibridar, tampoco es, porque perderás ventajas que tiene como es de serie, el límite de estos coches no viene por el turbo principalmente, si consigues que respire mejor sin restricciones sube otro buen chorro de CV

[SDi]

Con el nuevo k04 que montan los motores vag TFSI tienes para muchos CV dentro de la fiabilidad.

Un saludo

Un chaval en su Cupra TFSi le está dando 320Cv y quiere llegar a 350.

[gti-power]

hibridar por hibridar, tampoco es, porque perderás ventajas que tiene como es de serie, el límite de estos coches no viene por el turbo principalmente, si consigues que respire mejor sin restricciones sube otro buen chorro de CV

El limite de estos coches esta en otro lado distinto... FSI...

[gti-power]

Un chaval en su Cupra TFSi le está dando 320Cv y quiere llegar a 350.

Es posible.

Un saludo.

[berto]

El limite de estos coches esta en otro lado distinto... FSI...

bueno, digamos que sin ir a grandes cambios, no creo que sea fácil de quedarse seco

[gti-power]

bueno, digamos que sin ir a grandes cambios, no creo que sea fácil de quedarse seco

El tema es la presion de trabajo de la rampa... y mas cosas. Te comento por privado porque veo que hay mucho piratilla por aqui jejeje