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Discusión: 6.4 en carretera

  1. #1
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    6.4 en carretera

    Por fin lo he probado en carretera, y se comporta como un campeón. Alegre en adelantamientos y no pierde potencia en subida. Eso sí también un campeón en ahorro . Dándole cera, y con conducción "dinámica" (es decir, sin tempomat), 7.0 litros a los 100. Más discreto y tirando de tempomat, 6.4 litros.

    Por otro lado, 800 km en un día, y no me he cansado.
    Lo dicho, cada día más contento.

    Saludos a todos.

  2. #2
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    Sanfe, ¿a las 5 estabas a la altura del polígono de Agustinos, donde el Eroski y el Makro?

    He visto un A4 igualito al tuyo y me he acordado de lo que dijiste de que venías y tal...

    Por cierto, enhorabuena por el coche, ya verás como cada día gasta menos.
    Editado por DaNiCaTeNa el 21/05/2008 a las 01:29

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de jonhy
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    no m estraña decir AUDI sobran palabrassss
    yo no corro vuelo bajito

  4. #4
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    A las 5 estaba en el polígono de Mutilva, pero no me suena ni Eroski ni Makro.
    Puede que fuera otro. Como dije el otro día, parece que los están entregando todos de golpe, porque yo ya me he cruzado con unos cuantos. Lo del consumo, viniendo de un Daewoo 2.0 (motor Opel de 120 CV) que gastaba 11 litros... te puedes imaginar que estoy que no me lo creo.



    Quote Originalmente publicado por DaNiCaTeNa Ver post
    Sanfe, ¿a las 5 estabas a la altura del polígono de Agustinos, donde el Eroski y el Makro?

    He visto un A4 igualito al tuyo y me he acordado de lo que dijiste de que venías y tal...

    Por cierto, enhorabuena por el coche, ya verás como cada día gasta menos.

  5. #5
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    No te digo que no, pero mi anterior experiencia con el A6 2.5 triptronic del 2003 de mi padre fue bastante desalentadora... De hecho al principio miré el Audi a regañadientes, pero NO HAY COLOR. ¿Cómo puede haber tanta diferencia?

    Quote Originalmente publicado por jonhy Ver post
    no m estraña decir AUDI sobran palabrassss

  6. #6
    Clase Polo SDI Avatar de jonhy
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    tanta diferencia en que?:....
    mi cuñado antes tenia el a6 2.5 triptronic de 180cv era un motor q estaba bastante bien pero era al chupon y en algunos puntos blando, ahora tiene el a6 nuevo 2.7 tdi y hay si q no hay color q carrro has echo mu buena compra si yo pudiera haria la misma compra en negro jijijiji
    yo no corro vuelo bajito

  7. #7
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    El A6 Triptronic, 2.5, año 2003 no tenía reprís hasta que entrabas en las 2.500 o 3.000 revoluciones. Costaba Dios y ayuda incorporarte.
    Este es una maravilla. Responde de manera inmediata, con alegría y desde cero.
    No se si era el coche, que salió malo, o era común a todos los A6 con ese motor de entonces.

    Quote Originalmente publicado por jonhy Ver post
    tanta diferencia en que?:....
    mi cuñado antes tenia el a6 2.5 triptronic de 180cv era un motor q estaba bastante bien pero era al chupon y en algunos puntos blando, ahora tiene el a6 nuevo 2.7 tdi y hay si q no hay color q carrro has echo mu buena compra si yo pudiera haria la misma compra en negro jijijiji

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de jonhy
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    el a6 es pesadete parece q no pero lo 30cv se le notaba bastante a mi cuñado le tubo un tiempo el caudalimetro jodido y eso si q era un petrolero no se moviaa ni vamoss pero aun asi el coche no nos dejo mal sabor de boca se quedo y dio bastante bastante guerra y lo dejamos con 240.000km
    yo no corro vuelo bajito

  9. #9
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    Yo lo atribuía a que el motor se quedaba corto, al cambio automático o a que salió malo (hubo que cambiar el turbo). Quizás las tres cosas. Pero ya he probado un cambio automático de Audi (el del A3 Quattro) que no tenía nada que ver y mi coche va como un tiro. En fin, que me he convertido...

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