Techo solar con fotocélulas en Passat 3BG

[Moretti]

Sencillamente Miguel Ángel, eres la hostia.

[m0nch0]

Por cierto, que nadie venga con las coñas de "vag-cocina" ni similares... Ahora a buscar un "bujero" de desguace como loco! Ya huele a ñapa!!!

vagcueva, vagcocina, vagcabreo de la contraria jejejeje

Impresionante tio, que bueeeena pinta tiene el techo. Me imagino que has probado si genera corriente no? ¿cuanta da?

[cokicornas]

Cuando lo tengas hecho me vas a tener que aconsejar porque tengo todo el material necesario pero me falta conocimiento....

[cokicornas]

Un par de cosillas:

-Si solo coges el agujero de otro no tendrías que montar los railes del techo?

-Tengo entendido que los que llevan el techo de origen llevan vierteaguas, que hace que el agua que pueda entrar por el techo se evacúe. Tendrías que montarlo también no?

El techo chulísimo, a ver si lo consigues :-)

[madelgado]

Buenas... pues aun no tengo nada claro... pero existe una posibilidad de hacerlo sin tener que cambiar el techo entero... o una gran parte... es decir, sólo haciendo el agujero como si fuera para un techo normal. Lo sabré cuando quite mi tapizado para cotillear...

Pero he superpuesto el techo con el tapizado y veo que ocupa casi todo el techo, menos unos 40 o 50 centímetros de la parte trasera... pero los railes y el frontal del techo, apenas quedan a 10 cm. de los laterales y del frontal. En los laterales hay cuerpo suficiente como para atornillar unas escuadras de chapa "gordita" que aguantará sin problemas el peso del techo... lo mismo que por el frontal, sobre el nervio delantero... La única duda que tengo es sobre el nervio central, si va a chocar o no con el cristal al meterse para adentro. A todo esto hay que mirar también que no tropiece con airbags y tal... por supuesto.

En ETKA no lo tengo nada claro, porque viendo el despiece, los travesaños delantero, central y trasero no indica nada de si son para con o sin techo solar... pero eso puede querer decir que sólo aplica si no tienes techo solar... porque con el techo, los travesaños, vengan ya incorporados en el techo...

El otro punto que quedaría pendiente es el de el reborde del agujero... una vez que esté sujeto el techo, pues este reborde ya no tiene que soportar peso... y su función será la de hacer el cierre... ahí sí que usaría un "reborde" de un desguace, o bien lo intentaría hacer yo con chapa a la que daría unos puntos de soldadura y emplastecería con masilla...

[cokicornas]

Yo la verdad es que lo veo dificilísimo. Porque conseguir que cuadre todo bien debe ser un trabajo de chinos. A mi me habían aconsejado cortar por los pilares y soldar. Pero me da muchísimo miedo...

[carlitos130]

Yo la verdad es que lo veo dificilísimo. Porque conseguir que cuadre todo bien debe ser un trabajo de chinos. A mi me habían aconsejado cortar por los pilares y soldar. Pero me da muchísimo miedo...

Dificilisimo... pues sí. Pero mira su firma. Partiendo de un Edition pelado mira en que lo ha convertido. Así que me lo creo, y ahora que tiene los bártulos... dalo por hecho.

[cokicornas]

Dificilisimo... pues sí. Pero mira su firma. Partiendo de un Edition pelado mira en que lo ha convertido. Así que me lo creo, y ahora que tiene los bártulos... dalo por hecho.

Ya....si confianza en él no me falta. De hecho me da fé para poder hacerlo yo. Pero es que lo he preguntado en muchos sitios y siempre han sido muy negativos. Que si el vierteaguas es necesario, que si las barras de protección son cruzadas en uno sin techo y en uno con techo son paralelas, que si es imposible que quede como el OEM...

Yo he visto uno en un BMW E30 que lo puso cortando los pilares con radial y soldando el de uno con techo y se ve perfecto. No se notan los puntos de soldadura y el coche no tiene ruidos ni nada (a pesar de tener 20 años). Llevo tiempo detrás del chapista que se lo hizo, que se hace bastante de rogar, a ver si algún día me da el sí quiero...

[Jose Luis]

Buenas... pues aun no tengo nada claro... pero existe una posibilidad de hacerlo sin tener que cambiar el techo entero... o una gran parte... es decir, sólo haciendo el agujero como si fuera para un techo normal. Lo sabré cuando quite mi tapizado para cotillear...

Pero he superpuesto el techo con el tapizado y veo que ocupa casi todo el techo, menos unos 40 o 50 centímetros de la parte trasera... pero los railes y el frontal del techo, apenas quedan a 10 cm. de los laterales y del frontal. En los laterales hay cuerpo suficiente como para atornillar unas escuadras de chapa "gordita" que aguantará sin problemas el peso del techo... lo mismo que por el frontal, sobre el nervio delantero... La única duda que tengo es sobre el nervio central, si va a chocar o no con el cristal al meterse para adentro. A todo esto hay que mirar también que no tropiece con airbags y tal... por supuesto.

En ETKA no lo tengo nada claro, porque viendo el despiece, los travesaños delantero, central y trasero no indica nada de si son para con o sin techo solar... pero eso puede querer decir que sólo aplica si no tienes techo solar... porque con el techo, los travesaños, vengan ya incorporados en el techo...

El otro punto que quedaría pendiente es el de el reborde del agujero... una vez que esté sujeto el techo, pues este reborde ya no tiene que soportar peso... y su función será la de hacer el cierre... ahí sí que usaría un "reborde" de un desguace, o bien lo intentaría hacer yo con chapa a la que daría unos puntos de soldadura y emplastecería con masilla...

¿tu estás seguro que existe un nervio central?, es que cuando yo, puse la pantalla de TV en el techo, no tenía ningún nervio, sólo la chapa.

[carlitos130]

Ya....si confianza en él no me falta. De hecho me da fé para poder hacerlo yo. Pero es que lo he preguntado en muchos sitios y siempre han sido muy negativos. Que si el vierteaguas es necesario, que si las barras de protección son cruzadas en uno sin techo y en uno con techo son paralelas, que si es imposible que quede como el OEM...

Yo he visto uno en un BMW E30 que lo puso cortando los pilares con radial y soldando el de uno con techo y se ve perfecto. No se notan los puntos de soldadura y el coche no tiene ruidos ni nada (a pesar de tener 20 años). Llevo tiempo detrás del chapista que se lo hizo, que se hace bastante de rogar, a ver si algún día me da el sí quiero...

Estoy de acuerdo y seguro que te han dado un montón de datos, pero cuantas veces vas al conce o a un especialista y te dicen "eso es imposible" o "no existe"..., de eso se trata, de darle vueltas hasta conseguirlo, y lógicamente un trabajador no va a parar para hacernos una investigación por nuestra cara bonita.
Ahora, la información que das de la posición de las barras de protección es un dato muy buena.
Un saludo.

[madelgado]

¿tu estás seguro que existe un nervio central?, es que cuando yo, puse la pantalla de TV en el techo, no tenía ningún nervio, sólo la chapa.

Toda esa información me es de muchísima ayuda! Gracias... De todos modos mientras escribía este post, he comparado en ETKA un berlina del 99 y el mío de 2001 y efectívamente el tuyo no lleva nervio central... lo debieron poner a posteriori; no sé si alegrarme o no ;-)... no porque me complica el trabajo y sí porque es un elemento de seguridad... De momento la opción más viable es la de recortar el agujero sólamente, sujetar el techo a los laterales (por encima de los airbags de cortina, pegado al techo) y posteriormente fabricar el borde del agujero con una chapa dando la vuelta soldada... ésta última no soportará peso, sólo hará el cierre con la goma del cristal... Por cierto, que anoche cuando "miraba" el tapizado, veo que el borde del agujero que está más atrás está justo en medio del pilar B, o sea que en caso de tener nervio central, si coincide con el pilar B, me temo que voy a tener que quitarlo ... todas estas incógnitas las despejaré mañana cuando desmonte el techo que tengo ahora... la semana que viene circularé sin techo y así en el atasco voy dándole vueltas...

También estoy abierto a otras opciones, incluyendo la de cambiar todo el techo, o meter unos tornillos desde arriba del techo (por fuera) abellanando y emplasteciendo después... no sé... todo con tal de que quede FIJO Y SEGURO y sin tener que deshacer medio coche... que si no lo veo claro, pues habrá que deshacerlo.

[Jose Luis]

Hombre yo creo que lo ideal sería encontrar uno de desguace con techo. Le recortas de forma que quede chapa alrededor, luego haces en el tuyo un agujero para que te encaje, y lo sueldas por abajo con tavesaños. luego emplasteces por arriba y pintas.... No se si me explico.

Lo más dificil será encontrar uno con techo, aunque a lo mejor también ta vale un A6, y estos si hay más.

[cokicornas]

Confiamos en tu magia Madelgado! Yo de momento sigo esperando la respuesta de chapista. Si hubiera posibilidad te lo digo, a lo mejor le coge el truco y quiere hacer dos, o te da pistas para hacerlo. Yo de momento además de ese problema tengo otro, que es traer el techo completo desde Galicia hasta Madrid.

[cokicornas]

Hombre yo creo que lo ideal sería encontrar uno de desguace con techo. Le recortas de forma que quede chapa alrededor, luego haces en el tuyo un agujero para que te encaje, y lo sueldas por abajo con tavesaños. luego emplasteces por arriba y pintas.... No se si me explico.

Lo más dificil será encontrar uno con techo, aunque a lo mejor también ta vale un A6, y estos si hay más.

De esa manera no tendrías el vierteaguas y luego puedes tener humedades por dentro...

[madelgado]

Hombre yo creo que lo ideal sería encontrar uno de desguace con techo. Le recortas de forma que quede chapa alrededor, luego haces en el tuyo un agujero para que te encaje, y lo sueldas por abajo con tavesaños. luego emplasteces por arriba y pintas.... No se si me explico.

Lo más dificil será encontrar uno con techo, aunque a lo mejor también ta vale un A6, y estos si hay más.

En desguaces llevo mucho tiempo buscándolo y no lo hay.... debieron hacer muy pocos 3B/3BG con techo, y quienes lo compraron, son muy buenos conductores

Na, lo de buscar alternativas es porque el techo en VW vale 700€ (cosa que "paso") Y el principal de los problemas es que si quito la traviesa que tengo ahora (porque me estorbe) tendré que soldarla más atrás o fabricarme una. Habré llamado ya a unos 15 desguaces grandes y nasti. Gracias por vuestro apoyo.