¿Sabéis para qué sirve esta conexión al lado de los faros antinieblas del toledo II?

[bartolocr]

Hola.

Pues eso. Querría preguntaros si sabéis para qué sirve la conexión que señalo en la foto con una flecha, es al lado de la parte posterior de los faros antinieblas de un seat toledo II.



La curiosidad me surje después de ver que un faro antiniebla no me encendía y estaba suelto esa conexión, pero la conecté y sigue sin encender, querría preguntarlo antes de ir a comprar una lámpara nueva para el faro antiniebla, ya que la lámpara parece que está bien.

[madelgado]

hmmm, una cosa, ¿cuántas conexiones tiene el antiniebla? Normalmente cada antiniebla lleva un conector como ese... o no pensarás que la corriente le llega a la bombilla por inducción magnética o radiofrecuencia...

Cuando un faro no luce, pueden ser varias cosas:
- el mando (si te luce el del otro lado, descartado)
- el fusible (aunque normalmente hay un sólo fusible para ambos, y si el otro luce...)
- la bombilla fundida (con un polímetro o cambiando al otro lado la puedes verificar)
- el conector suelto (esto ya lo has resuelto)

Bueno, espero que te ayude. Ya contarás... Saludos.

[borja_perez]

alomejor es el sensor de temperatura o algo asi no?

[adri_cuadrado]

Es el conector

Si te fijas, la pletina donde tu fijas la bombilla, lleva unos cables, que se meten para dentro.

Ese conector es el "enchufe " de esos cables, es asi porque va aislado y tal, es igual que el de los faros delanteros..

[madelgado]

alomejor es el sensor de temperatura o algo asi no?

Pues podría ser... pero normalmente los antinieblas van en la defensa, y el sensor de temperatura bajo el radiador... En la foto (pequeña) se ve que ese conector está en el plástico del antiniebla, o al menos eso veo yo... y parece que los cables que van a la bombilla provienen de ese conector... Hace mucho que instalé mis antinieblas, pero recuerdo que el conector va hacia arriba también, perpendicular a la bombilla... por eso he contestado loo que he contestado.

[sankatu]

Hola
Lo que se ve en la foto y que tenía desconectado Bartolocr es el enchufe que da alimentación a los antinieblas. Si lo tenías desconectado y lo has enchufado pero aún no se ilumina el faro antinieblas será porque la bombilla está mal o porque no le llega alimentación. Puedes comprobar ambas cosas facilmente.
El sensor de temperatura en los Toledos II y Golf IV está anclado en la parrilla delantera no en el antiniebla.

Saludos y suerte

[bartolocr]

Cerca del antiniebla hay unos cuántos conectores más de ese tipo, uno parece que va a las bocinas del claxon, otro está conectado debajo del radiador más ó menos (que supongo será el sensor de temperatura que decís).

Podría probar a conectar el conector del claxón por ejemplo al del antiniebla, ¿si tienen el mismo voltaje (12 V) se podría hacer no?, vaya ser que los cables ó el conector que va al antiniebla esté fastidiado, ya que no se queda cogido nada más que anda un poco el coche se suelta el conector, cosa que no pasa con los demás conectores.

También podría probar la lámpara en el otro antiniebla que sí enciende, pero parece que el otro antiniebla está mucho más inaccesible porque tiene puesto una embellecedor de protección ó algo en toda la zona cercana al antinieblas.

[sankatu]

Cerca del antiniebla hay unos cuántos conectores más de ese tipo, uno parece que va a las bocinas del claxon, otro está conectado debajo del radiador más ó menos (que supongo será el sensor de temperatura que decís).

Podría probar a conectar el conector del claxón por ejemplo al del antiniebla, ¿si tienen el mismo voltaje (12 V) se podría hacer no?, vaya ser que los cables ó el conector que va al antiniebla esté fastidiado, ya que no se queda cogido nada más que anda un poco el coche se suelta el conector, cosa que no pasa con los demás conectores.

También podría probar la lámpara en el otro antiniebla que sí enciende, pero parece que el otro antiniebla está mucho más inaccesible porque tiene puesto una embellecedor de protección ó algo en toda la zona cercana al antinieblas.

Vamos a ver Bartolocr imagino que lo que quieres hacer es que se te iluminen los dos antinieblas al darle al mando. Si cambias el conector de la bocina y lo pones en el antiniebla, cuando toques la bocina se te iluminará ese antiniebla ¿NO?
Por lo tanto solo tienes que hacer dos cosas:
-Probar la bombilla antinebla
-Observar que le llegan los 12v correctamente al conector.

Saludos y suerte

[carbu2]

Claro tio, prueba la bombilla y cerciorate de que funciona correctamente, sino, pues te cojes un polimetro y comprueba el voltaje que llega..

Saludos..

[madelgado]

Claro tio, prueba la bombilla y cerciorate de que funciona correctamente, sino, pues te cojes un polimetro y comprueba el voltaje que llega..

Saludos..

... o también con el polímetro puedes medir "continuidad" entre los dos polos de la bombilla ;-)