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Discusión: Parpadeo de Luz de Calentadores TDI 150

  1. #1

    Parpadeo de Luz de Calentadores TDI 150

    Buenas tardes

    En mi toledo ha empezado a parpadear la luz de calentadores, la que lleva como 2 palitos y un muelle en medio, y se enciende al poco de arrancar y no se apaga, está todo el rato parpadeando en amarillo

    En el manual dice que es un error del sistema de control del motor

    ¿puede ser el caudalímetro? aún va con el que salió de casa y tiene 140.000km

    el coche va bien pero ayer me hizo algo extraño al pisarle en 3ª pegó un bajón como si se hubiera quedado sin fuerza durante un instante

  2. #2
    he probado a arrancar con el caudalímetro desconectado y la luz se sigue encendiendo por lo que lo descartamos no?

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    Mirate las luces de frenos que las tienes fundidas o el pulsador del pedal de freno roto.

    SALUDOS

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de jayas
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    Como dice Gurin empieza por comprobar las luces de freno, suele ser bastante habitual ese fallo. Se funden las bombillas y te lo indica con ese testigo del cuadro. ¿Es logico?, pa mi que no pero bueno. AL menos podian indicarlo claramente en el manual.
    Toledo II TDI 90+ (ALH). 123000km
    |Subwoofer+ampli+pioneer MP3 |laminas solarcheck|vag-com|Xenon|Tempomat|TLR

  5. #5
    Hola, gracias a los dos, parece ser que sí es problema de las luces de freno

    Lo extraño es que si pisas el pedal no se encienden las de los pilotos traseros pero sí la horizontal de la tapa del maletero

    No tiene ninguna bombilla fundida y el fusible está bien

    ¿el interruptor del pedal tampoco puede ser no? porque si no no se encendería la del maletero

  6. #6
    Bueno ya está solucionado el tema, funciona todo bien y acabo de pasar la itv, hasta el 2010 me olvido de problemas

    gracias a todos!

  7. #7
    Clase Ibiza Cupra Avatar de maxsierra
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    Bueno ya está solucionado el tema, funciona todo bien y acabo de pasar la itv, hasta el 2010 me olvido de problemas

    gracias a todos!

    Pero, ¿cúal es la solución a tu problema?

    Que si no nos quedamos a medias...........

    Un saludo


  8. #8
    Quote Originalmente publicado por maxsierra Ver post
    Pero, ¿cúal es la solución a tu problema?

    Que si no nos quedamos a medias...........

    Un saludo
    simple, estaban las 2 bombillas fundidas, pero tenían las membranas bien sin romper, por eso pensé que no era de las bombillas, pero por probar le he puesto una nueva y ya funcionaba

  9. #9
    Clase Phaeton W12
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    Quote Originalmente publicado por Anthon Ver post
    simple, estaban las 2 bombillas fundidas, pero tenían las membranas bien sin romper, por eso pensé que no era de las bombillas, pero por probar le he puesto una nueva y ya funcionaba
    Se ve que querias volvernos locos. Lo de mirar el filamento se hace en las bombillas de casa, no en la de los coches, jajaja

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