passat no arranca

[joechin]

Hola, que tal, soy nuevo en el foro y tengo una problema haber si me podeis ayudartngo un passat 99 1.9 tdi motor afn,llevo una semana con el cohe que no arrancaba bien en caliente y ayer me dejo tirado ,impossible de arrancar .llame la grua y lo lleve a casa le desmonte el motor de arranque ,lo comprobe y funciona bien el rele y la bobina ,comprobe el cable que va de la bateria esta bien,mire todo los fusible y bien ,y creo que los reles que estan debajo del volante que estan bien
(suena cuando giro la llave) "ha que cuando giro la llave se encienden todo los testigo como si iba a arrancar y no arranca.
GRACIAS A TODOS POR ADELANTADO

[jonhy]

s ete enciende en el cuadro el simbolito del inmovilizador la tipica llavecita? el motor voltear o sea giras llaver y se oye el motor girar?

[joechin]

si se enciende inmovilizador yse apaga y no se oye nada de motor ni de motor de arranque

[joechin]

se me olvidaba ayer cuande queria arrancar hizo el intento "tipico ruido de arrancar "y despues nada

[jonhy]

revisa fusibles como has sacado la puesta en marcha lo mismo casco alguno, revisa bornas de bateria bien apretadas y limpias de sulfato, revisa la masa de motor y puesta en marcha limpias y apretadas, resivas funcionamiento de llave q saque corriente en su ultima posicion, pero tiene toda la pinta d q la puesta en marcha esta cascada prepara pasta pa puesta en marcha y bateria, a mi me arrancaba fatal en caliente aveces al a tercera cambie la puesta en marcha y al poco me peto la bateria, el tema esta en q la puesta en marcha parece esta bien pero esta baja de fuerza y no mueve el motor con la alegria q debieraaaaaaaaa

[joechin]

limpie las bornas y meti un polimetro entre la borna de motor de arranque y el chasis y media +- 14 voltios ,tb comprobe el motor de arranque puesto ( con la llave puesta en encendido lleve un cable de la bateria el + hasta un pequeño conector que hay en el motor de arranque y arranco pero despues lo apague y no me arranca )

[lebrillo]

Cuando no te arranque prueba a quitar el conector del sensor de temperatura de reflijerante y dale a la llave a ver si arranca.

Tb hay un rele, el 109, que a veces da muuuucho fastidio. El pobre toledin, lleva 2 o 3 de repuesto en al guantera. Lastima que no pueda responderte él que domina a la perfeccion los AFN.

[joechin]

lei en algun post lo del rele 109 pero mi coche no lo lleva ,cual es el conector del sensor de temperatura del reflijerante

[jonhy]

osti tuuu haber la jugada q hiciste fueee? un cable desde el mazo cables de la llave directo a entrada del automatico de la puesta en marcha y te arranco y has vuelto a probar asi? a ver si vuelve arrancar si lo volviera arrancar tendriamos problemo en rele q no saca corrienteeeeeeeeeeeeee puede serrr? o entiendo mal

[joechin]

haber es un cable desde la borna + de la bateria hasta un pequeño conector del motor de arranque (lo pongo arranca y lo quito ke sino seguira girando el motor de arranque)

[joechin]

si es por algun rele cual seria ?¿?¿

[Lion]

Mi opinion es que problema de inmovilizador seguro que no, porque el motor debería mover y arrancar, solo que pararía al poco, ademas lo has confirmado arrancando desde el automatico del motor de arranque. Casi seguro que tu problema parte de la llave de arranque como todos decis, lo que no entiendo porque en caliente.
Yo hace algun tiempo resolvi el mismo problema en un audi 80 1.9 tdi d1-z. cuando ponia el contacto encendía todas las luces del cuadro pero al girar para arrancar se apagaban como si la corriente derivara o hubiese un consumo. Al final la llave de contacto, iba en dos partes, la mecanica o bombin y la electrica que se habían desgastado las pistas del mecanismo.

[joechin]

queria decir que al principio antes de que dejar de hacer ningun ruido me fallaba el arranque en caliente ,como puedo averiguar lo del bombin o el desgaste del mecanismo

[Lion]

Yo desmontaría el panel de debajo del volante y comprobaria el cable que manda corriente al motor de arranque, el que has usado del automatico para arrancarlo desde fuera. Si no sabes cual es busca continuidad con un polimetro. Gira la llave a ver si manda corriente.
Por cierto es posible que sea porque he encontrado dos caso parecidos:

http://www.foro.todomecanica.com/por...ranca_848.html

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=913695

[joechin]

he hechado un vistazo pero no es el mismo caso ,a mi se me enciede toda las lucesita del cuadro como normalmente ,y ya cuando le doy a la llave para que arranque no hace nada