pues no te puedo ayudar, aunque creo que como tu bien dices utiliza el freno motor, porque cuando decelero con el tempomat parece como si utilizase el motor y no el freno,
saludos
Hola a todos,
Tengo una pregunta técnica:
He notado que el jodío es capaz de mantener la velocidad marcada incluso cuesta abajo, obviamente deja de acelerar y usa el freno motor pero . . . También toca el freno ?
Tapronto !
pues no te puedo ayudar, aunque creo que como tu bien dices utiliza el freno motor, porque cuando decelero con el tempomat parece como si utilizase el motor y no el freno,
saludos
SKODA SCOUT beige capuccino, 15-2-2008,2.0 TDI, faros de xenon, parrot 3100 black edition ñaps: boton clima on, repospies golf gti IV
No frena para nada.
Solamente usa el freno motor. No tiene ningun control de descenso de pendientes, por así decirlo. Lo que pasa es que nuestros diesel tienen un freno motor bastante "potente" y parece frenen cuando no les das zapatilla... parece que lleven una ancla echada..
Prueba en una superbajada de puerto de montaña y verás como no puede mantener la velocidad..
Octavia Combi 2.0 TDI Elegance....de momento satisfecho
También digo que no frena, en mi gasolina a la mínima se embala en bajada y tengo que tirar un poco del freno de pié.
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI ELEGANCE + gris antracita metalizado + maxidot + lluvia + retrovisor + luces auto + xenón + alarma antirobo + PEGASUS 17" + Parrot.
Consumo medio; http://images.spritmonitor.de/209339.png
Símplemente corta la inyección.
Me parece que el tempomat 2 sí que frena, algo me ha parecido escuchar...
SEAT TOLEDO II 1.9TDI AHF 110CV Stella + TLR Mi Perfil
otro mas, es como si quitaras el pie del acelerador.
un saludo
[SIGPIC][/SIGPIC]Skoda Superb 1.9 TDi, 115 cv
A mi me da la impresión de que retiene mucho más que si levantamos el pie del acelerador, al igual que siento la impresión de que acelera mucho más usando el tempomat que pisando el pedal..
Skoda Octavia Tour 1.9TDI 101 CV Gris grafito + Apoyabrazos + Aleron + Altavoces traseros + Pomo + Luna con franja tintada
Yo probe hablando con un amigo que iba detrás de mi a ver si se encendía la luz de freno, y no lo hace.
El Tempomat con ACC sí frena, comprobado 100%. Al principio no enciende la luz de freno pero si la cuesta abajo es muy pronunciada o si delante del coche hay un obstáculo que le oblique a desacelerar repentinamente, enciende las luces de freno.
Saludos.
Passat Highline 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel.
Mi Perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=36542
Efectivamente los antiguos tempomat no frenan, retienen de la siguiente forma.
1º deja de acelerar
2º hace soplar el turbo y cortando inyeccion, con lo ke consige llenar las camaras de aire y ke cueste mas mover los pistones.
Esto ultimo lo he "sacado" leyendo el reloj de la presion del turbo ya ke cuando esta bajando en pendiente esta soplando mas ke si fuera con el acelerador un poco pisado.....es un poco teoria.
Alguién ya lo ha puesto y efectivamente algo más consume, pero muy ligeramente.
No se si llega a tocar el freno, pero desde luego retiene mucho más el coche que si levantaras.
Además, lo hace cuando recuperas la velocidad programada. Si pegas un acelerón y sueltas, con el tempomat activado, no te lo frena.
A mi me da la impresión de que sólo es freno motor, pero seguiré probando a ver...
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