leer eeprom 93c86 con pinza smd

[hevic1]

Mirare algun cuadro del grupo vag, haber si tiene los pad y lo probare.

La verdad que no se me habia ocurrido eso. y eso que uno de los programadores que tengo (UPA) funciona de esa manera.Lo probare y te cuento vale.

Gracias hevic1

yo me hice un programador con este software, muy muy barato. No creo que llegue a 3 euros los materiales. unicamente te hace falta Msdos real, el que trae el windows 98.

Ahi os dejo foto y enlace del programa:
http://hw-server.com/constrc/seep.html

[vincentdali]

Bueno lo acabo de probar y ya he encontrado porque no funciona.

Hevic1 si miras las conexiones de tu foto de la eprom 93C86, puedes ver que la patilla 6 (ORG) esta conectada a masa, para poder leer y escribir, pues bien en los cuadros del grupo vag, con eprom 93C86 esta patilla esta conectada a VCC y por ese no me deja leerlo en condiciones.

Levantando un poco esa patilla y llevándola a masa, la lectura es perfecta.

chusmafu, no tengo aqui ningun cuadro de seat, pero lo que tienes que quitar para tener acceso a la eprom es el motorcito de las revoluciones.

Saludos

[carbu2]

Ahi van unas fotillos de un cuadro de FR, justo del que creo que necesitais.. Las fotos estan hechas con el movil, por lo que no tienen mucha calidad, pero bueno, algo es algo y creo que por lo menos por ahi os podreis guiar mas o menos de donde dice Vicentdali..







Espero que os sean de ayuda..

Saludos..

[chusmafu]

Muchisimas gracias por las fotos carbu2

¿sera eso que se esconde debajo del motor del velocimetro la eeprom?

http://www.1001fotos.com/fotos/13332...cuadrofr05.jpg

Ah!, y una preguntilla Vincentdali cuando dices lo de llevar la patilla 6 (ORG) a masa te refieres a llevarla al chapita exterior del conector DB9?

http://www.1001fotos.com/fotos/13332/12733/cc2d_1.JPG

Saludos.

[vincentdali]

Muchisimas gracias por las fotos carbu2

¿sera eso que se esconde debajo del motor del velocimetro la eeprom?

http://www.1001fotos.com/fotos/13332...cuadrofr05.jpg

Ah!, y una preguntilla Vincentdali cuando dices lo de llevar la patilla 6 (ORG) a masa te refieres a llevarla al chapita exterior del conector DB9?

http://www.1001fotos.com/fotos/13332/12733/cc2d_1.JPG

Saludos.

Exacto esa es la eprom.

Lo que me refiero es que en el cuadro la patilla 6 (ORG) de la eprom esta conectada junto con la 8 (VCC) y para que la lectura sea correcta debe de esta con la patilla 5 (GND) de la eprom.Tendrias que levantar la pata 6 de la placa del cuadro, pero es algo arriesgado.

Mejor intenta desoldarla entera, no es dificil.

Saludos

Salduos

[chusmafu]

BUFF, toy sudando solo de pensarlo, creo tengo los dedos muy gordos.

Si me animo a hacerlo sacare mas fotos pa ponerlas aqui.

Saludos.

[VagMam]

Si quieres leerla en la pcb puentea el cuarzo pero no vas a poder meter la pinza

[chusmafu]

Si quieres leerla en la pcb puentea el cuarzo pero no vas a poder meter la pinza

perdon por mi ignorancia, pero a que que te refieres con el cuarzo.

saludos

[carbu2]

Pero vicentdali, como desueldas tu eso sin pistola de calor??, porque con un soldador JBC con la punta mas fina que te puedas imaginar es muy complicado tio, o por lo menos para mi; lo mismo es que lo haces de alguna formas especial jejejjejej.. Yo el mayor problema no lo veo en desoldarla, sino en volverla a soldar a su sitio, ya que si se va el estaño de ahi, como metes mas estaño entre esas diminutas pistas??

No obstante para desoldarla tienes que desoldar tambien primero el motor de las revoluciones no??, porque creo que tambien va soldado y luego cogido con unas pestañas de plastico.. Uffffff, que liazo tiene xD..

Saludos..

[VagMam]

[chusmafu]

VagMam: Y exactamente como lo puenteo ?

Gracias.

Saludos.

[ocorrea73]

con esto no tienes que formar ese desarme....gracias consigete un tacho universal v2008.