Es este el nivel correcto de liquido refrigerante?

[petro]

Hola a todos/as

Llevo una temporada rallado porque vi el nivel de liquido del vaso de expansión bajo, y me dio por rellenarlo, con la sorpresa de que al poco tiempo vuelve a bajar.

El nivel siempre se queda donde se ve en la foto, pero no se si es eso el máximo o bien no tendría que bajar tanto, como una foto es mejor que mil palabras aquí va la foto del nivel actual:

[Supermaño]

y siempre que le echas líquido, baja hasta esa posición??

[El3ndiL]

El maximo en teoria es la mitad de la botella donde tiene la union...es hay donde deveria kedarse...

Lo ke nose es porke solo te baja de ahi...te sige bajando?

[Jcollar]

si lo miras cuando esta caliente esta un poquiito más bajo que cuando esta frio. Yo lo vijile una temporada porque me ocurria lo mismo

[fulltdi]

Siempre he entendido que de las dos lineas negras que se ven, la de abajo es el minimo y la de arriba el maximo.
Yo tambien estuve muchos kms. con una ligera bajada de liquido y lo iba rellenando cada 8-10mil kms, desde hace ya tiempo, me lo llenaron en el conce hasta justo la mitad, en la union de las dos semiesferas que forman el vaso y no ha vuelto a bajar.

Con el refrigerante, no pasa como con el aceite, que no es bueno pasarlo del nivel maximo.

[El3ndiL]

Siempre he entendido que de las dos lineas negras que se ven, la de abajo es el minimo y la de arriba el maximo.
Yo tambien estuve muchos kms. con una ligera bajada de liquido y lo iba rellenando cada 8-10mil kms, desde hace ya tiempo, me lo llenaron en el conce hasta justo la mitad, en la union de las dos semiesferas que forman el vaso y no ha vuelto a bajar.

Con el refrigerante, no pasa como con el aceite, que no es bueno pasarlo del nivel maximo.

En principio si se pasa del nivel maximo el agua te lo echa por el sobrante cuando expande por lo ke no hay ke preocuparse de nada...el aceite no tiene sobrante.

PD: creo ke entendido mal la frase pero weno hay dejo eso ^^

[fulltdi]

Eso es lo que queria decir, que aunque pase del nivel maximo, tiene un sobradero en caso de sobrepresion, cosa que con el aceite, no es asi.

[Octaviado]

Vamos a ver, cuando hay exeso de líquido este lo expulsa, pero ya depende del "criterio" de tu octavia.

Ese bote es de expansión, y como el líquido es incompresible tiene que haber un volumen de aire para que pueda dilatar el íquido caliente.

Lo importante es que el nivel se estabilice definitivamente entre el min y el max.

Llevarlo más lleno a mi no me gusta, porque por física elemental la presión será mayor.

[El3ndiL]

Vamos a ver, cuando hay exeso de líquido este lo expulsa, pero ya depende del "criterio" de tu octavia.

Ese bote es de expansión, y como el líquido es incompresible tiene que haber un volumen de aire para que pueda dilatar el íquido caliente.

Lo importante es que el nivel se estabilice definitivamente entre el min y el max.

Llevarlo más lleno a mi no me gusta, porque por física elemental la presión será mayor.

Aparte de eso nose hastake punto llega a tener mas presion por eso del sobrante....luego el problema ke si rebosa el agua caliente y el hierro no se llevan mu mal asike se puede producir oxidaciones.

[petro]

Pues efectivamente, yo lo relleno hasta la union de las dos semiesferas del vaso de expansióny en "poco" tiempo (unos 1500-2000kms) me baja hasta donde veis y parece que se estabiliza , curiosamente hoy he mirado en el Octavia de mi padre y lo lleva en el mismo punto que yo, así que ya no se que pensar o nos gasta a los 2 o bien es que en los últimos es así como tiene que ir.

Recientemente en el taller me miraron fugas con un Vacuometro(o algo así) y el circuito no perdía presión, la semana próxima me cambiaran la EGR y el enfriador de gases y si sigue bajando me veo una de culata :snif:

[terricola]

Hola, si te sirve de ayuda yo me estuve preocupando hace unos años por el nivel, me pasaba lo mismo, lo rellenaba y al tiempo bajaba hasta donde lo tienes en la foto, asi que decidi dejarlo y observarlo y de ahi no baja, y de esto hace mas de 100.000 kms, por cierto me pasa en los dos coches, asi que no te preocupes, prueba a observarlo por si baja mas y si no no le des mas importancia...

Saludos

[osdelmor]

A mi me bajo el nivel hasta la linea inferior , lo rellené hasta la linea superior (donde creo que marca el máximo) y de momento ahí se ha quedado...

[petro]

Hola, si te sirve de ayuda yo me estuve preocupando hace unos años por el nivel, me pasaba lo mismo, lo rellenaba y al tiempo bajaba hasta donde lo tienes en la foto, asi que decidi dejarlo y observarlo y de ahi no baja, y de esto hace mas de 100.000 kms, por cierto me pasa en los dos coches, asi que no te preocupes, prueba a observarlo por si baja mas y si no no le des mas importancia...

Saludos

Según me comento el maestro m0nch0, el tapón del aso de expansion tiene una vávula que está tarada a una presión determinada y cuando rellenamos por encima del máximo abre la válvula para evacuar el refrigerante sobrante, entonces podría ser que estás válvulas tuviesen un tarado diferente ?????

[terricola]

Según me comento el maestro m0nch0, el tapón del aso de expansion tiene una vávula que está tarada a una presión determinada y cuando rellenamos por encima del máximo abre la válvula para evacuar el refrigerante sobrante, entonces podría ser que estás válvulas tuviesen un tarado diferente ?????

Puede que sea eso, pero efectivamente cuando lo llenaba hasta el nivel de max. lo tiraba, y desde que lo deje por debajo (como en la foto que pones) no ha vuelto a tirar nada por el sobrante, la temperatura va bien y no se ha vuelto a mover el nivel.

Saludos

[Quique]

Petrolo yo lo llevo justo por la mitad de la botella. Recuerdo que cuando me cambiaron un manguito y la bomba me lo pusieron algo por encima pero al tiempo volvio a su nivel.
Si te sirve de referencia puede que este condicionado al tarado de tu tapon, pq desde luego mi bombona es igual que la tuya pero el tapon es bastante más alto