el enlace que tu pones corresponde al golf con motor TSI de 170 cv, que no tiene nada que ver con el motor que monta el passat de 122cv. Lo de boost se refiere al turbocompresor, y marca la presión que lleva éste, pero el passat 1.4 tsi no lleva ese reloj, lleva el de la temperatura del motor como la gran mayoría de los coches. El 1.4 tsi del passat es un motor mucho mas simple que el de 170cv que monta el golf, pq solo lleva un turbo y es pequeño, mientras que todos los demás motores tsi llevan dos, uno grande que es el que más sopla y otro un poco mas pequeño, para ese grande es para el que ponen el reloj de boost con la presión que lleva.
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