Eske esa ECU no es la misma ke la nuestra y no lleva los mismos pines....estais seguros ke vale ese manual?
Nos hemos liado a montar el tempomat un amigo y yo en su ibiza tdi 90cv del 98, tenemos la maneta puesta y todo controlado salvo que al quitar el conector de la centralita, hemos visto que el pin numero 19 esta ocupado por uno de todos los cables que se conectan a la ecu.
La conexion se hace segun el manual para un ibiza tdi del 2000:
El Blanco va a positivo, lo conectamos a un positivo cualquiera.
El Azul lo llevamos al conector 21 de la ECU.
El Negro va a los conectores 19 y 35 de la ECU (yo he llevado 2 cables ya desde el conector de la palanca, por
eso decía una manguera de 4 cables)
El Rojo va al conector 10 de la ECU
Y nuestra duda es que los pines, 21, 35 y 10 estan libres, pero el 19 lleva ya un pin dentro.
Hemos pensado en usar un robacorrientes para unir el negro al cable que sale del pin 19 pero tenemos miedo de fastidiar algo.
Os dejamos unas fotos
Que hacemos, usamos un robacorrientes del cable que viene del pin 19 o este manual no vale para el modelo del 98
Ayuda por favor!
Eske esa ECU no es la misma ke la nuestra y no lleva los mismos pines....estais seguros ke vale ese manual?
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Bueno, pues ya esta montado y funcionando, lo hemos echo segun estas conexiones:
Cable azul de la maneta------------>pin 34
Cable rojo " ------------>pin 35
Cable negro " ------------>pin 66
Cable blanco " ----------->a positivo
El positivo lo hemos mordido detras del mando de luces, no ha echo falta activarlo por vag-com.
El codigo de motor es AHU.
Es mucho mas facil que en un mk3, ya que son solo 3 cables los que van a la centralita en vez de 4 como en el mk3 y lo no hay que activar la funcion por vag-com..
Hola compañero, un saludo...queria comentarteque yo he hecho las conexiones tal y como dices con un colega , enmi Ibiza GT TDI del 98, motor AFN...peron o somos capaces de que funcione...una pregunta, la numeracion delos pines se empieza por el primero que esta como solo?, es dir ese seria el pin 1?....
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