Esto ya salio ^^
¿Que pensáis de estos inventos?
He visto uno varato en ebay:
http://cgi.ebay.es/AHORRE-COMBUSTIBL...QQcmdZViewItem
Yo la verdad, no me lo acabo de creer mucho, si diesen los resultados que dicen, no creéis que todos los vehículos los traerían de serie.
Se venderían mucho mejor y con lo poco que cuestan no encarecería nada.
SEAT LEON 110 SPORT 2001(asv)-modif.personales:controlador velocidad,reposa brazos original,parrot 3000,egr,timing 68..
SEAT IBIZA 90 STELLA 1999(agr)-modif.personales:taloneras sport,llantas momo,egr,gancho remolque,perso..
http://i4.tinypic.com/6jv75t2.jpg http://i14.tinypic.com/81i3on5.jpg
Esto lo llevaba yo en un passat GL 1.8 gasolina, y creo que si que se notaba un pelo, pero tampoco esperes milagros. No me acuerdo de cuanto, pero algo sí que bajaba.
PASSAT TDI 115 '99 AJM
en los años 70 le puse a mi r12ts un cacharrejo entre el carburador y el colector de abmision que decian ser un milagro gastaba menos, el motor no tironeaba etc,, se llamaba turbogasificador estatico de la marca antonx,y lo examine y lo que hacia era taponar el conducto que viene de la abmision a el delco para avance de este ,y el artilugio en si eran unas paletas en la entrada que creaba una turbulencia ,enfin milagros que no eran tales
No es mas que dos imanes de neodimio abrazados con una brida y cogen el tubo de entrada de combustible, nada mas. Si los imanes son de la "potencia" que tienen que ser es posible que se note algo, el otro dia hablé con un compañero químico sobre si esto es posible o no y me comenta que algo si, aunque no milagroso.
Funciona básicamente al ordenar los electrones del combustible al pasar este entre una fuerza magnética (la de los imanes), la cual "recoloca" los electrones.
Por internet circula la receta para hacérselo uno mismo, yo creo que la tengo en casa.
saludos
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