Aumento de consumo instantaneo

[EUROCOKTEL]

Buenas y calurosillas tardes, he notado de 2 a 3 semanas atras q el coche tanto en frio como en caliente parado a ralenti me consume 0.7 l/h cuando lo normal era 0.5 ( 0.6 algunas veces) con ningun consumidor puesto ni luces, radio , clima, nada.

Hace tiempo lei aqui algo referente al tema pero con el buscador no lo he encontrado, si pudierais echarme una mano y recordarme a que se referia ese post sobre este aumento de consumo.

Porcierto hace tiempo escribi preguntando sobre si poner denuevo el 0w30 o cambiar al 5w30 y fue un acierto en cerca de 3000km ni una gota de consumo de aceite.

Gracias.

Wenas
tengo un tdi 140cv dsg, a mi en "N" y sin nada encendido me marca 0.5, poniendo "D", radio, AA etc me sube a 0.7

supongo que lo que te pasa es normal.

[diegoferrari]

Que bárbaro que le pued epasar al mío entonces?

Es un TDI 2002 de 130 CV, y me dice cuando regula 1.6 y con Climatizador 2.0

¿Qué puede ser?

Saludos.

[Macmel]

Que bárbaro que le pued epasar al mío entonces?

Es un TDI 2002 de 130 CV, y me dice cuando regula 1.6 y con Climatizador 2.0

¿Qué puede ser?

Saludos.

Algo tienes mal. Ese consumo es excesivo. Cambialos filtros.
El mio, sin consumidores comoAC, etc, 0,5 litros. Con el AC, alrededor de 0,6-0,7.

[el_manu]

mmmm....en mi cuadro no marca el consumo a ralenti....
tu passat tdi si lo marca diegoferrari?¿
en el mio segun arrancas se pone el consumo instantaneo ala media que tengas y luego ya como siempre y si te quedas parado pues se queda marcado el ultimo valor que haya recojido justo antes de frenar y meter punto muerto...
saludos

[passat vs fr]

a mi en un tdi 140 cv con este invierno de frio me ha estado marcando recien arrancado 1.3 - 1.2 y luego al rato se estabiliza como decís en 0.5 y 0.7 si tiene el clima. Este consumo al arrancar lo teneis vosotros también??? en mi leon no pasa eso, al arrancar 0.6 o 0.7

[pinrrelino]

el mio es un 2.0 tdi 140 cv y al arrancar en invierno 1,3 pero en momento que calienta un poco a ralentí vas viendo como baja hasta los 0,5,tambien he comprobado que con el clima sube a 0,7 o 0,8 depende si está tirando de ventilador de refrigeracion,yo creo que depende un poco de el lugar,temperatura exterior,altura,etc.

[diegoferrari]

elmanu si a mi me marca siempre. Yo vivo en Argentina, pero le llevo a hacer los cambios siempre al service oficial, tendré algo mal? Que tipo de filtros tendría que revisar?

Acá no es la misma calidad el servicio tecnico (imaginen que no me pueden solucionar que el climatizador deja de enfriar) es decir te envían a uno que arregla aires acondicionados ellos no lo hacen.

Bueno si alguien me puede decir que filtros, y porque puede consumir mas.

Gracias Saludos.

Diego.

[Macmel]

elmanu si a mi me marca siempre. Yo vivo en Argentina, pero le llevo a hacer los cambios siempre al service oficial, tendré algo mal? Que tipo de filtros tendría que revisar?

Acá no es la misma calidad el servicio tecnico (imaginen que no me pueden solucionar que el climatizador deja de enfriar) es decir te envían a uno que arregla aires acondicionados ellos no lo hacen.

Bueno si alguien me puede decir que filtros, y porque puede consumir mas.

Gracias Saludos.

Diego.

Mira el filtro del aire lo primero, aunque para un consumo tan alto al ralenti seguramente tengas algo mas en mal estado. Cuando andas con el tambien te da un consumo exagerado o solo al ralenti?. Si es solo al ralenti, a lo mejor lo tienes mal regulado, mas alto de lo normal. A cuantas rpm tienes el ralenti?

[diegoferrari]

El consumo en ruta a 120 es de 8 mas o menos. Y regula a 800 RPM me fijé.

Otra cosa, cuando lleno el tanque siempre me dice 560 o 600 Km de autonomía, nunca me dijo 1000 como le sucede a un amigo de un audi A3 110 CV.
Pero a medida que viajas el km se queda es decir que haces 1000, como que recalcula no se.



Gracias. Saludos.

[diegoferrari]

Alguna idea?

Saludos.

Diego.

[el_manu]

pues seguramente que el ordenador lo tengas mal reglado...
si dices que luego de autonomia haces los 1000km el problema esta en el ordenador y no en el consumo.....
por cierto no dicen que en sudamerica el gasoil es pesimo?si alli la nafta tiene que estar tirada de precio no?

[diegoferrari]

Si el gasoil es malo, pero tenés el Pura diesel de Shell que tiene 500 PPM de Azufre, y ahora está el de YPF que tiene 50 PPM, los otros tienen 1500 PPM.
Ahora bien los precios no son baratos (no para Argentina)

Mas o menos es:
1 Litro de Pura diesel $ 2.9 (pesos argentinos)
1 Litro de D YPF $ 3.1 (pesos argentinos)
1 Litro de Resto $ 2.4 (pesos argentinos)

El peso argentino está aproximadamente. 1 Euro = 5 pesos

Lo del ordenador como se acomoda? o que le tengo que decir al servicio.

Saludos.

[el_manu]

joder y te quejas........
el precio del gasoil aqui en españa esta rondando los 87cent/€ lo que supondrian unos 4 pesos minimo no?y eso el gasoil normal,el bueno ronda ahora los 91cent/€ o asi..
el ordenador de abordo creo recordar que se puede hacer mediante vag com con unos ajustes,pero supongo que tu no usaras de eso...
en el servicio tecnico no se si sabran acertelo,ves y pregunta haber si hay suerte....
saludos!

[diegoferrari]

Gracias !!! Un saludo desde Argentina.

Me dejas alegre de lo que me sale acá el gasoil.