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Discusión: Temperatura exterior en A3 del 2001??

  1. #1
    Clase Octavia RS
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    Temperatura exterior en A3 del 2001??

    Hola a todos.

    Un compañero me comentó un problema que tiene en su Audi A3 TDI 110cv del 2001 con cuadro de medio FIS.

    Resulta que cuando pone el contacto el cuadro le indica un chequeo como el siguiente en la pantalla del medio FIS (con las puertas cerradas):

    Service -) OK -) Temperatura exterior

    el caso es que cuando debe salir la temperatura exterior la pantalla no indica nada, se queda en blanco.

    ¿Puede ser que no llegué señal de la sonda de tª exterior?
    Si es asi, ¿dónde se encuentra?

    un saludo

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Hola a todos.

    Un compañero me comentó un problema que tiene en su Audi A3 TDI 110cv del 2001 con cuadro de medio FIS.

    Resulta que cuando pone el contacto el cuadro le indica un chequeo como el siguiente en la pantalla del medio FIS (con las puertas cerradas):

    Service -) OK -) Temperatura exterior

    el caso es que cuando debe salir la temperatura exterior la pantalla no indica nada, se queda en blanco.

    ¿Puede ser que no llegué señal de la sonda de tª exterior?
    Si es asi, ¿dónde se encuentra?

    un saludo
    Puede ser perfectamente el sensor de Tªexterior,este debe de encontrarse segun miras el coche de frente en la rejilla delantera derecha del paragolpes,el sensor vale poco unos 3€
    1Saludo
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  3. #3
    Clase Octavia RS
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    Ok, mañana lo miro.

    de todas formas deberia salir error en vagcom?

  4. #4
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Ok, mañana lo miro.

    de todas formas deberia salir error en vagcom?
    En teoria si que deberia de salir el error,pero ya sabes como son estos coches de caprichosos
    saludos
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  5. #5
    Clase Octavia RS
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    En teoria si que deberia de salir el error,pero ya sabes como son estos coches de caprichosos
    saludos

    Jeje, mañana os contaré.

  6. #6
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Jeje, mañana os contaré.
    Ok,estaremos atentos a ver si lo solucionais suerte
    1Saludo
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  7. #7
    Clase Octavia RS
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    Hola de nuevo a todos

    He pasado el vagcom y salia el error del sensor de tª exterior.
    Lo hemos desmontado y he probado que la resistencia que emite varia con la Tª.

    Al parecer está bien el sensor pero no he comparado los ohmios con los del autodata.

    De momento me da esto (aproximado):

    25º -> 760 ohmios

    10º -> 1040 ohmios

    Por cierto, ¿sabeis por donde pasa el cable desde el sensor hasta el cuadro por el vano motor? Me he perdido buscándolo entre tanto macarrón.....

    Un saludo

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de Erlalex
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    Por 3 euros compra un sensor nuevo!

    No sé si el sensor va directo al cuadro, pero supongo que antes pasara por la centralita o un convertidor.
    Editado por Erlalex el 10/06/2008 a las 13:48
    A3-Sportback 2.0 TDI 170CV Quattro

  9. #9
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Compralo nuevo como te comenta Erlalex,si fueses de por aqui cerca por donde vivo yo, te daria uno, que tengo unos cuantos,el cable del sensor por lo menos en el golf anterior que tube,lo tire directo a un pin de los conectores que lleva el cuadro,que ahora exactamente no se cual es
    Saludos
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  10. #10
    Clase Octavia RS
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    Aqui de nuevo hicos.

    He comparado los valores de resistencia que da el sensor y concuerdan con los que indica el Autodata.

    Asi que pienso que lo que da problemas es el cable. Creo que va directo desde el sensor hasta el cuadro (que me lo confirme alguien) y el pin del cuadro al que va ya lo buscaré.

    PD: el sensor cuesta unos "5 euros" en la VW

  11. #11
    Clase Phaeton W12
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    Prueba con el tuyo mamona.
    Pega aqui el fallo que te da vagcom
    ¿el fallo te lo da en instruments?

  12. #12
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    Quote Originalmente publicado por lebrillo Ver post
    Prueba con el tuyo mamona.
    Pega aqui el fallo que te da vagcom
    ¿el fallo te lo da en instruments?
    El fallo me lo daba como intermitente pero ahora es fijo.

    Acabo de probar con otro sensor (procedente de un Golf IV) y ná de ná,

    El problema debe estar en el cabledo que recorre por vano motor porque de la parte del conector al cuadro no creo que sea.
    Sé de casos de cables cortador/quemados por estar cerca de zonas calientes. Este mismo chaval tuvo ese problema con el cable de un sensor del ESP.

    Para no desmontar todo.... ¿no sabreis por donde pasa el cable desde el sensor al habitáculo, no?


    Un saludo

  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de kloki28
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    para descartar que sean los cables se podria tirar un cable sin mas desde el conector verde(creo q esta hay el de la temperatura) asta el sensor y asi sabes de fijo si es el cable que esta mal no?,si fuera el cable pasas uno y a correr (yo lo tengo asi ya que mi coche no tenia sensor).

    suerte y animo

  14. #14
    Clase Octavia RS
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    Quote Originalmente publicado por kloki28 Ver post
    para descartar que sean los cables se podria tirar un cable sin mas desde el conector verde(creo q esta hay el de la temperatura) asta el sensor y asi sabes de fijo si es el cable que esta mal no?,si fuera el cable pasas uno y a correr (yo lo tengo asi ya que mi coche no tenia sensor).

    suerte y animo

    Esa es otra posibilidad que tengo pensada.....

  15. #15
    Perdon por rescatar el post.pero en mi golf se queda la temperatura exterior fija en 23,5 grados y de ahi no se mueve,supongo q sera el sensor,pero en el etos pone q vale 15 y pico y vosotros me decis q vale 5 asi q no sep.
    Saludos

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