Bienvenido al Foro... Perdóname si no es asi, pero creo que estás escribiendo mas allá del charco, con lo cual es un poco difícil saber lo que le pasa a tu coche ... Intenta utilizar otras expresiones para ver si se entiende la avería. Un saludo.
Antes que nada Saludos a a todos.
Soy nuevo en esto, asi que les quiero pedir su ayuda, lo que pasa es que tengo un Jetta 1.8t 2003, y se le rompio la banda de tiempo y ya se la compre y todo el show, nadama que el mecanico me dijo que se le doblo una valvula, y pues que le hiba a cambiar la cabeza del motor,
No se si alguin me pudiera ayudar para decirme mas o menos en cuanto sale eso, y en que parte seria la mas conveniente comprarla o conseguirla.
Muchas gracias por su ayuda y saludos
Bienvenido al Foro... Perdóname si no es asi, pero creo que estás escribiendo mas allá del charco, con lo cual es un poco difícil saber lo que le pasa a tu coche ... Intenta utilizar otras expresiones para ver si se entiende la avería. Un saludo.
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Parece ser que se le rompió la correa de la distribución y dobló una valvula,pero por eso no es necesario cambiar toda la cabeza del motor( "culata" la llamamos aquí ).
Se desmonta la culata,se le pone las valvulas que necesite y se vuelve a montar;sí esta bien hecho el trabajo no tiene por que dar ningún problema.Esto será lo mas rápido y económico que se pueda hacer.Saludos
Ex Golf MKII 1.8 Manhattan. Ex Passat CL 1.6 D.
Ibiza 6J Tdi 105 cv./BLS/Bixenon..+323.000kms y p'arriba.
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