fallo en el caudalimetro? lo compro?

[cmartin8]

Buenos dias foreros, pues tengo el carro que anda como el coche de miss daysi, derepente va bien 5 km y luego se keda todo parado no acelera y solo puedo ir a 20 por hora, hasta el cambio automatico se resiente cuando entra en este modo que se pone a chirrirar.he sacado esto con el cable:
VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 018 C
Component: 1,8l R4/5V MOTR AT V04
Coding: 04030
Shop #: WSC 06435
4 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-00 - -
17967 - Throttle Valve Control part (J33: Fault in basic settings
P1559 - 35-10 - - - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 01M 927 733 AJ
Component: AG4 Getriebe 01M 2926
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
00262 - Solenoid Valve 3 (N90)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 A
Component: ABS/EDS ITTAE 20 GI V00
Coding: 03604
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-00 - Signal Outside Specifications

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

QUe me recomendais que compre el caudalimetro o pruebo alguna otra cosa, ya lohe limapiado me ha ido bien 10 minutos luego vuelta a empezar.espero vuestra ayuda ....

[cmartin8]

por cierto si desconecto el caudalimetro me hace lo mismo el coche no tira o tira bien a ratos.No se si influye tambien que sea automatico lo mismo la centralita mide mas cosas para el cambio de marchas.gracias de antemano.

[fran]

Yo antes de cambiarlo trataría de limpiarlo bien. Tambien los contactos del cauda y del conector que va al cauda. Yo lo hago cada muchos km's y lo noto.

Ojo que te estár reportando mas fallos además del cauda eh.

saludos

[cmartin8]

si que me puedes decir de los demas fallos¿?

[cmartin8]

ayuda please, algun comentario mas?

[rdj]

pues yo no iria por el cauda, veras tienes demasiados errores y parece mas un coche que ha pasado por una guerra que uno normal.errores por ejemplo como en el modulo 01 relacionados con el sitema de alimentacion pero el que mas me hace desconfiar es el primero el 18010 que indica un voltaje bajo en el sistema electrico y eso puede provocar un fallo en los otros sensores que marca (cauda,sensor de velocidad,mariposa de admision) yo no descartaria un fallo electrico o de centralita (demasiados fallos en distintos modulos) y no de cauda porque aun con un cauda reventado tendrias que poder superar los 120 km/H y llegar a los 150 con el desconectado pero si la valvula de la mariposa no actua (error 17967) si que el coche no andara e incluso se apagara porque no estara entrando aire en la admision.