encuesta

[sunbloquer]

Todavia no me decido, mas que nada por las pegas del equipamiento, paso de estar esperando 3 meses a tener el coche.

Se podria hacer una encuesta sobre el porque de la eleccion de vuestros octavias entre 105cv 140cv, si la misma fue debido a cuestiones de dinero, etc, he estado revisando todos practicamente todos los mensajes y me gustaria saber si los que tienen el 105cv estan contentos con el o se han quedado un poco con las ganas de tener el 140cv aunque fuese menos equipado.

Un saludo foro

[nitro]

Basicamente:

- Por motor
- Por eleccion de tapiceria

El resto puedes pedirlo practicamente igual en un Elegance que en un Trend, pero yo preferia tener una bomba motora de 140 CV.

Ahora bien, que conste que el 1.9 de 105 CV, tira de sobra, y digo SOBRADISIMO con este coche, por mucho que diga la gente. Para una persona que tmpc necesita mucho motor, va sobrado.

Un saludo

[barrossi]

yo la verdad es que el trend 105 con el ekipamiento del 140, dejarlo como si fuera un elegance y me salia por 20.300 y el elegance con todo + la suspension, tapiceria, y llantas 17 por 23300 por lo cual por 3000 no me lo pense, mas ke nada por la sexta que en viajes hace mucho , bueno y tbn por el motor de 140cv ya ke una sexta en viajes hace mucho desahogo de motor. salu2

[DAVIDYALICIA]

Yo te puedo hablar de mi corta experiencia con el 105 cv, de momento satisface de largo mis necesidades e incluso mis mejores expectativas, tambien es cierto que aun no he llegado por falta de tiempo a los 1000 km pero de momento muy bien.
Yo no probé el 140 cv porque consideré que "no necesitaba" tanto motor , ni por forma de conduccion, ni por presupuesto que traté de ajustar, y de momento no estoy arrepentido, entiendo que llevar 140 cv siempre, digo siempre será mejor que llevar 105, ( por repris, por velocidad punta, etc), pero yo decidí que tenía suficiente con el 105 cv ( eso sí despues de probarlo), lo pedí con clima bizona,esp y mp3 ( quise ajustar el presupuesto pero busque un equilibrio tambien a la hora del equipamiento, por ejemplo no pedí llantas porque particularmente no es algo que especialmente me atrajese ( sobre todo el precio).
Mi consejo es que si puedes pagarlo y no te importa, el 140 cv es tu coche, lo digo porque si estas dudando despues igual podrías arrepentirte, en mi caso como no me lo plantee pues no creo que surga esa duda si me fuese mal con él.
suerte

[pas-pas]

Después de 9000 km con el 105CV DSG yo estoy contentísimo con él. ¿A quien no le gusta tener los máximos caballos posibles? Pero como hay que tener los pies en el suelo me decanté por el 105CV porque no necesitaba más coche (siempre he tenido coches modestos con motor modesto), automático porque no me gusta el cambio manual y de momento genial.
Yo no pasé al 140CV no por falta de presupuesto que tenía de sobra, pero para qué pagar de más por algo que no lo vas a exprimir al máximo. Además, tal y como está el patio (radares, multas,...) pues con 105CV se puede correr y mucho.

Del tema de la 6ª marcha en el 105CV pues a mi no me toca ya que el DSG si lleva 6 marchas, con lo que el motor también va desahogadillo cuando va por carretera.

A ver si ya llegan las vacaciones y puedo probar el comportamiento del coche en autovía, que desde que me lo dieron en diciembre, solo le he hecho 400km de carretera/autovía y el resto es de andar por Madrid.

En cuanto a extras, pues lo primordial: el ESP. Y luego ya, pues el MP3 (para tener musica suficiente sin andar cambiando los CDs en marcha), alarma (que aunque no sirve de mucho, para los cacos de poca monta al menos asusta), pint. metalizada (por exigencia de mi mujer) y poco más.

Pero como dice DAVIDYALICIA, elige lo que te convenza, no vaya a ser que elijas algo y a los 10 días te arrepientas de no haber cogido otra cosa, que esto no se puede devolver.

Además, este foro es de muchísima ayuda. Ya me hubiera gustado haberlo descubierto un par de semanitas antes de comprar el coche, porque alguna cosilla más si la hubiera pedido.

[jamebo]

Cada uno tiene sus necesidades y prioridades.
Yo escogí el 105 cv porqué creí que tenía suficiente.
Llevo 9 meses con él y la verdad, ha superado mis espectativas por los cuatro costados. En primer lugar el motor tira bien, consume como un mechero y funciona con suavidad. Que mas se puede pedir?
Claro está que con el 140 CV tendría mas prestaciones, pero para mi suplementarias y aportando un mayor consumo.
Pienso que para las condiones que se dan diariamente en la conducción, con 100 CV sobra.
Direis que los adelantamientos, etc.
Cuantos mas CV tienes, mas los exprimes, hasta que llega el dia que te faltan. Yo disfruto conduciendo, no tengo ninguna necesidad de hacer carreras, y con el 105 cv, me sobran siempre 20 cv

[vampirnet]

Hombre es que luego el problema no es la compra del coche..es el mantenimiento...una llanta de 17" usa una 225 de rueda...vamos un paston cuando las tengas que cambiar...

Yo tenia un 1.6 100CV y esta claro que es lo mismo gasolina a diesel con el mismo caballaje...pero esta vez queria mas motor

[Vin G.]

Yo considero que la potencia nunca es suficiente, el cuerpo se acostumbra a todo y luego vienen los arrepentimientos.
Ademas, no hay mucha diferencia de precio, y mejor que sobre que no que falte, yo siempre prefiero quitarme algun extra tipo navegador, techo o cuero antes que quitarme motor.... (el motor ya me lo quito yo pisando menos cuando las circunstancias lo requieran jejeje)...
S2.

[lamarsalada]

En cuanto a equipamiento cada uno tiene sus prioridades, pero considero que hay algunas opciones que tienen que ser básicas como el ESP o el clima bizona (por seguridad y comodidad). Las demás opciones pues a tu gusto. Yo por ejemplo me encanta escuchar música mientras conduzco pues por eso para mi fue una prioridad poner lo máximo en el tema del audio.
En cuanto a motor yo probé el de 105cv y despues el de 140 y enseguidda me dí cuenta que valia la pena pagar los 3000 euros de más y tener el de 140. Y no hablo de correr. Fue la sensación de soltura que da ese motor vas a 120 a 2000 vueltas, es como ir flotando por el aire.
Total a mi me supone pagar 20 euros más cada mes al banco y un coche es para muchos años y despues no vale arrepentirse

[sunbloquer]

Gracias a todos la verdad que me estais ayudando bastante, yo antes tenia un ford escort 1.6 de 90 cv y la verdad que me iba muy bien, he viajado bastante por la peninsula (no iba muy sobrado en los adelantamientos en nacionales) pero en la Isla yo creo que sobrava, nunca tube queja de el ni por su potencia ni por su cilindrada, el caso es que hace 2 años que no tengo coche (me quitaron el carnet 1 año y multa ) sin comentarios y por eso ya casi ni me acuerdo lo que eran los 90cv.

Supongo que esos 105cv deben tirar suficientemente y con los avances seguro que mas que mi exfordescort del que estaba contento (menos mal que no tenia mas cv )

Como muchos de nosotros casi que compramos el coche para 2 (novia-mujer-lo que sea) en mi caso igual, ellas casi siempre lo prefieren mas equipadito y menos motor, en vistas de que ya me estoy haciendo mayor y todo eso, viendo vuestros comentarios casi que me quedaré con la opcion del 105 cv.

Solo me queda la sombra que he leido en algunos post sobre los temblores del pedal del embrague en el 1.9 (antes probaré los 2 para comprobarlo), y nada mas, que muchas gracias a todos y en en un par de semanas mas o menos tendre mi octavita con el motor que sea pero uno de ellos al fin y al cabo.

Un saludo y regracias

[pope]

hola Sunbloquer!!
si con el escort de 90cv ibas bien no te faltará potencia con el 105cv, ademas esos adelantamientos que dices que alomejor quedabas un poco corto con el escort con este no te pasará ya que el octavia tiene mas par motor.

saludos

[Mawe.Octavia]

Hola Sunbloquer!
A mí me paso lo mismo que a Barrosi y que a Lamarsalada. Yo tengo ahora 102 CV y la verdad es que para ir mi mujer y yo a la tierra madre, sobraba, aunque en algún adelantamiento con el aire puesto me sentía más seguro cuando lo quitaba antes, pero bueno. Yo creo que con TDI105 yo tendría más que suficiente para esos viajes y viendo cómo están las carreteras y cómo está el tema de las multas, creo que demás. Pero pensé como ellos, que por la diferencia y teniendo en cuenta que el gasto tiene que ser para mucho tiempo, pues eso, que puede merecer la pena, teniendo en cuenta que el motor on es como el radioCD que lo cambias cuando te aburras de él!!
Un saludo!

[fran]

Buenas!

Yo tengo tambien el 105 y básicamente lo elegí por dos razones, el presupuesto y porque no necesito mas potencia, me preocupaba pensar si se queda corto en salidas o adelantamientos, pero hay suficiente, yo estoy muy contento con el.

Mi acabado es el trend con algunas cosas añadidas y el clima bizona no lo puse pq no nos gustaba, lo veíamos una tonteria y no nos hemos arrepentido.

De momento estamos encantados con este coche y el 140 debe correr mucho mas, pero a mi no me ha decepcionado para nada el 105.

salu2

[diablillo]

Yo todavía no lo he incargado si kiera pero mi decisión será por el 105cv. Mi coche actual es un 2.0I con 115c.v. y par mi tira que te pasas, pero lo que me falta es PAR. Esto me lo cubriría con este 105c.v. que con 250 de par voy sobrao. Pero aparte de esto... no decido por el el de 140 caballos por que par mi 3000 € de más no son solo eso, sino tener que pagar mas por consumo, seguro e impuestos. Un pequeño gran piko, por que para amortizar un diesel hay que darle kilometros y eso requiere estar pagando durante tiempo el seguro y los impuestos. Hechando calculos sale bastante mas, ademas que me kiero comprar casa y la cosa esta muy malita, que por 65m2 piden 40millones...
Pero ante todo TIENE QUE SER UN PEDAZO DE OCTAVIA.. Q bonito es el condenao!!!

[fran]

Pues creo que tu mismo te has respuesto, es lo que yo pensé cuando tambien me decidí por el de 105cv.

salu2