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hola es muy raro eso que se destense la correa podrias decirme si le han cambiado el soporte del tensor de la correa de la bomba
hola amigos, haber si me podeis echar una manilla con el coche de mi padre que este domingo le dejo tirado.
os cuento.
el coche tiene 190000km desde que le cambiarol las correas , creo que a los 120mil.se ha que dado tirado 2 veces y con esta 3.
la dos veces anteriores dicen que ha sido por un tensor de la correa de la bomba de gasoil.
en esta tercera todavia no sabemos nada,
cuando fui a a recojer a mi padre , eche un ojillo y no vi nada (manguitos etc)
al arrancar el coche se produce un cabeceo muy acusado y termina parandose el motor.
la falla fue, circulando en carretera , derrepente , perdio toda la fuerza ,
le pregunte por nube de humo blanco (por si pudiera ser turbo)
y me dijo que no vio nadarraro .
yo le he dicho que pudiera ser que la correa de la bomba se ha podido adelantar , sin llegar a romperse como las otras veces, de ahi el cabeceo .
nose chicos haber si me orientais . un saludo y gracias.
Editado por alejandro e36 el 18/06/2008 a las 13:28
golf IV variant AGR EBJ
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hola es muy raro eso que se destense la correa podrias decirme si le han cambiado el soporte del tensor de la correa de la bomba
si desde que le cambiaron las correas tensores en el conce en el conce vienen los problemas hasta entonces el coche iba perfecto.
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acaba de venir mi padre del conce y le han dicho que tiene que poner el motor nuevo
PERO COMO COÑ.¡¡ ES POSIBLE QUE UN COCHE CON 4 AÑOS , Y 190KM (DE VIAJES)
NECESITE UN MOTOR NUEVO , LA MADRE QUE LOS HA ¡¡¡¡¡.....
YA LE DECIA YO QUE NO SE FIARA DE LOS DEL CONCESIONARIO
HAY QUE JOROBARSE QUE MOMCHO ME PILLE TAN LEJOS QUE SI NO,
ya os seguire contando a lo largo que sepa mas cosas.
si teneis alguna idea decirme algo porfavor ,
16000.-€ que le han dicho y no se ponen ni colorados.
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acaba de llegar mi padre del conce y le han dicho que tiene que cambiar el motor 16000.-€
QUE POCA VERGÜENZA HAY QUE TENER , CON UN COCHE QUE NO TIENE NI 5 AÑOS U LOS KILOMETROS SON DE VIAJES , NO ENTIENDO COMO HAY QUE PONERLE UN MOTOR NUEVO , QUE HP.....
YA LE DECIA YO QUE NO SE FIARA
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¿Cuando le cambiaron las correas, 2 años o mas?
Las otras veces que se le ha quedado tirado, ¿fuisteis al conce?
¿Cual es el motivo de tener que cambiar el motor?
¿No se puede exigir, suponiendo que así fuese, que el fallo ha sido producido por la mala reparación-sustitución de las correas?
¿Tu seguro te permite enviar el coche a cualquier sitio de España? Podrías enviarlo a m0nch0.
Un motor de 2ª mano creo que anda por los 2.500€....
Pero lo primero es cerciorarse muy bien de todo
Saludos.
Audi A4 1.9 TDI 115CV AJM Restyling - 2000
Me sorprende mucho q halla q cambiar el motor teniendo en cuenta q cuando lo lleve al conce vi algun q otro taxi con 300000 km facil, y no iba mal.
Pide q te den presupuesto detallado, o habla con el jefe de taller xq no me parece normal.
pues no hace ni 2 años que se cambiaron las correas ,
todas las revisiones se han echo en el conce , lo unico que se ha echo fuera ha sido el cambio de neumaticos.
con las averias han sido reparadas por el conce , por un fallo suyo a la hora de poner la correa de la bomba. sin costo ninguno,
como se pongan las cosas feas para moncho que va el coche aun que melotenga que subir al hombro.
hoy nos diran algo , puesto que decian que habia que desmontar para ver .
y digo yo , un motor como este que era el mas grande diesel de la gama.
sin haberse tratado mal. las 3/4 partes de los kilometros hecos en carretera,
todas las revisiones y cambios de aceite en el concesionario,
ninguna falta de liquidos , ni lubricantes, no entiendo que pueda pasar esto.
bueno si lo entiendo, concesionario = a 1 jefe de taller y 5 niños leyendo elsawin. pagandoles 4 perras.
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esto es impresionante DICEN QUE ESTA PARTIDO EL ARBOL DE LEVAS ????
pero como se puede partir el arbol de levas.
pues si acabo de verlo en el conce y esta partido un arbol .
la leva ha desaparecido y ha partido el arbol que por cierto es hueco
Editado por alejandro e36 el 18/06/2008 a las 13:26
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si ha partido el arbol de levas no arrancaria, es mas ubiera escuxado un gran ruido, en el mejor de los casos si a partido el arbol de levas y no doblo valvulas ni nada, cambiandolo sobra, si a tocado, sera cambiar valvulas arbol de levas, retens y de mas, que por menos de 2000€ lo tienes echo.
si tienes todas las facturas, pagaria a una grua y lo llevaria a un 2 taller que te diera la opinion, siempre sin decir el resultado del 1, para comparar.
es muy raro que un arbol de levas parta, si parte es porque se paso de punto la distribucion (correa destensada o tensor roto), o partio la correa.
muy extraño
coñe se ven enormes
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tio, ahi habras tenido que tener algun problema con la correa de distribucion, por lo que sea las otras veces tambien tendrias algo por el estico, pa mi mi opinion, una mala reparacion de la correa de distribucion, se fue de punto y se cargo la parte de arriba
mira bien todas las facturas de las otras 2 veces k fuiste por problema parecido.
miralo todo con mucho detalle.
es como de broma el arbol , parece de chichinabo
¿que ha pasado con los arboles forjados de toda la vida.
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Dime q conce de Skoda para no ir nunca... no veas como las tiran... que haya suerte
Joder y encima los hp te dicen que hay que cambiar el motor entero es para morirse. Como se lavan las manos los coleguitas... Sácalo de allí cuanto antes y llévatelo a un taller de confianza o a un bosch car service.
'98 Golf IV TDI 110 AHF
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