Máximo confort y prestaciones desde 8.960 euros, precio de lanzamiento

El modelo más ‘joven’ de la gama Volkswagen llega a nuestro mercado. El nuevo Fox es dinámico, urbano y ágil, ideal para aquellos que buscan confort, funcionalidad, y seguridad sin renunciar a un coche con personalidad propia. Un ‘auténtico Volkswagen’: el nuevo Fox, que con su motor de entrada llega con un precio especial de lanzamiento de 8.960 euros.

Si algo diferencia al nuevo Fox del resto de modelos de su segmento es su carrocería que, pese a las compactas dimensiones exteriores, ofrece una magnífica sensación de amplitud interior. Mientras que la longitud y anchura del Fox dotan al modelo de una gran funcionalidad en el tráfico urbano, este vehículo compagina estas reducidas dimensiones con una habitabilidad superior a la de sus competidores. Una mayor altura de techo, que sitúan al conductor en una posición de conducción mucho más elevada, o una banqueta trasera de asientos regulable con gran facilidad para ganar espacio según la necesidad, son algunas de las soluciones desarrolladas por Volkswagen para mejorar la habitabilidad de este pequeño vehículo. En el interior también destaca un salpicadero donde todo está distribuido según un criterio claro de accesibilidad y facilidad de manejo, eliminando mandos que se incluyen en otros modelos de la marca e integrando las funciones en los controles de la columna de dirección.

El Fox, a pesar de su pequeña carrocería, ofrece los mismos niveles de seguridad activa y pasiva que el resto de los Volkswagen. Su carrocería de alta rigidez con soldaduras láser, combinada con el uso de eficaces sistemas de retención, convierten a este vehículo en una referencia dentro de su segmento. El Fox ofrece de serie airbags para el conductor y acompañante y, opcionalmente, airbags laterales. Además, los cuatro asientos están equipados con cinturones automáticos de tres puntos y reposacabezas. Ofrece también anclajes ISOFIX en las plazas traseras, frenos ABS y ESP (opcional).

Este modelo se comercializa únicamente con un nivel de equipamiento que incluye de serie, entre otros elementos, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, dirección asistida electro-hidráulica, retrovisores exteriores regulables desde el interior, un limpia-lavaluneta posterior con conexión de intermitencia, columna de dirección regulable en altura y profundidad, portavasos delanteros y traseros, intermitente de confort (se pulsa una vez y parpadea tres), preinstalación de radio con cuatro altavoces, vidrios antitérmicos tintados en verde, espejos de cortesía en los parasoles o numerosos espacios portaobjetos, entre ellos un cajón situado debajo del asiento del conductor regulable en altura, así como redes portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros. Opcionalmente también puede incorporar alarma antirrobo, Climatic, llantas de aleación, radio CD, techo solar eléctrico o incluso un paquete Sport con llantas de aleación, faros antiniebla, Easy Entry, etc…

El Fox se ofrecerá en nuestro país con tres motorizaciones: dos de gasolina, con 55 y 75 cv, y un TDI de 70 cv de potencia. Todos ellos cumplen con la norma EU 4 y se caracterizan por una gran facilidad de mantenimiento, así como por ofrecer un gran dinamismo y confort de rodadura, con unos consumos muy reducidos. Todos los motores se ofrecen con un cambio manual de cinco velocidades.

Coincidiendo con su lanzamiento en España, el nuevo Fox ha sido declarado el mejor vehículo en su segmento de precio, en protección para pasajeros, en los “crash test” de Auto Bild / DEKRA y de ADAC: “con el Fox, Volkswagen ha demostrado de forma concluyente que los coches pequeños de bajo coste pueden ser seguros. El Fox ofrece la mejor protección a los pasajeros. En un choque frontal, consigue casi el mismo nivel de protección que su hermano mayor, el Golf V ”. Ésta ha sido la conclusión del último número de la revista especializada de motor Auto Bild, tras el crash test realizado en el centro de choques de DEKRA, en Neumünster.

Al mismo tiempo, la asociación automovilista ADAC probó la resistencia a impactos del nuevo Volkswagen, en su centro de ensayos de la ciudad alemana de Landsberg, con las mismas conclusiones finales de que el Fox ofrece un alto nivel de seguridad.

Ambos crash tests fueron realizados de acuerdo con los criterios vigentes para el EuroNCAP. Esta configuración simula el típico choque frontal que puede ocurrir en una maniobra de adelantamiento, por ejemplo. El vehículo golpea una barrera de aluminio deformable, a 64 km/h, con un 40% de su superficie expuesta al impacto. En ambos casos, el impacto en los ocupantes del vehículo fue considerablemente menor al de los valores límite establecidos.

La seguridad es un objetivo de desarrollo prioritario para Volkswagen. Esto queda reflejado, por supuesto, en el Fox. Además, el Fox demuestra claramente que un precio atractivo puede estar combinado con una protección infalible para los pasajeros.

El precio PVP recomendado de las diferentes versiones es:

Fox 1.2 55 CV - 10.500 €

Fox 1.4 75 CV - 11.270 €

Fox 1.4 TDI 70 CV - 12.640 €