testigo temperatura ENCENDIDO!!!

[juliantdi]

al passat de mi padre un TDI 1.9 110cv del 97, le hicieron hace poco un cambio del liquido refrigerante, pues, al arrancarlo, sin que llegue a moverse la aguja de la temperatura, se enciende el testigo de la temperatura parpadeando y pitando, mas o menos a los 2 minutos de arrancado, lo paras, lo vuelves a arrancar y listo... (como cuando me falló la valvula N75 jajajaja)
tiene liquido,... de que puede ser?¿?¿
la bomba del agua que esté tocada???

[piotre]

nivel bajo o clema desenchufada

[m0nch0]

Es un fallo muy comun de los cuadros. Por la parte trasera del cuadro hay un estabilizador de señal (creo que me valio 3 euros o algo asi) que es la que regula la intensidad del cuadro. El fallo tipico es que parpadee el aceite o el agua o las dos o simplemente que se queden fijas. Al cabo de un rato andando paras, apagas , vuelves a encender si se soluciona alta despues de unas horas que el coche este parado. Mejor es que lo lleve a reparar a un electricista pronto porque sino la avería puede aumentar hasta quemar pistas del circuito impreso o algo mas como quemar algun marcador de temperatura etc, etc. Los electricistas ya estan al tanto de este problema porque a mi me paso y lo lleve a un electricista y me dijo lo que era. Lo desmonte y se lo puse nuevo y funciono 2 meses. Ahora me falla porque yo tarde bastante en arreglarlo y quemo pistas del circuito pero como apagando y volviendo a encender se soluciona lo voy dejando asi hasta que explote ( espero que no)

[juliantdi]

es que ha sido justo cuando le han cambiado el liquido refrigerante, y además no es que se encienda, y parpadee las luz, sino que pita tambien... tiene pinta del sensor o algo..

[m0nch0]

Entonces desenchufa la clema y vuelve a enchufarla que pudo quedar mar puesta.

[juliantdi]

dnd está esa clema¿??

[berto]

la clema del nivel de agua está justo por debajo del depósito, se mete a presión (hacia arriba), el de la temperatura q no creo q sea, está en la parte de atrás del bloque junto a la "pared" del habitáculo

supongo q no tiene ordenador d abordo con la pantalla por la fecha, pq sino seguramente t diría nivel de agua bajo aparte de la lucecita

[ANARGU]

Os cuento mi experiencia con un fr tdi.

Durante un tiempo, al poco de dar al contacto, me pitaba la luz del líquido refrigerante y lo lleve al concesionario, donde el hombre que me atendió, sólo con decirle estos sintomas, me dijo que era problema del sensor de nivel del líquido refrigerante, me cambió la botella de expansión entera con dicho sensor (ya que este creo que no lo venden sólo) en garantia y hasta hoy.

Me dijo que era un problema de una partida de sensores defectuosos.

A otras personas que conozco y les ha pasado también, lo llevaban al conce y se lo arreglaban llenandoles la botella de expansión hasta arriba pero esto creo que no es solución, ya que no arregla el problema, sólo lo esconde y no es una averia tan costosa de reparar.

Espero haberos servido de ayuda.

S2.