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Discusión: circuito de refrigeracion passat tdi 115cv

  1. #1

    circuito de refrigeracion passat tdi 115cv

    hola,
    tengo una duda sobre el purgado del circuito de refrigeracion de un tdi 115cv del 99,
    le he cambiado el sensor de temperatura y al hacerlo me tiro como un litro de refrigerante,al arrancarlo bajo el nivel de refrigerante del vaso de expansion,lo que hice fue rellenar lo que faltaba hasta la marca del maximo.mi pregunta es la siguiente,lo hice bien o tenia que purgar el circuito,de ser asi como se hace?he leido que no tiene purgador,que se purga solo ,que solo hay que rellenar y listo.es cierto?.
    El coche va perfecto, la temperatura se clava en 90 grados como siempre.
    gracias.
    Editado por sworks el 19/06/2008 a las 23:31

  2. #2
    Peatón
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    Lo que hicistes esta bien, porque no tiene purgador, pero es recomendable que cuando cambies el anticogelante o añadas como en tu caso,(los circuitos siempre cogen aire) se debe de dejar el coche arrancado con el tapon del vaso se expansion quitado, hasta que salte el electro, (electroventilador).
    De esta manera te aseguras, que el circuito deje de tener aire, pero cuando tengas hechos unos 1000 quilometros, mira el nivel porque suele bajar un poco. (el nivel baja cuando cambias el anticongelante, luego una vez rellenado no tiene porque bajar).

  3. #3
    Clase Fabia RS Avatar de bsd9008
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    correcto como te dicen miralo mañana enfrio y quedara feten

  4. #4
    gracias compañeros!!!!!!
    passat tdi 115cv

  5. #5
    Avatar de berto
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    sí tiene purgador, está en los dos tubos q entran de calefacción al habitáculo bajo la especie de corrugado, se afloja uno hasta q coincide un agujero con el del tubo rígido
    pero si t va bien tampoco me preocuparía mucho
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  6. #6
    Quote Originalmente publicado por berto Ver post
    sí tiene purgador, está en los dos tubos q entran de calefacción al habitáculo bajo la especie de corrugado, se afloja uno hasta q coincide un agujero con el del tubo rígido
    pero si t va bien tampoco me preocuparía mucho
    hola,
    eso que me dices ya lo he hecho,afloje la abrazadera,saque el tubo hasta que quedo libre el agujero,levante le botella de expansion y espere a que saliera el anticongelante,lo volvi a meter y lo deja todo como estaba,mi pregunta es si no es necesario hacer nada mas,que sino hay que purgar mas.
    un saludo.
    passat tdi 115cv

  7. #7
    ¿Por favor me podrias indicar con una foto, dibujo o descripción dónde está el sensor para poder cambiarlo?. Muchas gracias de antemano. Nachoines

  8. #8
    Avatar de berto
    Registrado
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    habría que mantener el agujero abierto mientras se calienta el agua y sale, supongo que con esa combinación será suficiente

    el sensor de agua suele estar en una "tubuladura" negra en el lado opuesto a la distribución
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  9. #9
    Clase Audi R8 Avatar de javieres
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    8.789
    hay un manual en descargas que viene como sacarle el aire bajatelo es un video
    DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.

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