Fallo en 1.4 16v 100cv BBZ del calentador de la 1ª sonda lambda

[TurboFsi]

Ahora que inicio el post me doy cuenta que me olvide el portatil en el coche y no os lo puedo mostrar. Mañana os lo pongo.

Pues os comento. A ese coche le sale el fallo y entro con el Vagcom en Engine, en el bloque 41 que indica la resistencia y si estan funcionando las 2 sondas lambda. Pues resulta que la 1ª, la de antes del catalizador, hay veces que pone que esta funcionando el calentador pero marca 0Ω, por el cual no esta calentando. Al rato sale el fallo motor. Lo raro llega aqui, que hice varias comprobaciones, y algunas calentaba, y otras no . ¿Puede ser que tenga "mierda" en los conectores por estar a la intemperie y no haga buen contacto? ¿Cambio la sonda lambda directamente?

Espero vuestra ayuda. Gracias

Como dige antes, mañana os pongo el fallo.

Saludos!

[tizon69]

Pasate por aqui a ver si puedes comprobar la sonda antes de cambiarla ya que son un poco costosas:http://www.todomecanica.com/index2.p...o_pdf=1&id=298 o aqui:http://usuarios.lycos.es/vblasco/articulos/lambda.pdf
1Saludo

[TurboFsi]

Gracias tizon69

He comprobado la resistencia del calentador, esta en 4 Ohm, justo en el minimo que indica el documento. Mire la resistencia del cableado del coche, y me salia 1,5 Ohm y el maximo del que habla es de 1 Ohm.

¿Que podria ser?

Saludos!

[tizon69]

Por lo que lei en el documento,la resistencia deberia de ser de 1ohmio,lo mismo tiene algo mal la masa y por eso falla o lo mismo esta ya en las ultimas y da la medida minima,prueba a sacarla y limpiarla un poco que hay veces que fallan por que cojen mucha suciedad y no miden bien

[TurboFsi]

17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1: Electrical Malfunction
P1196 - 35-10 - - - Intermittent

Tube la sonda en la mano y bueno, no se me ocurre alguna forma de limpialo, no valla ser que la joda jejeej. Pero bueno lo que esta jodido es el calentador, no la sonda en si.

Mañana si tengo tiempo seguire el cable y comprobare la masa que tal esta.

Gracias

[KarmaX]

Hola
En ebay tienes sondas universales y no son caras.
Un saludo

[tizon69]

Yo lo que te aconsejo,una vez que hayas terminado de comprobar la sonda y viendo que esta mal,es que compres la original o bien la compras de la marca bosch que es la que lleva el coche,te va salir algo mas economica que en el conce y al fin y al cabo es la misma,te lo digo por que a mi se me casco la que esta encima el cata,compre una universal y duro 1000Km,luego tube que ir de 2ª y comprar la de origen
1Saludo

[TurboFsi]

Hoy comprobare la masa, Haber si es que ta algo oxidada. Sino pedire la sonda.

Gracias de nuevo.

KarmaX, gracias por la info