La señal de reserva, en algunos coches, sobre todo antiguos, no era más un contacto al final de la corredera de la resistencia, y claro hacia precisamente eso: andar dándo la chapa en cada curva.... Pero eso nos pasa con la aguja de indicador del nivel. No llega a "fluctuar" mucho por la propia inercia de la aguja, y porque el muestreo no se hace instantaneo como antes. De todas formas, si bajas una cuesta larga (o subes), el indicador de nivel sube o baja, excepto que lleve sistemas de corrección (que son latosos, costosos, y no "pagan el gasto"...). La señal de reserva en estos coches se calcula contra la resistencia del aforador, y no es un contacto fisico (un cable menos) además de que no te da la chapa continuamente, o en cada bache... te lo recuerda cada poco.
El pin de consumo de combustible supongo (solo lo supongo, no lo miré nunca), creo que como dije, es para la medición instantanea de la lambda. Si no tienes ordeñador de abordo, "peor para ti" se pensarán, pero el cuadro lo harán igual para todos. De todas formas, puedes comprobarlo si tienes ganas . No deberias tener el cable, o si tienes el cable deberia ir a la nada. O quizás esté el cableado completo, y la indicación se "pierda en la nada...".
El tema del indicador de litros (como ves, sigo leyendo el tema a pesar de que comenté que no me parece interesante para nada), puedes solucionarlo de forma facil y barata con algún integrado ADC, que además de ser baratos, suelen venir muy "compactos" y con pocos componentes externos lo pones a rular.
Como ejemplo te cito un circuito, un poco antiguo (de hecho usa unos digitos discretos en formato dil, que no me parecen "aparentes", pero es cuestión de poner cristal liquido...) pero que serviria perfectamente para el caso.
http://www.webelectronica.com.ar/news19-2/nota04.htm
Seria sencillamente hacerlo, regular en r1 y r2 el cero y el "lleno", y a correr (bueno, hay que fijar el punto decimal detrás del segundo digito, pero es una bobada...). Bueno, y cambiar el oscilador de muestreo, que no se necesitaria comprobarlo cada tan poco tiempo. Con hacerlo cada dos o tres segundos, seria suficiente.
Salu2
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