He visto esto por ahí. No hay apenas información, pero bueno.....
http://www.motorpasion.com/2008/03/0...lon-de-ginebra
hola buanos dias, ayer me estuve pasando por la pagina wep de seat y fui al configurador del seat leon y vi un modelo que era linea r y a un precio muy elevado creo que era de 26000 a 29000 euros , es mas caro que el cuprar y monta el tfsi de 200cv y un tdi pero no me acuerdo si el 170cv o el 140cv. algien sabe mas de este modelo?
He visto esto por ahí. No hay apenas información, pero bueno.....
http://www.motorpasion.com/2008/03/0...lon-de-ginebra
"Tener el no camino como camino, la no limitación como limitación" (Bruce Lee)
El acabado linea R del seat león solo está disponible sobre el acabado FR u 1.8 TSI de 160 cv ; incluye un kit aerodinamico , parachoques específicos, llantas de 18 ´´, salida tubo de escape doble cromada , e interior exclusivo. Te dejo un enlace
http://www.motoradictos.com/2008/05/...t-leon-linea-r
Saludos
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
Para ser sólo estética me parece caro, pero a quién le guste lo pagará contento.
Saludos.
Leon tdi 110 sport ¡¡totalmente de serie!! Bueno... con esp,alarma,cargador de cd,pint.
met.,cromados frontales,llave espadín.
+ RALLYES -FUTBOL
pues yo tengo un leon fr tfsi con llanta 18, techo solar, bluetooth y me costo 25000 y me gusta mucho mas que este fr con el kit aerodinamico por 3000 euros mas y mas caro que el cupra, me parece un robo la verdad. pero gracias por la info era solo curiosidad enga foreros
Un poco subido de precio
A partir de mayo de 2008, SEAT ofrece un paquete llamado «Línea R» (galería de imágenes *1) que consta de diversos elementos destinados a dar una apariencia más deportiva al León (lista con todos los elementos *2). Está disponible con los motores 1.8 TSI de 160 CV «Sport-up» y en el acabado «FR» con las versiones 2.0 TSI de 200 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Cuesta 3.208 € en las dos versiones de gasolina y 3.080 € en la Diesel (que tiene un impuesto menor).
*1 Imagenes
http://www.km77.com/00/seat/leon/g04.asp
*2 Elementos
Exterior:
- Paragolpes. El delantero con una toma de aire sobredimensionada; el trasero con una salida doble de escape.
- Alerón trasero, sobre el portón.
- Llantas de 18" diseño Supercopa con cinco radios dobles.
- Carcasas cromadas en los retrovisores.
Interior:
- Nuevo volante deportivo tapizado con piel.
- Pomo del cambio de forma esférica y tapizado con piel.
- Marco de la palanca del cambio cromado y fuelle en piel con consturas rojas.
- Pedales de aluminio.
Hola TurboFsi; Lo has explicado mejor que yo
Saludos
Editado por josejbaron el 08/07/2008 a las 21:43
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
Estoy contigo tambien.
Yo tengo un FR1 (170 TDI) blanco. Con todos los extras excepto navegador: (incluidos lo asientos del Cupra pero con el logo FR), techo, USB, bluetooth, bixenon, cristales tintados, llantas 18''... todo por 24.900 €. Y nuevo, nada de KM0.
"Mucho más barato" y, para mi gusto, más bonito que el Linea R
Además, puedes convertir cualquier Leon en esta cosa comprando el kit aerodinámico, que te saldrá por unos 2.000 €. Lo que no entiendo es como comprando el kit aparte, el coche viene a costar lo mismo... (hablando por ejemplo de un FR, al que le sumas esa cantidad y te viene a costar lo mismo).
En fín... para mí, un error de Seat
pues eso que me parece que a todos nos parece una cagada de las gordas por parte de seat porque es carisimo y aparte se vuelve vulgar como un seat leon tuning y en cambio un fr o cupra se le ve algo diferente pero como que hay pocos con el kit aerodinamico paraceria uno mas¡¡¡¡ esta es mi opinion que nadie se ofenda.
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