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Discusión: ¿paso de la varilla del aceite?????

  1. #16
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de A4 QUATTRO SLINE
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    Gracias de nuevo. ¿cuando duermes? ¿no serás un PC muy potente con un soft a la última? Hasta que no te conozca en una KDD no me creeré que eres de carne y hueso (con gasolina en las venas, claro)

    Saludos
    ___________________________
    http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg


    A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
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    HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )

  2. #17
    Avatar de berto
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    más bien poco, es que soy multitarea, mientras estoy haciendo otras cosas menos agradables entre rato y rato echo un ojo al foro, y anoche no me fui por ahí pq tengo que terminar unas cosas para el lunes, pero vamos, soy de carne y hueso, más carne q hueso y la gasolina me va mejor q otras cosas más densas
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #18
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por A4 QUATTRO SLINE
    Quote Originalmente publicado por pope
    haz caso a la varilla y que en audi te lo rellenen hasta el maximo, y mas si te vas de vacaciones que siempre se le pisa mas de la cuenta!!
    ¿cuantos Km. llevas para que te haya consumido tanto aceite?

    Salu2
    Hola. He vuelto de vacaciones. ¡ Que cortas ! Gracias a todos por vuestras respuestas. Al final he tirado de varilla, como me deciais. El coche tenia cuando os escribi tenia 17.500 Km. Después de dar muchas vueltas encontré una botella de 1 litro (solo encontraba de 5 litros: 69 euros!!!!) que me costó 16 euros. Le entro poco más de medio litro. Supongo que el consumo es el normal, ya me direis.
    Por cierto, sabeis si al hacer la revisión, me puedo ir al Carrefour, comprar la garrafa de cinco litros y pagarlo a un precio normal y no a un precio AUDI-RECAMBIOS-ESTRUJADORESDECARTERAS.

    Saludos
    Para recambios del coche echa un vistazo aqui:

    http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=4393

  4. #19
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de A4 QUATTRO SLINE
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    Gracias, pero el enlace me lleva a la página principal del foro. Igual es por los problemas del hosting. Si mañana no funciona, le mandaré un privado a Berto a ver que dice.

    Gracias de nuevo

    Saludos
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  5. #20
    Avatar de berto
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    no, lo q pasa q puso en la dirección clubvolkswagen.com dentro, ya se la he cambiado a vagclub.com pq ahora estamos en la dirección correcta, prueba otra vez el enlace de m0nch0 q ahora funcionará
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  6. #21
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de A4 QUATTRO SLINE
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    Gracias Berto. Estás en todas partes.


    Saludos
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  7. #22
    Clase Polo SDI
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    La varilla nunca miente, mientras que los ordenadores... y soy informático!

  8. #23
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    long life es para motores con intervalos de servicio variables, es decir que el propio coche decide por tu forma de conducir cuando se cambia el aceite, la especificación es vw 50601, y es un aceite bastante caro.si tienes repsol mejor echale repsol y si ienes castrol echale castrol.En intervalos de servicio fijos(cada 15.000 km):la especificación 50501 de repsol es para inyectores -bomba, el 50501 de castrol tb se usa para gasolina(no se xq), y para motores de bomba rotativa se usa el tdi. y sintetico para los gasolina

  9. #24
    Peatón
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    10/01/05
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    Baleares
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    Yo siempre he comfiado en el fis, de todos modos cuando salgo de vacaciones pues mira el nivel por la varilla, y hasta ahora nunca he tenido problemas.
    Volvo V50 2.0D

    Ex-Audi A6 2.5 V6 TDI Avant Quattro

    Opel Kadett GSI Cabrio.

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