Como preparar un Passat 3c 2.0TDI 140cv

[Danielmochuelo]

Pues eso necesito opiniones y consejos sobre una preparación motor+suspensión+frenos+escape para mi passat 3c 2.0TDI 140cv. Como lo haríais?. No tengo ni la menor idea por eso os pido ayuda. Quiero cosas buenas y de calidad con garantías.

Gracias y saludos.

[Jake007]

aprietas un poco, pero ten el bolsillo preparado, yo subi de potencia, solo un poco a mi tdi, y el proximo coche me lo compro con los CV de casa, flexibles los rompo en 2 3 meses (soportes de motor estan bien), frenos las pastillas duran unos 11.000km, discos a juego y medio de pastillas ya toca con el hierro de la pastilla del escalon que tiene, en unos 25.000km discos fuera, suspension no me calente la cabeza, pues son blandas, y pa los badenes van cojonudas, el caudalimetro se ensucia que es un contento, suben mas gases de aceite a la admision, y cuando paras el coche van todos al cauda.
filtro de aire acite y el aceite cada 10.000km cambio.
sinceramente, vale la pena el coche con CV de casa.
pero si quieres, unos muelles mas duros y algo rebajados, sin pasarse por el tema de badenes y bordillos
una repro para ganar algo mas de motor.
el escape no ganas mucho en los diesel, pero si quitas intermedio, y un silencioso wapo, suena el turbo algo mas, pero mira que no tengas FAP (filtro de particulas)
frenos, unos brembo como disco son cojonudos, y pastillas tendrias que provar hasta encontrar la que le vaya bien a tu pie.
si lo haces, hazlo bien por el tema de la ITV, cada vez estan mas tontos.
eso si en un taller que se dedique a eso, tenga esperiencia en esas cosas.

[manry]

yo sinceramente no le haria nada,a la larga todo son probblemas!! pero puesto a hacer algo,una reprogramacion de centralita es lo que realmente mas se nota,yo la hice y bien. eso si 550€ me llevaron.

[Danielmochuelo]

Si que me lo poneis negro. El tema del dinero ya imagino que será un poco doloroso. Con una repro buena ya había contado. Tendré que decidir cual. El coche no lleva FAP. Aunque a lo mejor teneis razón.... repro y punto. Aunque había pensado en hacer una preparación un poquito bestia de calidad. Cuando compré el coche el gasoil todavía estaba barato y viajo bastante jejej. Si no hubiese cojido un TFSI sin pensarlo. Algo más que añadir? Gracias

[Jake007]

una repro, y cambia frenos, unos disco brembo, y una pastillas algo blanditas, te se comeran rapido, pero la respuesta de frenada sera cojonuda.
ojo, el consumo suele subir un poco con repro, por eso corre mas, sin alimento no hay CV, si te pesa el pie lo notaras un poco.

[ruben__fr]

Si quieres algo bueno mira en MTM todo homologado hasta la repro para ponerla en papeles tienen hasta brembo de 8 pistones pero con la homologacion no es barato pero canela todo lo que tienen.

Esto el algo de lo que pueden llegar a hacehttp://es.youtube.com/watch?v=b9zgnPqvzn4r.
Un saludo.

[Danielmochuelo]

Gracias Jake007 y Ruben_fr. MTM no los conocia pero si que tienen calidad. Algo así busco. Ahora a ver si me pongo en contacto con ellos y haber que presupuesto me dan....Ya os cuento.

[ruben__fr]

MTM no es muy conocida por aqui por el precio una repro para el mio lo normal son 450 500€ y aqui son casi los 1000€ pero la diferencia es que los otros sin manera de homologarlo se quedan como mucho con 190cv y aqui te garantizan 204cv minimo.Ademas de los papeles para homologarlo que nadie los da.
http://www.mtm-online.de/

Aqui tienen algo pero ellos tienen como veras cosas para dejar a uno boquiabierto.
mirar lo que se puede llegar a hacer en un GTI V sin irse a otro mundo.
Saludos

[Danielmochuelo]

Lo del Gti sin comentarios.

[ruben__fr]

Lo de esta gente es una pasada tanto por calidad como por lo que llegan hacer.El TT bimoto con 2 motores,el rs4 con 585cv, rs6 avant clubsport, replicas que venden del audi quattro.De hecho vi un a3 1.8T 150cv con 285cv y todo asi.Que narices son ingenieros de AUDI si no saben ellos....
Un saludo.