yo no recomiendo aspiracion, mejor vaciado, eliminas posos, barros, lodos, impurezas y demas sustancias..... lo dejas escurrir bien y cambias el filtro es lo que hago yo, hazme caso , dejate de chupóteros jejejej chuponas.... saludos
En el Golf V TDI 2.0 de mi cuñado el fondo del carter es desigual por lo que pienso que si utilizo un tubo aspirador para sacar el aceite quedarán restos por que el tubo no llegará a todos los rincones.
No tengo fosa para sacarlo por abajo.
¿Pasa algo si lo saco por aspiración? ¿Quedará mucho aceite sin sacar?
¿Que recomendais?
Gracias.
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Seat Cordoba Tdi 90 cv 1997
yo no recomiendo aspiracion, mejor vaciado, eliminas posos, barros, lodos, impurezas y demas sustancias..... lo dejas escurrir bien y cambias el filtro es lo que hago yo, hazme caso , dejate de chupóteros jejejej chuponas.... saludos
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34070
http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php
no se queda mucho dentro, esta claro que siempre queda algo, los coches a partir del 95 o asi, ya venian preparados todos para esa practica.
yo en mi coche no la hago, aqui en el conce, las inspecciones va por abajo, y los cambios de aceite, solo aceite xupadito, y no se queda mucho, si llega a los 100 o 200 ml.
si no tienes foso, te recoiendo, 2 cavalleres, te metes debajo, y una lata cortada, 2 x si te kedas corto.
si prefieres xupita, motor muy caliente. y busca el tubo lo mas anxo que quepa, para que xupe todo el residuo.
no creo que pase nada por 1 vez, eso si la proxima por debajo, y la siguiente si quieres aspirada.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Para sacar el aceite por debajo, ¿se necesita alguna llave especial?. Supongo que llevará alguna junta (tendría que cambiarla?).
Un saludo
Una vez,al del taller que se empeño en sacarme el aceite por aspiracion,le dije que me demostrara que el tenia razon de que se quedaba vacio,por lo que saco el tornillo y...........no me lo demostro,por que dentro del carter seguia habiendo unos 250 que quieras o no es un aceite usado y con bastantes impurezas.Yo estoy seguro que por ese metodo de aspiracion,no lo hare mas.Un saludo!!
Yo siempre que haya tiempo y elevador prefiero sacarlo por el carter, para que salga toda la suciedad, pero a veces por prisas se puede sacar con la chupona. En esta puedes medir lo que sacas y ver si te queda mucho o poco pero como tampoco sabes exactamente lo que habia no puedes atinar mucho. Si decides chupona, que el motor este bien caliente, sino no sale.
La llave es una hexagonal de 19 o 17 no recuerdo ahora, con una de estrella pa que no se resbale lo haras bien.
La junta va con el tornillo, por tanto si la quieres cambiar tienes que poner tornillo nuevo, los manuales lo recomiendan pero en la práctica no lo hace casi nadie. Limpiale bien y pon el mismo..
Y ya por último recuerda que el carter es de alumnio por lo que no debes apretar a lo bestia pues lo puedes rajar. Yo ya lo he visto varias veces.
Saludos.
Editado por oscar2000 el 07/07/2008 a las 20:36
Passat TDI 130 CV
Bueno por lo que veo no es grave para el motor usar una chupona y con el aceite muy caliente.
Es que no tengo forma de acceder a un foso.
Gracias.
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Seat Cordoba Tdi 90 cv 1997
Si no tienes foso, haz como hago yo, cojes el gato del coche, levantas de un lado, quitas el tornillos y bajas el coche, te lias a sacar el filtro del aceite y tal y cual y al rato pones otra vez el gato, pones el tornillos con su junsta(un anillito de cobre que se queda aplastado al apretar) y listo.
Tardas alo mucho mucho unos 20 minutos o por hay no mas..
yo lo aspiro cunado es oilservice, solo cambias el aceite, el filtro es el mismo. no queda mas de 1 vasito de 200 ml, a casi 6 litros que puede usar un diesel normalito, 4l en los tdi viejos, 4,5 en los modernos, 5 en un comonrail 1.5ccc, en los nuevos 2.2 crdi estan por 5,75.
casi no lo vienes a notar, aunque por mucho que lo sueltes por abajo, siempre sigue quedando algo, arriba, los taques siguen llenos de aceite viejo, en la misma culata, hace xarcos donde estan los taque con aceite viejo, el enfriador de aceite tambien se suele quedar lleno, algun filtros encapsulados tambien.
aveces casi casi hay mas aceite usado en esos sitios, que el que te pueda quedar en el fondo del carter.
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algien me recomienda alguna maquina de aspiracion de compra por internet que sea mas o menos decente y no pase de los 100€. En un hilo se recomendaba una de 60 de una pagina web pero no logro encontrar el hilo
Gracias
te va durar poco por ese precio
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
si puedes hazlo mejor por debajo anda, llave 19 creo , y dejao escurriendo bien... el cambio se hace con el motor caliente y esperas un poco que bajo todo al carter, abres y sale todo a borbotones
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
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En muchas gasolineras tienes máquinas de aspiracion, suelen estar al lado de la cabina de lavado. Donde yo vivo hay al menos una.
Te dan una ficha que cuesta 3 o 4 euros y te lias a cambiar tu solo el aceite en 10 minutos max. No creo que te compense comprar una si tienes cerca alguna gasolinera equipada con este aparato.
Seat Cordoba Tdi 90 cv 1997
Gracias por vuestras respuestas,
Estoy a ver si me animo y día preparo la ñapa.....
Oscar2000 me preocupa un poco lo de rajar el carter....
Un saludo
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