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Discusión: Problema con turbo hibrido y repro

  1. #1

    Problema con turbo hibrido y repro

    Buenas, pues os comento, tengo un ibiza fr del 2007 con turbo hibrido 17/52 , ic cupra, repro TLR, filtro de sustitucion k&n, aceite mobil 1 5W50. Hara 1 mes monte turbo hibrido que compre en turbo 3 y ahora me surjen los problemas, el turbo me empezo a perder por los colectores y tuve que desmontar y cambiar junta, ahora el turbo suena rollo sirena cuando le doy caña. Fui a retocar la electronica y ahora el coche me va diferente, no va nada fino y probe 3 repros diferentes y ahora el coche va rarisimo, si no piso pedal a fondo no tira, a medio gas va subiendo de rpm pero no se mueve apenas, solo tira gas a fondo. Y en frio cuando lo arranco suena a tractor y el coche tiembla muchisimo, pero cuando se calienta vuelve a la normalidad lo de las rpm habia pensado en que podria estar jodida la geometria del turbo y no regulase bien, pero lo de que en frio vibre tanto el coche me ha jodido un poco, he pensado en volante bimasa, pero esque cuando el coche esta caliente vuelve a la normalidad. Espero que alguien me pueda ayudar. Un saludo

  2. #2
    Clase Ibiza Cupra Avatar de borja_perez
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    Prueba con otra repro que te la hagan a medida del turbo que tienes...y luego mira haber si tienes los mismos fallos

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de ruben__fr
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    Yo diria que el turbo no va ir muy alla.yo desmontaria el turbo lo comprobaria y si no pondria el de serie.El ruido de la sirena si buscas leeras mucho y casi el 100% es el mismo resultado.
    Un saludo
    + RALLYES Y - FUTBOL

  4. #4
    ire haciendo pruebas a ver, alguien tiene alguna idea mas de lo que le puede estar pasando a mi coche?

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de JUANF
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    Prueva la repro de REVO,TLR estan dando bastantes dolores de cabeza
    Si puedes ver el arbol con el que te vas a estrellar...es subviraje,si lo oyes...es sobreviraje

  6. #6
    He vuelto a poner repro normal, la que me daba unos 200 cv en banco de pruebas y ahora el coche ha vuelto a la normalidad, pero no entiendo porque iba asi el coche con la otra repro. Estara limitado o algo?

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de ruben__fr
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    El tuyo no se pero el mio para flipar lleva limitadores de presion limitadores de par buff mogollon de limitaciones de todo tipo.pero lo del ruido del turbo no se es algo raro.
    Un saludo
    + RALLYES Y - FUTBOL

  8. #8
    mañana lo dejo en turbo 3, donde compre el turbo y me lo tendran que arreglar ya que lo tengo en garantia

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de ruben__fr
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    Miralo que seguro que es una pasta
    Un saludo
    + RALLYES Y - FUTBOL

  10. #10
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
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    Si tienes que buscar fallo entre turbo o tlr opta por lo ultimo.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

  11. #11
    Quote Originalmente publicado por snikers Ver post
    Si tienes que buscar fallo entre turbo o tlr opta por lo ultimo.
    Porque TLR ? si lo unico que hace la repro es darle mas presion de soplado al turbo, si el turbo no aguanta supongo que no sera debido a la electronica, podria ser que el turbo saliese defectuoso. Ahora cuando me arreglen el turbo ya podre ver si era una cosa o la otra

  12. #12
    Ya esta todo arreglado. El turbo estaba gripado y perdia por la junta de escape, como lo tenia en garantia me lo han puesto nuevo y ahora tan contendo y sin ruidos extraños

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Ves... no siempre tiene que ser culpa de Tlr

  14. #14
    Clase Polo SDI Avatar de ruben__fr
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    Es que el rollo sirena suele ser por que el turbo esta mal pero a veces no pero esta es una de las que si.Un saludo.
    + RALLYES Y - FUTBOL

  15. #15
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    Quote Originalmente publicado por snikers Ver post
    Si tienes que buscar fallo entre turbo o tlr opta por lo ultimo.

    Y no aprendes tú...en fin.

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