Alguien con DSG 170 CR? ayuda con decision 140 o 170

[Milenario01]

Hola

Estoy casi decidido a pillarmelo ya y unirme a la feliz comunidad de propietarios pero tengo una seria duda: me dan precios muy similares en 140 y 170CV, acabado highline con DSG. ¿Cuál seria vuestra recomendación? Obviamente aunque parece que el 170CV es la opcion clara, me dan miedo dos cosas:

1. Es un motor nuevo. Ya hay gente rodando con el 140CV Common Rail pero del 170 no conozco nada. Supongamos que sale bueno, bien, pero y si con DSG da tirones como daba al principio el BI? Es una duda.

2. Tendrá falta de respuesta en bajos como parece que tenia el 170 BI, y que parecia mas acusada en el de 170 que en el de 140?

No parece que la respuesta del 170 sea mucho mayor que el de 140 a velocidades y conducciones "normales". Ese es otro punto en contra, pero siendo el precio similar ....

Venga, animaros a darme opiniones.

[BlackOni_23]

Yo tengo pedido un 170 DSG y creo que vedrá CR... En principio debería de tener algo mejor en bajas pero ya veremos. Lo de los tirones también depende de la conducción no?

Ya contaré pero de momento no sé como va

Un saludo

[jose mero]

Yo tengo el 140 y creo que sobra, porque el mio se esta "amariconando" ya que no hay donde pisarle. (multas, puntos,etc)

Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DSG 6 vel. DPF
Negro Profundo Efecto Perla
Beige / Negro-beige / Antracita
Llantas"Le Mans" Radio CD "500" con Volkswagen Sound, lector de MP3 y cargador de 6 CD'
Volante multifunción en cuero con levas para DSG y Tipt
Chapita en el volante.

Paquete Safety Plus, Paquete Passat "Tech

PEDIDO 28/02/08 ENTREGADO 30/04/08

[xexi]

Ande o no ande la burra siempre grande. jejejeje

Yo llevo un Golf 140 BI y el 90% del tiempo va sobradísimo, pero cuando vas cargadito de viaje, se agradece algo más.

Salu2.

[Toledin99]

Mi 170 DSG va como un tiro y no pega tirones ni nada.

[Milenario01]

Hola Toledin

Pero supongo que el tuyo no es CR ¿no?

Salu2.

[Milenario01]

Jose Mero:

¿como notas el CR? ¿Es suave, progresivo?¿Hace ruido? Una de las razones por las que el BI no me gustaba era el excesivo nivel sonoro comparado con motores commonrail de otras marcas - mi C5 por ejemplo era mas silencioso)

Dicen que en esto ha mejorado tambien ¿no?

[Toledin99]

El mío es BI, y tampoco hace tanto ruído,

[Milenario01]

Ah Toledin, gracias, no me habia dado cuenta de la fecha de tu coche. No puede ser CR.

En cualquier caso, con todos los respetos (quiero recalcarlo eh?), el 170CV no sé, pero he conducido un 140 DSG y comparado con los diesel de PSA, de Toyota o de Honda .... en fin. Lo q no discuto es que el cambio ... te hace olvidarte de eso jaja.

SAlu2.

[jose mero]

Jose Mero:

¿como notas el CR? ¿Es suave, progresivo?¿Hace ruido? Una de las razones por las que el BI no me gustaba era el excesivo nivel sonoro comparado con motores commonrail de otras marcas - mi C5 por ejemplo era mas silencioso)

Dicen que en esto ha mejorado tambien ¿no?

Va muy muy fino y suave. EN bajas sale rapidisimo. Silencioso, apenas se oye e incluso con algun ruido esterno te crees que se te a parado.

[jose mero]

140 o 170 lo que quieras, pero siempre DSG

[rrofefe]

si te lo puedes permitir vete por el 170, motores nuevos son los 2, y si te da algo te lo dará cuando estén un poco rodados.

No se sabe nada ni de uno ni de otro.

Tienes otra opción, esperate unos meses a ver que suena.

[rrofefe]

http://www.km77.com/00/volkswagen/passat/cc/t01.asp

Y Este qué, con el motor de 160cv en gasofa.

¿no te vá la gasofa?

[Milenario01]

Ya, pero queria el passat normal por eso del tamaño, tengo 2 niños pequeños. ¿alguien recomendaria el CC frente al normal para un uso familiar? No se...

Por otro lado, el problema de la gasolina en el passat normal es que no se monta con DSG, y yo quiero DSG.

Salu2.

[Karl]

Pues yo me tiraria de cabeza a por el 170, el 140 va muy bien, pero yo sigo sin entender eso de que es un "tiro", por lo menos a mi no me lo parece (un tiro era el TDI 130 en coches como el Ibiza). Hay que tener en cuenta que el passat pesa una tonelada y media y hay que mover todo ese peso, esos 30 caballitos se tienen que notar.
Milenario01 te has planteado el Variant, lo digo porque teniendo dos niños lo vas a agradecer mucho a la hora de cargar sillas, bicis, motos de juguete, triciclos y demas parafernalia.