seguramente usaras una de 75Ah.
busca un elsawin con el disco de datos de volkswagen, en español.
en esta web, www.dacarsa.net, hay algo de info, pero es muy escasa
Al final el coche lo intentaré arreglar en mi cochera¡¡¡
Pero antes aver si me podeis ayudar con un par de cosillas
Cual es el amperaje de mi batería? Bora 115cv del 2000, esq no lo encuentro en ningún lao.
Y donde me podía pìllar el manual de taller ?
HE mirao en libromotor q suelen venir todos los modelo
pero el del Bora no aparece,
Se supone que es mismo del Golf IV ?
seguramente usaras una de 75Ah.
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seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Jo tio pues le he quitao la que llevo actualmente y por detras ponía los amperes
es de 95.
bateria bien fuerte, de fragoneta grande
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gasolina o diesel?...
[SIGPIC][/SIGPIC]Bora 1.9tdi repro,chyp,admision green
hola,
yo diria que la de origen de mi coche era de 70 ah,y ahora llevo una de 75 que mas o menos se queda igual,lo unico que mejora es el arranque en frio en hinvierno pero nada mas,solo que yo no lo haria lo de poner una de 90 ah.
Bora repro by tlr y muchas cosas mas.
por?, cuando mas amperios de capacidad, mas aguante y mas fuerza de golpe en ICC, una de 70 Ah. te saca una fuerza de golpe de unos 600 o 700A. cuando mas fuerte es la bateria mas fuerza, con ello, arranca mejor en invierno, tiene mas rpm el motor de arranque, aguanta mas carga los dias malos (luces, luneta, limpiaparabrisas.....)
al coche no le va a pasar nada por ponerle una bateria de mas fuerza, a noser que metas una de 6V o 24V. es mas e visto gente con una bateria auxiliar en el maletero, empalamada en paralelo a la del motor. colgaos desos que llevan super equipos de musica
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si la pones de demasiada capacidad haces trabajar más al regulador del alternador siempre tiene donde cargar, ponla a lo sumo de 75 ah, lo importante es que de buen arranque Amperios instantaneos ahí es donde se ve la calidad de una batería.
si pones un amperimetro en la bateria, por muy descargada que este, lo maximo seran unos 6A de carga, un alternador normal saca 90A sin ningun problema, 95Ah tiene mas capacidad, mas fuera, pero si tu para arrancar el coche necesitas 20A, igual los necesitas con una de 75 que con 95, el problema, es si tienes 3 horas la radio enmarcha, con la de 75 te costara mas, y la de 95 no
yo llevo una de 95Ah, y el alternador es de 90A, lleva mas de 1 año, y no e tenido ningun problema, si la pones muy justa el problema va a ser que en unos dias de no mover el coche, te quedaras sin bateria.
en invierno le enseño la llave al coxe y arranca a la 1, sin ningun problema, si la tienes de menos potencia, el motor de arranque da menos vueltas y tarda mas en arrancar, de ahi a un post que habia que le ponian resistencia al sensor de temepratura, para que estuviera frio y enxufara los calentadores para arrancar mas rapido. el motor de arranque no le daban la suficiente fuera para girar bien y que funcionara todo.
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gracias a todos por los comentarios
al final le puse un ade 92 ah
y en fin esperemos q no vaya mal
Un saludo
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