has comprobado los relés de la ecu?
Hola compañeros me ha salido una averia un poco curiosa ,es un seat leon 1.6 105 cv. comienza parpadeando el testigo de diagnosis o exceso de contaminacion, seguido de tirones, sigue el motor en marcha y el cuentavueltas marca cero acontinuacion parpadea el testigo de presion de aceite. parece ir en tres cilindros, meto el vag , las averias detectadas son, fallo cilindro tres, fallo transmisor de rpm, fallo modulo motor. he cambiado la bobina del cilindro tres y el transmisor de las rpm me han dicho en la seat que lleva tres, uno en cada de delante y otro mas, este ultimo creo que en el arbol de levas, este ultimo lo desconecte pero la averia la marca en el abs, por lo tanto creo que lo debo de descartar, teneis experiencia parecidas. yo no las he leido. gracias.
has comprobado los relés de la ecu?
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
no, hoy voy a probar la bobina, podrias decirme cuales son los reles de la ecu.saludos
he probado la bobina sola y aunque parece ir bien el coche a primera vista, da la impresion de que falla las rpm ligeramente, y algo la temperatura, he vuelto a la seat y le comentado que era imposible que llevara un sensor de rpm en las ruedas delanteras, me ha devuelto el dinero y he cogido el que va en el cigueñal, es mas logico que se halla ido por mi impresion, y no el del arbol de levas o el que va en el cuadro. intentare colocarselo en breve junto al de temperatura, que tambien me dio fallo anteriormente.saludos.
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