Citar y responder
Lo suyo seria poner un adaptador en T despues del filtro y antes del cauda, para quedar como dios manda... tendras que hacer brico, o pillar un adaptador de DV que te podria servir, no se, busca... jejej
S2.
Uff,me habeis giñado tanto ke llegado tarde y to al curso este de autocad 2005 jaja Pk estado pensando y le hecho un apaño pa filtrar la mierda,almenos de momento,hasta ke sepa como conseguir o montar un filtrillo a esa toma.
Enserio nunca habia visto esa toma en accion,creia ke era pa expulsar el aire sobrante o algo asi...Si ke visto fotos cn ese filtrillo,pero tb he visto sin y como mi kit no lo tria ni a otor colega tp.... khay filtro especifico o hay que hacer algun invento cn algun filtro tipo moto o pekeño?
Lo que he hecho,ha sido usar lo ke tenia a mano y me aprece ke peude filtrar mejor. Un caxo de sabana... priemro la doble dos veces y hize como 4 capas lo monte y deje "calentar" y no se,me dio la sensacion ke no dejaba pasar muxo aire... asi ke lo he dejado con una vuelta,como si fueran 2 capas y parece ke va bene,lo """bueno""" esque solo atua un momento esa toma y cuando arranko en frio el 96% d las veces es sobre hormigon o asfalto.
Y asi tp pilla una cantidad importante d mierda,y la bokilla no estaba en plan de coger muxo aire,taba asi ladeada y tal... ESPERO jeje
Lo suyo seria poner un adaptador en T despues del filtro y antes del cauda, para quedar como dios manda... tendras que hacer brico, o pillar un adaptador de DV que te podria servir, no se, busca... jejej
S2.
mmmm buscare un brico interesting de k74..... :P ke hizo a su leon tdi,cn CDA tb, con tuberia d fontanero d esa ke va al lavabo,un filtrillo d moto y un filtro d aceite mini d comrpesor. Algo d eoil catch decia jeje
jejeje, hay soluciones para todo, lo importante es que te quede bien..
S2.
http://maxoverclocking.com/data/car_...h_can_20vt.pdf
this is de brico jaja
de momento cn la chapuza d la sabana voy seguro no? jeje
Hombre, no te creas que eso esta muy bien, vigila el tema hasta que hagas las ñapa.
mejor k nada...
sera cuestion d no muxos dias,hacer la ñapa
Ademas,como uso,alomejor lleva un mes... pk no lo uso cada dia al coxe.
Tu mismo chiqet!!
S2.
Bueno, por aqui por barna he estado preguntando y para el Airbox sistema CDA de la marca BMC me sale un precio de 250 euros clavaos...
como lo veis de precio?
ppcupra ese precio sta bien,suele rondar por ai
PD: Si alguien lleva montao el tema dl filtrillo cn el CDA,acepto ayudas ;P
¿Porque no preguntas donde vendan el BMC CDA si te venden el fistro ese?Originalmente publicado por Gu4rDi4N
ppcupra ese precio sta bien,suele rondar por ai
PD: Si alguien lleva montao el tema dl filtrillo cn el CDA,acepto ayudas ;P
En caso negativo yo me hacia un apaño con un filtro de moto,motosierra o algo similar.....no se si habras conocido unos carburadores para motos de la marca Amal...llevaban un filtro roscado que yo creo que con un poco de maña te quedaria que ni pintado....mira que.....
GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE
ok,ya os dire
sabeis si el BMC CDA tiene alguna clase de mantenimiento? cada cuanto habria que hacerlo y cuanto viene a costar??
gracias y un saludo
ahora te lo dirán, pero supongo q como todos los filtros de estos reutilizables, limpiarlo y engrasarlo, pero sin excesos, q luego el aceite va al cauda y lío..
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Como te dice berto limpiar y engrasar....dependiendo de los kms y la zona(contaminacion,polvo,.....)
Desde luego si yo tuviera el motor tan sucio como Gu4rDI4n lo limpiaba todos los dias.... antes de irme a la cama
GOLF IV GTI EE AUM UPSOLUTE
Reglas del foro
Bookmarks