sabes si la DV está en buen estado? o los tubillos que le llegan? has probado a desconectar el caudalímetro para descartarlo? (dará un error que luego se puede borrar, o desaparece con el tiempo, pero mejor borrarlo con vag-com)
Hola foreros, como estan?? Espero que bien dado que yo por otra parte muy mal . Tengo un Bora 1.8T, el cual hace unos tirones entre las 3000 y 4000 rpm. Cuando le "doy caña", asi le dicen aqui, aparecen estos tirones y no se el porque. Les aseguro que estos tirones "acojonan" sobretodo cuando intentas adelantar. En el Vag no deja error alguno, por lo tanto no se por donde empezar. Ya he cambiado turbina, chequeado inyectores, cambiado MAP y los tirones siguen.
A algun forero le ha aparecido este problema con un Bora 2004 1.8T. El mismo tiene 40.000kms.
Bueno espero no aburrir y muchas alternativas para revisar dado que hay foreros que tienen mucha experiencia.
Muchas gracias y abrazos para todos.
sabes si la DV está en buen estado? o los tubillos que le llegan? has probado a desconectar el caudalímetro para descartarlo? (dará un error que luego se puede borrar, o desaparece con el tiempo, pero mejor borrarlo con vag-com)
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Podria a ser alguna bobina,aunque lo raro es que no cante ningun error,mira el tubo que va a la base del filtro de aceite no vaya ser que este picado y por este tambien suele dar tirones
1Saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
Hola a todos les escribo desde argentina, miren a mi me pasa lo mismo que el chico que inicio esta conversación en 2000 y 3000 revoluciones mi auto bora 1.8 t modelo 2006 cuando acelero suave empieza a darme tirones, como si algo le saca y pone potencia y da tirones, ya le he cambiado el caudalimetro, bobinas, (bujias no porque el mecanico me dijo que estaban en perfectas condiciones), le he limpiado bomba de nafta, mariposa, y sigue con los mismos tirones. Por favor ayudenmé a saber que puede ser, ya llevo gastado mucho dinero y mi bora lo amo pero sigue igual. Muchas gracias espero sus prontas respuestas.
Yo tenia un kadet 1.6. de gasolina que me daba muchos tirones y se me pasaba en ralenti,coji y demonter el carburador enterito y lo limpe con zotal y agua y le di aire a presion por to lo sitio y quedo nuevo y el coche funcionaba a las mil maravillas nose si sera tu caso pero si te sirve de consuelo..ok
Saludos Compañeros.
Yo lo primero le cambiaría filtro de aire y filtro de gasoil, sin dudarlo. A mi, aunque el modelo no tiene nada que ver me lo solucionó.
1 FURGONETA MUY EVOLUCIONADA
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