Pues la verdad es que es un paston,yo tuve que hacerselo hace un mes y fueron 1200 euros y ya me toco las narices bastante.
Hola foreros, tengo una seria duda que me invade la cabeza, es la siguiente.
Un amigo tiene un polo el cual hay que hacercele embrague, es un polo del 97 1.9d motor AEF 64cv. Bueno pues resulta que he estado mirando catalogos y resulta que el mariconazo lleva volante bimasa tanto la version diesel normal como la version sdi.
Pero hay otras versiones 1.9sdi que no llevan el bimasa, y la verdad que este vale una pasta.
Yo no entiendo como un coche con tan poca potencia y par lleva volante bimasa, de hecho muchas versiones de ese motor no lo llevan, que me aconsejais?????
Pues la verdad es que es un paston,yo tuve que hacerselo hace un mes y fueron 1200 euros y ya me toco las narices bastante.
VW GOLF TDI 115.....BILSTEIN_EIBACH-TECHO-BBS RC PIRELLI P ZERO
1200????
eso es una barabaridad, en portugal por 975€ uno de competi de 650nm bimasa y rforzad de kevlar hasta el ojal, es un sch race rforzao, en si el embrague aguanta 510nm pero lo refuerzan en talleres de portugal.
VW GOLF IV
lo mejor es colocar lo que lleva el coche, el embrague bi-masa no es por tener mas o menos potencia, es por la suavidad en marcha, pega menos trompicones. es mas comodidad.
si no quieres poner bimasa, para montar el otro el volante motor no te sirve, asi que tendras que cambiar el volante tambien y te constara otro paston.
y si montas bimasa, no creo que el proximo embrague tengas aun el coche entre manos.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Mi tia tiene un polo de esos y cada 40 o 50mil kms esta cambiando bimasa, es torpe , no sabe llevarlo bien, pero no le da paliza al embrague como para que casque tan pronto, buscate una caja de cambios y todo el kit embrague de uno sin bimasa y hazle el swap de cambio, yo se lo he echo a mi coche , un 100cv le he metido la caja de un 130cv con 6V , esta tade lo recojo del taller que el cambio del 130 venia como no, con bimasa jodido, lo vamos a poner sin bimasa
El coche no vibra ni nada, pero el cojinete le hace mucho ruido, el chaval está pelado de pasta y un bimasa no se lo puede costear, que os parece si solo le cambiamos el kit de disco y cojinete? prensa supongo que no trae no? es que el coche ya esta viejo y la verdad que eso de las vibraciones nos da igual.
si en pocos km se rompe algo mas del kit que no se haya cambiado, costara voler a desmontar, es mas si le haces factura de cambiar embrague, y le pasa algo dentro del plazo de garantia, te costara pagar almenos la mano de obra.
seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk
Gracias x tu respuesta jake007
el mio llevaba un bi-masa y empezo a vibrar asi que al final le puse uno normal y me salio por la mitad de precio...www.oscaro.es
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