hola, holita
ese problema que me dices, lo tuve hace un par de semanas, en un getz, llevaba bio-diesel, y el filtro de gasoil exo una mierda, era el de origen con casi 150.000km. cambie el filtro y el gasoil, puse gasoil normal, y se le fue la tonreria.
¿que gasoil usas?
se han dado casos en muchos coches vag, que el motor de arranque no gira lo suficiente y tarda mas en arrancar. es otra posibilidad. hay gente que para no gastarse el dinero del motor de arranque, monta una resistencia en seria al sensor de temepratura, detecta mas frio, enchufa los calentadores, con ello calienta mas el aire, y al inyectar, hace la combustion mas rapida.
tambien a los audi A6, cogian aire por el retorno del filtro de combustible, vaciandolo y costando de arrancar.
truco, en la T del filtro, la quitas y pones tubo directo, sobrante con sobrante, y el filtro de gasoil usa el de un ford fiesta diesel de los viejos, que solo tienen un tubo de entrada y otro de salida, es mas barato y anulas el sobrante, con eso se les hiba el problema a los A6.
mira tambien de poner una maquina de diagnosis, aver si saca algun fallo, puede ser tambien el sensor de arbol de levas( el de fase), que no te funcione bien en frio, o incluso el calentador de gasoil si lleva.
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