Restauracion de mi viejuno vehiculo (VW SANTANA)

[javitost]

bueno pos hace unos dias empece con la restauracion de mi viejuno vehiculo,el cual a estado en mi casa desde que yo tengo consciencia...un VW santana 1.6 TD 75cv... el primer diesel del mercado que introdujo el turbo por aquella epoca es del 85.

El motor va fino fino..no se le puede poner ni una queja,para los casi 300.000km que tiene al cual solo se le han echo cambios de aceite y filtros nada mas,pierde algo de agua por algun manguito,estoy a la busca y captura de ella,pero no la localizo,ya que debe de perder cuando esta en marcha..pero bueno es un mal menor,lo que si le hace flata con urgencia son los cambios de rotulas tanto de direccion como de suspension y unos amortiguadores nuevos,ya que creo qeu solo se le han cambiado 1 vez en toda su vida,pero bueno poco a poco,ya le voy cambiando cosas segun me van trayendo las piezas...ya que para estos vehiculos tam viejos no hay,y la VW solo te garantizan piezas 10 años despues de su finalizacion de contruccion ...osea en el 89.y 10 años mas 99, asi qeu en la VW casi no hay y si las hay son €€€€€€.
Tambien lo qeu le hace falta con urgencia es un rejuvenicimiento de la pintura...que tambien estoy en ello,le estoy ligando y quitando todo el oxido que tiene...que no es poco, para luego pintrarlo

Bueno ya pondre fotos esta tarde de como va,ya que he avanzado algo en unos dias.se me olvido llevarme la camara desde un principio.pero bueno os enseño el estado en el que esta.

[javitost]

bueno esto ya lo hice hace un par de dias


si os fijais ya no tiene los protectores de las puertas, ya estan quitadas y listas para el ligado


el paragolpes trasero ya lo quite para facilitar el trabajo


sin la calandra ni faros delanteros


bueno como podeis ver tienen algunos desconchones y oxidos, algunos ya han sido saneados y estan listos para el anmasillado y el posterior lijado


aki otra foto mas


El interior para la edad qeu tiene...23 ...no esta nada mal,casi como el primer dia.



como se puede ver ya van sobrando piezas jejejeje

[javitost]

hace un par de dias me puse desmontar todos los tiradores de las puertas y las cerraduras, para limpiarlas y comprobar su correcto funcionamiento
se puede ver el antes y el despues..

antes.



despues



Tambien me dedique a terminar de quitar todo el morro,tanto paragolpes como la viga,intermitentes y demas enseres que tenian pegados

[javitost]

bueno pos le miercoles cambie una rotula de suspension y os voy a indicar como se hace..es muy facil..

primero quitamos la rueda
segundo vemos donde esta hubicada la rotura.

tercero quitamos los tornillos que he marcado con un circulo rojo..

una vez quitado los ronillos la rotula sale sola...como podeis observas en la foto quedaria una cosa asin..


seguidamente ponemos la rotula nueva y colocamos primero el tornillo que indico en la foto


luego aproximamos con la mano la rotula y colocamos los otros 2 tornillos...


como podeis ver es muy facil.

esta semana he echo avanzado algo en chapa y pintura... a ver si hoy saco fotos para qeu lo veais...

saludos

[javitost]

bueno pos voy a seguir actualizando esto con fotillos...

esta semana me he dedicado a la chapa y pintura jeje

antes de empezar la jornada laboral...


despues de darle con la lijadora...


se puede ver en el maletero la diferencia de por donde he pasado la lijadora y porn donde no... mate /brillo jejeje


seguimos lijando...menos mal que no lo he echo a mano... sino tendria un brazo como el se swarzeneggerr!!!
Aqui tambien se puede ver la diferencia con las puertas de lo qeu esta lijado y lo qeu no...


aqui tenia un buen arañazo bastante profundo y con basntente oxido ...el cuel tube de sanear bastante como se aprecia en la foto.


bueno aqui vemos antes de empezar con las puertas...


y aqui una vez pasada la hipersupermegalijadora BOSCH ejeje


espero que os haya gustado este mini reportaje...
proximamente massss y mejor!!!

[WSANTANA]

animo otro santana más..... te queda mucho trabajo pero la recompensa... es IMPRESIONANTE....

aquí estamos para lo que necesites.....

[javitost]

muchas gracias por la respuesta...lo he tenido un poco abandonado porque he estado de vacaciones...pero para avanzaros algo ya esta enmasillado,a falta de lijarlo y pintarlo...

ya ire poniendo mas fotillos...

gracias de nuevo por la respuesta

[OruM]

Desde aqui te doy animos , yo tb estoy restaurando un golf II y le tengo ya todo quitado y casi listo para meterlo a pintar ..dan trabajo estas cosas

[javitost]

bueno pos despues de lijar todo el coche tocaba la hora de tapar los bollitos que tenia,
para este menester se ha usado masilla de peso especifico...osea se qeu "no pesa"



como podeis ver se va dando a todo lo qeu veas qeu no es uniforme...















una vez dada la masilla por donde veamos a portuno dejamos secar durante 24H... seca mucho antes,pero para asegurarnos.
Al dia siguiente cojemos una lija de grano 80 para sacar todos los despecfecto de la masilla y dejarlo medianamente bien... seguidamente para que quede bien bien tenemos que pasar una lija de 320, para qeu quede lisito lisito.. a ki podemos ver el resultado:



Aqui se puede ver mejor el antes y el despues...
antes:


despues.


mas despues

[javitost]

despues de tener todo el coche lijado con lija de 320 hay que darle el aparejo se da para que en donde hemos dado la masilla agarre la pintura,se da tambien con pistola,para muestra un boton jejeje









Una vez terminado de echar el aparejo y dejar secar durante otras 24 horas... hay que volverrr a lijar el coche esta vez con lija de 400 para que quede lo mas lisito posible y que haya las menos inperfecciones posibles.
Bueno y ya aqui con los faros puestos para poder ir a la cabina pintado....




Para la semana que viene lo mas seguro qeu vaya a la cabina..ya os montare el resultado..el color de la pintura eleguido es el color blanco del nuevo FOCUS...como no

[andressis2k]

Ánimo con el Santana!
El 1.6TD son 70cv (o 71, no recuerdo), pero se pueden subir a 80 fácilmente con solo añadir un intercooler (por ejemplo el del Golf 1.6TD 80cv)

Nunca había visto un Santana blanco. La verdad es que no queda nada mal en ese color.

Por cierto... los antinieblas son de serie o los has cambiado? Creí que los antinielbas amarillos solo eran a partir del 1986

En fin, que adelante, con paciencia y con saliva lo dejarás como nuevo para otros 23 años

Yo tengo uno con el mismo motor y hago casi 5000km al mes. Después de tener un 1.9D de renault, y un 1.9D PSA, el Santana se los come en aceleración y consumos

[javitost]

Ánimo con el Santana!
El 1.6TD son 70cv (o 71, no recuerdo), pero se pueden subir a 80 fácilmente con solo añadir un intercooler (por ejemplo el del Golf 1.6TD 80cv)

Nunca había visto un Santana blanco. La verdad es que no queda nada mal en ese color.

Por cierto... los antinieblas son de serie o los has cambiado? Creí que los antinielbas amarillos solo eran a partir del 1986

En fin, que adelante, con paciencia y con saliva lo dejarás como nuevo para otros 23 años

Yo tengo uno con el mismo motor y hago casi 5000km al mes. Después de tener un 1.9D de renault, y un 1.9D PSA, el Santana se los come en aceleración y consumos

si son 70/75 ya no recuerdo lo qeu pone en la ficha tecnica...el golf2 lleva el mismo motor...sin intercooler..tambien son 70cv, lo de poner el IC ya lo he estado bien...pero no tiene sitio fisico para ponerlo..asi que seqeudara asi como esta.

los antinieblas son de serie...es un FULL equipe de la epoca,tiene AC,elevalunas a las 4 puertas,direccion asistida,llantas aleacion(de 13'' pero de aleacion)cierre centralizado,

No se si en aceleracion se los come o no..pero en consumo seguro qeu si ya que con un deposito hace 1100KM... ver pa creer jeje

[mahergon1]

si son 70/75 ya no recuerdo lo qeu pone en la ficha tecnica...el golf2 lleva el mismo motor...sin intercooler..tambien son 70cv, lo de poner el IC ya lo he estado bien...pero no tiene sitio fisico para ponerlo..asi que seqeudara asi como esta.

los antinieblas son de serie...es un FULL equipe de la epoca,tiene AC,elevalunas a las 4 puertas,direccion asistida,llantas aleacion(de 13'' pero de aleacion)cierre centralizado,

No se si en aceleracion se los come o no..pero en consumo seguro qeu si ya que con un deposito hace 1100KM... ver pa creer jeje

Hola, animo con esa restauración, que no te arrepentirás!!!

Confirmo que son 70CV y ese motor salió en el 83. Yo tengo un GOLF MK1 del 83 con ese motor... y va de cine con 360.000km.

Yo acabo de resturar el mío, muchas dudas al principio, bastantes euros encima, pero ha quedado como nuevo, creo recordar subí fotillos en mi perfil...

S2

[MUMENDI]

Vamos, animo que ya queda menos.
Me das una envidia sana, ya que tengo un Passat del 85 con el mismo motor y color. Espero algún dia poderlo restaurar.
Lo compro mi padre nuevo por aquella epoca, va muy pelado de estras y recuerdo el citroen BX que tenia de casi todo. Pero hay esta el Passat, ya que Bx se ven muy pocos funcionando.

[javitost]

pues el mio es el FULL tengo todavia la factura de compra por aki...en el 85... las nada despreciable cifra de 2.800.000 de las antiguas pesetas